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5.0/5
前々から気になっていたTWIN Airをついに購入！！仕事から帰り、暗闇で作業開始！！簡単に取り付けできました。
当たり前ですが、純正フィルターよりかなり軽いです！！
乗った感じの感想は、回したときの吹きがよくなり、パワーフィーリングも向上した感じがします。噂どおりいい品です。
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3.0/5
みんな付けてる？定番パーツなので買ってみました。
赤いワイヤーがドレスアップになりカッコイイです。
付けて走行しましたが、純正と変わりないです。
でもワイヤーがステンレスなので耐久性があると思います。
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4.0/5
ロービームをHIDに交換したため従来あまり気にしていなかったハイが暗く感じるようになり、色々探しましたがH3には各メーカーともあまりラインナップがなく、この商品を選びました。
キセノンブルーとありましたがきれいな蒼白色で、HIDの横に並べるライトとして不自由ありません。ローにHID、ハイに純正だとハイ側が暗く目が疲れるのですが、このバルブを入れてからはハイロー同時点灯しても非常に明るく照らしてくれるので目も疲れなくてすみます。
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5.0/5
排気系のチューニングに伴って吸気系のライトチューンに最適なフィルターです。デイトナ社設定車種が無くても、これを使えばどんな車種にもピッタリ。ノーマルと違い吸入音だけで効果の違いがわかります。
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5.0/5
CBR250RRで使用しています。
吸気効率の改善の為か以前よりパワーが出ています。
ノーマルエアクリボックスを使用している為、雨でも問題なく使えます。
取り付けは純正フィルターのフィルターを除去してそこにターボフィルタをセットするので加工が必要ですが一度、つけてしまえばその後の交換がすごい楽になります。
このターボフィルターシートなら2~3回分とれましたので経済的にも純正フィルターを買うより安いですよーー＾＾
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5.0/5
このパッド使用中なのですが、メンテはしつつ15000kmくらいたったのですが、残量を見たところまだ3mmほどあり、まだまだ使えそうでした。
結構ハードにブレーキを使用したり車重もあるZZR400でこの磨耗具合はたいしたものです。
効き具合も今まで止まらなくて怖いとか思ったこともありませんし、雨の日も晴れの日と変わらないくらい効きます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ホーン交換の際、使用する為に購入しました。純正の一又ホーンを二又にしようと思ったのですが、配線も二又に分ける必要がありそれほど難しい作業でもないので自分でしようと思ったのですが処理後の配線の強度・防水性が心配でしたのでこちらの商品を購入しました。値段もとてもお手頃ですし（モノがモノですが・・）造りもとてもしっかりしています。後は接続部分をビニールテープなどで巻いてしまえば強度・防水性はバッチリだと思います。私はホーン交換で使用しましたが使い方によってはもっとレパートリーがあると思います。『amon』は配線系の品揃えが良く値段・造りも良い方なのでお勧めのメーカーです。
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4.0/5
なぜか3セット持っていて、5，000kmごとにローテーションを組んで使っています。ノーマルのフィルターの事はすっかり忘れてしまっているので違いはわかりませんが、定期交換後のエンジンの伸びの良さは体感できます。
定期的に気軽に交換できるので2セットの運用はおすすめです。
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4.0/5
まず、寝起きの悪かったウチのD-TRACKERの寝起きが良くなりました。
セル一発でかかるようになりました。
中回転域から上のパワーフィーリングが向上しました。
吹け上がりも非常にスムーズで、気持ちよく走れるようになりました。
汚れきったノーマルフィルターとの比較になってしまうので「本当にそんなに差が有るか？」と言われると「・・・・・」なのですが、何より性能が上がりつつノーマルフィルターより低価格なのが嬉しいですよね♪
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4.0/5
吸気がスムーズになったせいか、中間加速が一回り太くなりました。キャブのセッティング等も不要なので手軽に体感できると思います。
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