フレキシブルに形が変わるので、オイルをいれるときジョーロへ移し替えないでダイレクトにオイルを入れることができたり、オイルを抜くときにエキパイにかからないように出来たりととても満足度が高い商品です。

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カブ系の横型エンジンのタペット調整用で購入しました！
以前までスパナとラジオペンチでしていたのですが時間短縮のため購入し使いはじめました。

予想以上に使いやすくもっと早めに購入しとけばと思いました！

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以前キジマのグリップボンドを使用したのですが、あまりにも硬化が早すぎて困った事がありました。
いつでも着脱出来るワイヤーにしました。
必要最低限の長さでコスパも良かったです。
品質は何ら問題無いです。

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以前はガソリンスタンドで補充したり、バイク屋さんに行ったときエア調整してもらったりしていましたが、やはり自宅でエア補充できないと不便なので、このポンプを購入しました。
ポンプの機能は申し分ないのですが、ポンプヘッドのロックレバーを上げるとレバーがホイールハブに干渉してバルブにまっすぐ差し込めないので、デイトナのジョイントホースを併用しています。
ただ、ホイール径の大きいオフ車や横向きのチューブレスバルブが標準装着のオンロードバイクではあまりこういった問題は無いと思います。

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らくらく洗車のド定番「フクピカ」の車内用です。
ダッシュボードやドアトリム等、埃っぽくなる個所に最適な商品ですが、実際使ってみると良い感じでした。
ウェットな使用感で伸びも良く、使用後はしっとりとした手触りになります。艶もほんの少し出ますね。※反射が増えたり、視界の妨げにはなりません。
似たような商品で、ウェットだけどすぐ乾燥してしまって無駄に何枚もシートを使用したくなる製品がありますが、これは割と長持ちするので、一枚でダッシューボード・インパネ当たりなら事足りますね。
また繊維も比較的強めに作ってあるようで、無駄に毛羽立ちがおきず、繊維が拭いた対象物に残ったりはしません。

雑巾で水ぶきで良くないか？と思うかもしれませんが、帯電防止剤が配合されてるので埃がつきにくくなりますし、UV吸収剤も配合されてるので劣化防止にもなります。

また、ダッシュボードやトランクに忍ばせておくことができるので、「埃や手垢がきになるなぁ」と思った瞬間にサッとふけるのが良いです。雑巾と違って準備いらずです。

流石長年楽々洗車関係のアイテムをを多数作っているフクピカシリーズです。
値段もお手頃ですし、全ての車ユーザーにお勧めできます。

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エンジンオイルを小分けにして、ちびちび色々な用途で使ってます。
オイラーというと100cc以上のサイズが一般的な気がしますが、サンデーメカ程度では大量消費するときがほとんど無いので、この程度のサイズ感が手ごろです。

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ストリートトリプルRSのハンドルを交換する際にスイッチボックスに付いているボルトがトルクスのT8で、対応した工具を持っていなかったので今回購入、使用しました。

T8だけあればよかったのですが、ソケット単体で買うと1000円近くしたので、せっかくならセットで買ってしまおうと、この商品を購入しました。
セットと思えばこの価格は安いのかな？

セットのサイズは「T2・T3・T4・T5・T6・T7・T8・T9・T10・T15・T20」で、よく使うのはT10から上のサイズだと思います。正直T8より小さいレンチはどこで使うのかわかりませんが、備えあればなんとやらと思っておきます。

小さいといえば、この商品は想像以上に小さく、人によっては持ちにくくて使いづらいかもしれませんね。

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ブレーキフルードの交換用に購入。ワンウェイバルブがついており、フルードの交換が簡単に行える。スペースも取らず、いろいろな場面で活躍してくれる優れものです。

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ドレンから落ちてくるオイルをもう少し思った方向へ落とせないかと思い色々探して発見。
思った通りの商品でした。
オイルジョーロの代わりにもなり、入れるときも出すときも活用できます。

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金額も安いので物は試しで買って見ましたが見た目にも変化がありコスパ良い商品だと思いました！
この金額で買えるのなら違う車にもまたつけたいと思う。

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