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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50RのエンジンO/Hの際に使用しました。
こちらの商品はM5×16mm pich0.8のステンレスキャップボルトになります。
TZR50Rのジェネレーターボルトの固定には＋のナベネジが使用されていますがかなり舐めやすいので
こちらの商品に置き換えることにしました。
【使ってみていかがでしたか？】
ジェネレーターの固定ボルトなのでそこまで強度が無くてもいいかと思いステンレスキャップボルトにしましたが
現状問題はありません。このまま使用していきます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のナベネジは驚くほど舐めやすいのでできるだけキャップボルトに置き換える方がいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ステンレス素材なのであんまり力を入れすぎておらないように注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
どうしてもワイヤリング固定したいところ向けで買いました。
チタンなので高いですが満足です。
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サイズ：(ネジ径/A)6mm×(長さ/B)20mm×(ネジ部/C)16mm×(頭部径/D)12mm×ピッチ1.0
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
0.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ベビーフェイスのチェンジレバーは2分割になっており、皿キャップボルトm612mmをネジロック+規定トルク締め付けし 2個使用して連結するのですが、走行中に外れたため、ダブルでナット止めが最善だろうと考え長めの20mmを取り付けました。
12mmではレバーの裏側がツライチになります。
ボルトの質感は良好です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
BMW純正ブレーキキャリパーの締結ボルトが錆びてきたため、オーバーホールの際にライズコーポレーションのチタンボルトに交換してみました。
某オークションにSUS304ステンレスのボルトがキャリパー締結用として出品されていますが、素材の破壊強度を考えると非常に危険であると同時に、破損の可能性が高いと考えます。
このチタンボルトであれば、強度的には問題無い筈ですし、ネジ山も綺麗に切削されています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
社外フェンダーに交換したため、ネジをスチール製からステンレス製に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのクオリティです。
【取付けは難しかったですか？】
スチール製ネジを交換するだけなので容易に取り付けすることが出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
フェンダーは水分に晒される事が多いので、耐久性を考えての交換でしたが、サビを気にせずに使用出来ますので安心感アップです。
【付属品はついていましたか？】
ネジ以外はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ノーマルのネジは少しだけ丸みがありますが、こちらは皿ネジなので少々形状が異なります。
▼かじりが怖いですが、スチール製が錆びるよりはマシだと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6ボタンボルト
￥677 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
WR250Xのサイドカバーのボルトがなくなっていたのでこちらを選びました。
綺麗な色してますし、取付も問題なしです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントフォークのフェンダー取り付けボルトの交換のため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
光沢もあり、イメージどおりの高品質でした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのボルトと交換するだけで簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
サビを気にせず使用出来ます。
また、メッキほどではありませんが、光沢もあり、価格の割に良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
ボルト以外はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
熱を帯びるところはかじりが怖いのでおすすめしません。
▼長さや大きさなどラインナップが豊富でありがたいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントフェンダー交換によってスチール製のボルトから耐久性の高いステン製のボルトに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質でした。
【取付けは難しかったですか？】
ボルト交換なので簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
サビを気にせず、長く使えそうです。
見た目もボタンボルトのほうがキャップボルトよりも高級に見えます。
【付属品はついていましたか？】
他には何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼セット品としてまとまったパッケージがあればなお良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブ系エンジンのジェネレーターカバーの取付ボルトに購入しました。
左下のボルトも同じ長さですが、購入した理由の本命はこちらで、ここの純正のボルトでは奥詰まっているので工具が入り辛くこの六角ボルトのほうが外しやすいです。
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カラー：レッド
3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 2 |
カラーリング、デザインとも格好良く満足度高い。
ただし頻繁に脱着する場合はやめた方が良い。デザイン重視のためのアルミ素材、かつ、3mm六角穴のため、すぐに穴が滑る。
脱着が多い場合は、個人的には4mm六角穴のDucabikeの方をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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