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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フューエルフィルター

￥473 (税込)

Manamin64さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： CBR250RR | エイプ100 )

タンクの錆をしっかりガード

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
KDX125のレストアに使用しました。
タンク内の錆がとてもひどいのですが、かなり目の細かいフィルターでゴミの落下を防ぎ、クリーンなガソリンを送ることができています。
単価も安いので、消耗すれば気軽に交換できるところもとても良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/29 16:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オールウェザーパワーフィルター

￥3,890 (税込)

neoprisonさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CTX700 | KLX250 )

NS-1(キャブPE20)に取り付け

利用車種： NS-1

4.0/5

★★★★★

最終型のNS-1に取り付け。

キャブはPE20でメットインにも干渉はなし。
セッティングはニードルはいじらずMJは95、SJは55(PE20標準のジェット)。

トルク感はアップしたけどスーパートラップの様な音が凄くうるさい。
当たり前だけど。

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投稿日付： 2012/05/25 16:20

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EASYRIDERS:イージーライダース

EASYRIDERS:イージーライダース : S＆S エアクリーナーキット

￥38,500 (税込)

ｕｄｏｎｎｙａさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： FXD | SS900 )

S＆S

5.0/5

★★★★★

ノーマルはデカくていまいちだったので変えました。

自分で取付できました。

見た目もシャープになりましたが吸引の音も気に入っています。

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投稿日付： 2012/05/25 16:19

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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング

MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : ブレーキレバー

￥11,980 (税込)

ｕｄｏｎｎｙａさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： FXD | SS900 )

操作性向上

5.0/5

★★★★★

ノーマルはアメリカ仕様なので大きくて操作しづらいです。

この商品は細くて国産車並みなので驚くほどとても操作性が楽になりました。

取り替えて大正解です。

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投稿日付： 2012/05/25 16:19

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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング

MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : クラッチレバー

￥11,980 (税込)

ｕｄｏｎｎｙａさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： FXD | SS900 )

楽になります。

5.0/5

★★★★★

ノーマルはアメリカ人使用で大きくて重かったので変えました。

取り付けると驚くほど軽く操作性が向上しました。

国産車と変わらないくらい楽です。

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投稿日付： 2012/05/25 16:19

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥580 (税込)

Deuceさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] )

オイルエレメント交換=エキガス交換

4.0/5

★★★★★

オイルエレメント交換の際、ゼファー750のほとんどのマフラーが外してからの作業になるので、エキガスも必需品になってきます。
消耗品の小さなパーツですが大切なパーツですので当たり前のように普通に使える事が大事になります。
当たり前に機能している事に満足しています。
コストパフォーマンスもいいですね。

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投稿日付： 2012/05/23 10:51

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー一般公道用可倒式

￥7,670 (税込)

トリックスターさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： MT-09 )

ZETA ジータピボットレバーCP／ブレーキ

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしていて高級感がある。握り心地も良好でブレーキコントロールがしやすい。

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投稿日付： 2012/05/21 18:31

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,561 (税込)

ギターマンさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CB400SF )

ルックス、操作性、共に最高！

5.0/5

★★★★★

こんなレバーが欲しかった！

自分の車種ではあまりラインナップが少ないので嬉しいです。カラーバリエーションが豊富で自分のバイクにあった組み合わせを選ぶのが楽しいです。交換も10分もかからずに楽勝、車載工具のみでも交換可能だと思います。

ノーマルのレバーよりも握りやすく、六段階のアタッチメントで簡単に調節可能。

手元にアクセントが欲しい方や今のレバーに不満がある人は是非とも試してみてください。

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投稿日付： 2012/05/17 19:37

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : フライトレバー用リプレースメント／クラッチレバーアーム

￥4,030 (税込)

ぽくぽくさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：バンバン90 | FTR250 | ストリートマジック 110 )

リプレース

4.0/5

★★★★★

RZ250Rにフライトパーチを入れていますが、引きが軽くなり大満足しています。
先日、不注意でバイクを倒してしまいレバーが曲がってしまいました。
アッセンブリーでの購入ではなく、リプレース品として用意してあるのは良心的だと思います。
NCの削り出しで、この造形・価格なら納得です。

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投稿日付： 2012/05/16 16:50

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アジャスタブルビレットクラッチレバー

￥9,310 (税込)

坂口GXさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：イナズマ1200(GSX1200FS) )

【Webikeモニター】
前置きに、装着車種はイナズマですがGSX1400K7純正マスターを流用している為、GSX1400用を購入。
今まで社外6段調節付クラッチレバーを使用していましたが、各段の調節幅が大きく握りやすい位置に出来ませんでした。
ですがこのアクティブレバーはダイヤルをクリックすることで微調節ができます！
自分にあったレバー位置にフィットです。レバー自体の剛性、適度な遊びもありクラッチ操作が楽しいです！外観もカッコいい！

リペアパーツもあるので長く使える一品です。

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投稿日付： 2012/05/14 15:58

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