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エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 1119 件中 521 - 530 件)

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ボルト

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

KIJIMAスリップオンマフラー→ラピッドバイクイージー→K&Nエアフィルターの順に取り付けました。
K&Nエアフィルターに交換すると2000回転あたりのツキが良くなりトルクも増えた感じを受けます。ただし、3500?4000ではスカスカというのでしょうか、速度が乗ってこない様な印象です。
素人の体感なので何とも言えませんが、ノーマルフィルターの方が全体を通して力強いと感じました。
付属のYOSHIMURAステッカー、カッコイイですよ。

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投稿日付: 2016/12/17 15:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

このエアクリーナーは純正部品かと思われます。
HONDAの刻印もありましたし、ピッタリ取付出来ましたよ。
少し価格が高いけど、純正頼むならこっちの方が安いのでは、、、、、、、、、、

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投稿日付: 2016/12/09 19:30

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 246件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

前も同じラウンドテーパーフィルターを付けてまして、20年もの耐久性があります。ゴムの劣化はありません。あまりにも劣化しないし耐久性がありすぎて心配になり交換しました。多少、キャブのメンテで入れたり出したりするので入り口は少しヘタリますが最高のパワーフィルターです。(内径49mm)

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投稿日付: 2016/12/09 14:52

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 2

「取り付け」とくに難しいことはありませんが挿入する際の向きにご注意下さい。
※細い方を先にして入れて下さい。

「精度」型枠は純正と比べソフトな作りになっています。純正はスポンジですが、これは本物のフィルターになっていて、明らかに目が細かくまったく別物です。

「性能」純正マフラー、ノーマルエンジンの状態に取り付けしましたが、パワーアップが体感出来ました。

「アフターファイヤー対策」社外マフラーに交換した際のアフターファイヤー対策に購入する方が多いと思われますが、純正マフラーでもアフターファイヤーはあります。ただ、音量が小さいので聞こえずらいだけで。交換後は緩和というか無くなりました。

「ヨシムラとコラボ?」K&N品ですが何故かヨシムラとコラボしているようです。性能は変わらず従来と同じ物ですが、恰好良いステッカーが数枚入っています。
※写真参照。

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投稿日付: 2016/11/26 20:34

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緑亀さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | PCX125 )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

走行距離が15000キロを超え、アイドリングが少し不安定になりプラグ交換のついでに交換しました。
純正でも良かったんですが、クリーナーキットを使えば繰り返し使えるこちらの商品に。
交換は純正と取り換えるだけで簡単でした。
これからは5000キロでメンテナンスしながら使おうと思います。

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投稿日付: 2016/11/09 15:04
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キャベツマンさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ディオ (2サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

dio sr af25に使用。値段の割にしっかりとした作りで問題無く使用できます。
買って正解でした。消耗品なので価格は安い方が助かります。

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投稿日付: 2016/11/05 11:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

マフラーは北米仕様ですがノーマルのエアクリとの比較は、中
高速のアクセルのレスポンスが若干良くなりますね、使い捨てのノーマルのエアクリが4000円弱なので何度も洗浄出来る事と性能も上がるので、沢山走る方や社外のマフラー付けている方々は買いだと思います(^_-)OK

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投稿日付: 2016/10/31 18:10
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たくろうさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZRX1200R | フォルツァ(MF08) )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

フォルツァMF08後期型1300001?のエアクリーナーエレメント商品番号:61314のDAYTONA ハイパフォーマンスフィルターに交換しました。
交換手順はリアのカウルを外さないとエアクリーナーボックスをバラす事が出来ないのでリアシートとボディーカバースカートとボディーカバーを外すとエアークリーナーカバーのビズを緩めることが出来るのでカバーを外してエアクリーナーエレメントを交換し逆の手順で戻せば作業は完了です。
この商品ノーマルのエアクリナーエレメントに比べてエレメント部が約1.5倍ありスムーズなエアー供給ができそうです結果交換後運転しましが加速が良くなった印象でした。
コストパフォーマンスはよくありません純正部品で約2800円に対して商品は約4100円なのでお高いですがパフォーマンス重視で考えたらこの商品で決まりです。
メーカー推奨交換時期20000kmなので該当していたらDAYTONA ハイパフォーマンスフィルターお勧めです。

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投稿日付: 2016/10/25 21:51

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利用車種: ズーマー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

フィルターにカバーが付いてるので、安心です。
カバーが少し大きく感じますが、車体奥まった場所にあるキャブへの取付なのと、
カバー自体を黒くしたのでOKです♪
信頼感のあるメーカーというのも、安心につながっているのかもしれません☆

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投稿日付: 2016/10/22 18:47

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ヤンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ50 | CRF150R | VTZ250 )

利用車種: VTZ250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

【何が購入の決め手になりましたか?】汎用湿式フィルタ、信頼できるブランド
【実際に使用してみてどうでしたか?】調子が元通りになり満足
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ハサミでサイズに合わせて切るだけなので簡単
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ちょっと大きめに切る
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】なし
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】オイルが塗布してあれば個人的に嬉しかったです
【比較した商品はありますか?】他社汎用エアフィルタ
【その他】なし

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投稿日付: 2016/10/12 16:07

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