以前はタイヤを乗せて回転させるローラースタンドを使用してチェーンメンテをしておりましたが、
取り回しが悪かったため、他のものを探したところ、
サイドスタンドと合わせて後輪を浮かせるものが出ていたことを初めて知りました。
最初はUNIT製のものが欲しかったのですが、品切れでしたので、同様の商品であるデイトナ製のものを購入しました。

最初は疑心暗鬼になりながら使用しましたが、これがびっくり。
ローラースタンドとはなんだったのか、と思わせるほど簡単に浮かせることができました。
ローラースタンドでは後輪を回転させるためにそこそこ力が必要でしたが、
こちらはほぼ力が必要なく、ストレスなく簡単にくるくる回転させることができます。
おかげさまで、チェーンメンテナンスがかなり快適になりました。
今後も愛用していきます。

UNIT製ほどではないですが、サイズもそこまで大きくないため、
ロングツーリング等にも持っていけるかな、と思います。

ただ、仕組み的にはサイドスタンドとこの商品の2点のみで支えているため、
チェーンメンテナンス以外の作業を行うのはやめたほうが良いです。
私的な感想ですが、

チェーンメンテナンスのみ：こちらの商品
チェーンメンテ＋α：ローラースタンド等
本格的な整備：J-trip製のメンテナンススタンド等

で使い分けるのが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTMデューク200と390に使用しましたが、チェーンのメンテ、ホイール、タイヤの清掃がメチャ楽になりました。以前はバイク自体を動かしてやってました。構造が簡単なのと、材の厚みもあるので、耐久的にはあるものと思います。収納も邪魔にならない大きさになりますし、バイク安定の為にキャンプに行く時には持参していきます。全体的に大満足です。が、もう少しアップ出来ればいいのになぁーと思います。タイヤ脱着が出来れば最高なんですが…。そこまで求めてはいけませんね。一度、使えば良さがわかるかと…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来の使用方法ではなく地震時などの転倒対策として使用しています。
対策前、2018年の大阪北部地震での奈良西部の揺れでも転倒することはなかったのですが、地震の後から使ってます。
実際の所、揺れ方などによってはセンタースタンドとどちらが倒れにくいのかわかりませんし、大地震では仮に倒れなくても他の要因でバイクが傷物になるかもしれませんが、保険と言うか自分への安心感の部分が大きいです。
設置時は再利用可能なタイプのタイラップでスイングアームに固定しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT09に使用しました。チェーンのメンテナンスのため前後に移動させて、行っていましたが大変面倒でした。スタンドをと考えましたが結構高いので迷っていたところ、このスタンドを見つけました。こんな簡単で使えるのかなと思いましたがちょうどキャンペーンで安くなっていたので購入しました。ナット・ボルトの材質仕上がりは、ホームセンターのものより劣りますがマー使えます。リフト量はナットの位置で調整しますが、最初あまり上げず試してみて調整したほうが良いと思います。一点で支持しますので、タイヤが1?2?浮くくらいにしました。注意するのはリフトアップするときに車体が動くので、私は、前輪を壁等につけて移動したいようにしました。ブレーキをかけるより簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちゃんとしたリヤスタンドを使う時

持ってきて・引っ掛けて・フロントにロックかけて・垂直にして持ち上げて…
終わったら倒さないようにスタンド外して・片付けて

とちょっと手間ですが

こいつなら
持ってきて・レバー下げる・終わったらレバーあげて・片付ける

で済むのですげーラクです。ちっちゃいし軽いし。

さすがにちょっと不安定なのでタイヤ交換でホイール外すのに耐えられるかは緊急度次第ですが、日常メンテならこれで充分っすね。

自分は雨の日も乗るので、チェーン周りはまめに手入れしたほうがいいライダーですんで
手間が減る分、メンテの機会も増やせて…これは、ありがたい…

汎用的に使えるし買ってよかった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

17年式ninja650で使用しています。乗り換えに伴い購入しました。
以前はセンタースタンドが純正でついているGSR250に乗っていたためメンテナンススタンドは使ったことがありませんでした。調べてみるとローラー付きのスタンドは値が張り、またリフトアップした際にバイクを倒してしまうリスクがあることがわかりました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
値段が手頃だったためダメもとで購入。
結果大満足です。


【実際に使用してみていかがでしたか？】
初回使用時は長さの調整が必要ですが、それ以降はスイングアームにかませてリフトアップするだけです。女性の方でも簡単に後輪を上げることが出来ます。
チェンクリをする際車体は傾いたままですが、やりにくいと感じたことはありません。GSR250の時と同様にチェンクリ・注油が出来ています。


【期待外れだった点はありますか？】
ありません。


収納もとてもコンパクトになります。
旅先などで注油する場合持ち運びも楽です。
おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ローラスタンド、リヤスタンドと使いましたが、手軽さにはこれに軍配が上がります。
ホイール清掃とチェーン注油ならコレが一番楽です。タイヤ交換には転倒させてしまいそうなのでおススメ出来ないです。、
サイドスタンドの立つ地面が滑ってしまうと車体が逃げてしまいリフトできません。
しっかりした地面でやりましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンメンテ程度なら、メンテ台に載せなくても
リアホイールがフリーになるので便利。

酒箱やメンテ台に乗せて、チェーンメンテやってた頃が馬鹿みたい。
持ち運びも収納も全てにおいて欠点は見つからない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

・使用バイク：CBR250R（MC41･2011年）
・チェーンの清掃や注油の為に購入しました。

【品質・質感】
３千円代の値段相応です。決して高級感はないですw
地面に近いボルトは細い印象ですが、今のところ曲がったり・折れたりという問題は出ていません。

【性能・機能】
使用する場所を選びます。
コンクリートやアスファルトなど踏ん張りがきく場所でしか使えません。
一般的なメンテナンススタンド程は安定感はありません。
コンパクトに収納できます。

【使いやすさ】
使用には、コツがいりますが全然難しくないです。

【コストパフォーマンス】
他に同様の商品を知らないので比べようがないですが、３千円半ばでこの機能には満足してます。

【総合評価】
チェーンの清掃や注油などのメンテナンスとしては大満足です。収納時に場所を取らないのもイイです。
砂利場や不安定な場所でしかメンテナンス出来ない人には、不便な商品ですし使い物にならないです。
タイヤ交換などのホイールを外すようなメンテナンスには使えないと思います。
あったら便利な商品ですが、なくても作業工程は変わらないと思いますw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　このリフトスタンドは、サイドスタンド車のチェーンメンテに最適だと思います！
一言でいうと「コンパクトで軽量です！」片手で手軽に持ち運び出来るし、後輪を浮かせてチェーンメンテすることが事ができるので、スムーズで確実にスピーディーに仕上げることができます！
　リフトスタンドは、ローラースタンドで行うメンテの約半分の時間と労力でメンテできるので、今回のメンテは、より丁寧により確実にメンテナンスできました！
　ただし、立たせてからの安定性はお世辞にも良いとは言えません。優しく作業しないとズレてしまい、浮かしていたタイヤが簡単に接地してしまいます。したがって、丁寧で優しい作業でメンテすることが最大のコツです！ですがこの商品はオススメです！また、チェーンクリーナーやグリスが少量で済んだので良いことずくめでした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。