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3.0/5
シグナスのエンジンのレスポンスアップの為に取り付けました。
純正ファンに比べて半分以下の重量なので少しは体感できると思いましたが、特に体感するほどでもありませんでした。が、おそらく効果は出ているとはずなので良しとします…
ファンは手で持ってもわかるくらいかなり軽いです。
作りは悪くありませんので割れたりといった不具合はなさそうです。純正に比べ風量が落ちるかもしれない点もありますが、現状特に問題はありません。取り付けて1年は経過してますが、不具合はありません。
ドレスアップにもなりますし、安いのでエンジン回りを弄れる方にはいいかもしれません。
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wrを組み合わせて使用してます。
10と12を組み合わせてますが、まあまあですね。
やっぱデイトナがいいかなっておもいます笑σ(^_^;)
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3％はやっぱ硬いねσ(^_^;)
取り付けが大変だった！
まぁ握力ないのが一番困った笑σ(^_^;)
センスプだけかえてもわからないかな~
高回転が少しよくなったぐらいかな
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5.0/5
スーパーディオAF27(クランクシャフト太軸)に取り付けました。
ノーマルの状態だと56キロくらいが限界でしたが、こちらのプーリーを取り付けたところ、60キロ以上出るようになりました。
ちなみにベルトは新品にしてない状態です。
プーリーを変えて感じたことを素人目線ですが書きます。
ノーマルより発進が優しくなった。
ノーマルより低い回転で加速していく。
ノーマルより回転が低い状態で走っているせいか、ノーマル時より振動が少なくなった。
走行中、アクセル戻し→アクセルあけてからの加速はノーマルよりゆるやか。
最高速にいってもエンジンが回りきってない 。
と思いました。
付属のウエイトローラーの重さをはからなかったから重さは分かりませんが、多少重いかと思います。
ウエイトローラーを軽くすれば今よりキビキビ走れるのかなと思ってます。
あと付属のプーリーボスは当方の車体では長すぎた為、使用できませんでした。
付かないことはないですが、セルを回すとキックが一緒に回ってロックしました。
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4.0/5
スーパーDIO SRに取り付けましたが、特に問題なく使用出来ています。
耐久性はまだ解りません。
速度もメータは振り切れるくらい出ています。
同梱していたウエイトローラでは、重すぎで6.5g×6に変更したら加速も良くなりました。
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走行14000キロ(購入後2年)を越えたところで、消耗品であるウエイトローラーとベルトを交換しました。
いろいろ重さを試すつもりでいたので、6個セットでこの価格は魅力的でした。
作りも上々、質感もいいです。
耐久性はわかりませんが、この値段なら多少磨耗が早くても納得できるのでは？
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4.0/5
前回KNのスライダーピースが5000キロで割れて加速しなくなりまた、プーリーも寿命だったので、丸ごとヒロチーのハイスピードプーリーに交換。
また、スライダーピースが割れると大変なので、補修ようとして購入。前回で、KNは耐久性がないことがわかったので、今回はこのメーカーにしてみました。
見た目は、パッケージングもしっかりしています。今のスライダーピースがまだ持ちそうなので、活躍の機会はもう少し先になりそうです。
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5.0/5
安い割に以外に使えます。
前に買った安いローラーは、1000キロ程度で減ってしまい、加速が鈍りましたが、これは、耐久性も以外にりました。（あまり期待しないで購入しました）
現在3000キロ使用していますが、まだ丸みがあり、5000キロは行けそうです。
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5.0/5
ホンダの今の原二系クラッチ全般に言えることだと思いますが
最初はトルクカムからモリブデングリスが漏れます。
グリスはウエスやパーツクリーナーで落としても
食い込んだモリブデンは取れないでしょう。
6000キロで初期ベルトから交換しましたが
駆動系を組むときにギュルギュル鳴ってたのが鳴りません。
初期ベルトとは違うと思いました。
スタートでアクセル開度が大きいと一度失速していましたがそれが無くなり
変速が少し低回転になって燃費が上がりました。
普通に磨耗サイクルで交換してもいいですが
駆動系を弄ってて燃費が気になる人にお勧めです。
今のベルトラインナップのままなら多分次もこれを買います。
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変速タイミングがなかなか安定せず困っていました。そこでスライドシステムの投入です。以前スーパーDIOでも使ったことがありましたが、パワーがそんなに無く必要性を感じなかったのでお蔵入りしました。
PCXはそこそこのパワーがあるのと、変速タイミングが上がったり下がったりしてたので、その辺で効果があると考えました。
実際に使ってみると狙った回転数で変速していきます。
5mm程度の厚みが最高速に影響するのが気になりましたが、自分の固体では、問題なし。むしろ低速が良くなりました。
さて、ひとつ問題が。
この製品にはベアリングボールが多めに入っていますとの注意書き以外は何個入れるとか説明がありません。
隙間無く詰めて入れる程度の説明です。
多めだから、1個少なく入れて、問題なさそうだったのに、1週間使って様子を見るためにバラすと。
ボールが傷だらけで、動きが渋くなっていました。
原因はボールが多すぎたようです。
数えると42個入ってました。
41個にすると動きがスムーズに戻りました。
2個も多めにサービスで入ってるとは思いませんでした＾＾；；
仕方が無いので、鋼球(精密ボール) SUS440C 4mmボールベアリングを50個2000円ぐらいで買い換えました。
（付属のベアリングは安物なので、すぐに傷入ります）
入れすぎには注意ですな（≧∇≦）
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