出がけにホイールが汚れてたりすると非常に気分も悪いしめんどくさいので近所のナッ○スのワゴンセールで購入。因みに3つ目。ホイールに飛んだチェーンルブなんかが、一拭きでキレイに落ちます。ムラにもならないのでこれからも使い続けます。

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ライコでタイヤ交換した時に、店員さんから「ラジアルのバルブは力を加えると痛みやすい」との話を聞いて、車載工具の中に放り込んであります。
家ではパンク修理セットについてきた、軟質素材のエンステンションチュープを使用していますが、バイクに放り込んでおくにはこちらの方がガサばらずに適しているかと思います。

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安価な分、構造が単純になっています。
その為、BW's50の様にプーリーが奥まっている車種には使い辛かったです。
しかし、プーリーの脱着ができないわけではありませんので、しょっちゅう作業をするのでなければおススメします。
でなければ高価でも専用の物にした方が良いと思います。

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お守り代わりに、結束バンドを使ってキーホルダーに付けてます。これさえあれば、どこのガソリンスタンドでもタイヤに空気が入れられます。チューブレスタイヤならガソリンスタンドでパンク修理可能になる小さな優れものです。但し、装着したままの走行は不適当かと思われます。

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フライホイール取り外しに使用しました。何度も使う工具ではないですが、専用品なので購入しました。
安いですが、十分使用できます。

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モンキーのカスタムに前々から欲しいと考えてました。プーリーホルダーが (Φ60-Φ120) まで、ビス1本で対応できるため、SP武川の軽量フライホイールも簡単に固定でき、大変助かりました。又安いのが第1番目ですかネ。

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モンキーのジェネレーターローター脱着のために購入しました。初心者の私でも簡単で使えました。
また安さが第一の決め手になりました。

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クラッチ交換用に購入。普段は39mmなんてレンチ使うことありませんから持っていませんでしたし、もちろんそこらへんのホームセンターなんかにも売ってません。クラッチの交換なんてそうそうやるものでもないので、使い捨て覚悟で最安値だったこの商品を購入。
さてこの商品ですが、安いだけのことはあって品質も値段なりです。届いて袋からだした時にすでに歪んでますし、バリが残ってますし、メッキもむらがありました。まあでもちゃんと使えましたので、使い捨て感覚で使う分には問題ないかと思います。

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クラッチ交換用に購入。原付のクラッチ交換は初めての私でもちゃんと交換できました。ただ締め具合の加減が難しいです。締めすぎるとねじれて外れますし、緩いと滑ります。締め具合のコツさえつかめば使いやすいです。

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個人使用の場合、頻繁に使うものではありませんので、耐久性はあまり必要ないと思います。全く問題なく使用でき、おすすめです。

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