クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(66)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : レバー

￥1,359 (税込)

布梶　武勇さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SR400 )

年式に注意

2.0/5

★★★★★

2007年式SRに装着。取り付けは問題なし。
握ってみるとレバーが遠い!!
比べてみると若干形が違います。指が届かないので根本の方を握らないとならないのでクラッチが重く感じます。

筋トレだと思って頑張ります。

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投稿日付： 2014/08/14 20:14

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ミラーホルダー付クラッチレバー

￥1,599 (税込)

suzさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： APE50 [エイプ] )

プッシュキャンセル式集合スイッチ交換に伴い。

3.0/5

★★★★★

色々なメーカーから出ていますが、
ノーマルクラッチワイヤーが、使えるので買って見ました。
ミラー取り付けネジ穴が、10mmということを見落としていました。
後から10mm→8mmアダプターを買う羽目になりまました。

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投稿日付： 2014/08/14 15:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ADJクラッチレバー

￥8,310 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | TMAX530 )

モンキーのミラーホルダーが壊れたので、ホルダーを交換するついでに奮発しました。

モンキーのレバーからするとかなり高価だと思います。

しかし、見た目のインパクトはかなりのものがあります。

カスタム感がないモンキーでもグリップとこのレバーで一気に見た目が変わります。
逆にインパクトが大きすぎて他がしょぼく感じてしまうほどになりました。

ショートパワータイプのレバーなので非常に握り勝手が良いです。

見た目が欲しい方にはオススメしますが、他にハンドル周りのカスタムが進んでない方は浮きます(笑)

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投稿日付： 2014/08/12 20:28

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : クイッククラッチレバーASSY.

￥4,840 (税込)

甚兵衛坊主さん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー | NS-1 )

扱い易くなったようです。

5.0/5

★★★★★

純正よりも短くなるので、重くはなりますが、クラッチが繋がるときの感覚が確認しやすくなったように思います。タケガワのスペシャルクラッチを組んであるので15％ハイギアー化されているため発進時のクラッチ接続に気を使ってたので、若干、緩和されたように思います。
レバー側でワイヤーの遊び調整が出来るのも良いと思いました。

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投稿日付： 2014/08/11 22:48

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : メカニカルクラッチレバー

￥23,516 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

ブレンボで統一するなら、コレ！！

4.0/5

★★★★★

RCSのブレーキマスター交換に伴いセットで購入。
ブレンボで統一した方が見た目もいいです。
ただし、機械式のレバーにしては価格が高いです。
それを除けば満足感は高いです。
根元で可動する点においても万が一の時にも安心。

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投稿日付： 2014/08/08 14:05

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ようさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： SuperSport S )

高いですが

利用車種： 200 DUKE

5.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

正直、レバー1本にこの値段は高いと思いますが。
高いなりの作りだと思います。
細部まできれいに作りこまれていますし、レバーのガタもありません。色もいいです。

純正レバーは少し遠いと感じていたので、距離調節可能なこのレバーに変えました。
近くにしすぎると、クラッチスイッチが反応しないので、調整必要です。

純正レバーを外す時は裏側のスイッチボックスを外す必要が有ります。スイッチが引っかかっていて取れません。

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投稿日付： 2014/08/02 18:32

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : Lショートレバー＆ホルダーセット(シルバー／ミラーホルダー付)

￥2,088 (税込)

ぐれーとどらごんさん（インプレ投稿数： 5件 )

はじめてのショートレバー

5.0/5

★★★★★

林道での転倒によりレバーが折れてしまったのでショートレバーに変更しました。ハンドル周りのパーツ類を交換するのははじめてだったのですが問題なく交換できました。純正品に比べ格段にクラッチの操作がしやすくなりとても満足しています。

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投稿日付： 2014/08/01 16:52

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥7,330 (税込)

magyyさん（インプレ投稿数： 39件 )

やっとクラッチ側も交換！

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ブレーキ側は以前からアクティブので左右のバランスを考えてアクティブ製を選択しました。この手の商品では安価な部類かと思います

元々が機械式のクラッチなので簡単に交換できます。操作感も純正と大差無く何の問題も有りません。
ついでにワイヤーへの油通しもお忘れなく・・

出先での左側への軽い転倒位なら、自走で帰って来れる安心感を買ったと思っています。

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投稿日付： 2014/07/29 11:46

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