SUPER ZOIL:スーパーゾイル

ゾイルのお客様の声が凄いですが、当方も使用中ですが
効果は体感できてるか微妙です。
元々、アイドリング・エンジン掛かりも安定してたので
車両状態による個人差があると思います。
ただ、2st乗りの友達は凄く効くと進めてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

HONDA NSR250R SE MC28で使用。
NSRももはや20年近く前のバイクとなったため、コンディション維持のために半年で2度ほど使用しました。

使用方法は、説明文に記載されているとおりオイル：ゾイルをほぼ1：1で混合しました。

もともとうるさい2ストエンジンですので、エンジン音が静かになったとかそういった実感は持てませんでしたw
燃費は給油のたびに計算して管理していますが、ゾイル投入後に若干向上しました。ただし、その後給油を繰り返すと元に戻りましたので誤差の範囲かもしれません。

正直、体感ゼロですが、今となっては貴重な2ストエンジンを焼きつきから守ってくれていると考えて、今後も定期的に投入しようと思っています。

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1ktに使用　100％化学合成　カナリよいです　クラッチの滑りが軽減　感激です　　あと色が赤で血液みたい　まさに心臓部

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3MA（TZR250）に使いました。走行は16000キロ程度です。ゾイル使用後、200キロほど乗ってからエンジン音に変化が現れました。とても音が軽くなり、音量も低くなりました。特に3000~7000回転で顕著です。今までは、7000回転を越えればパワーバンドに入るので、音量も大きくなり、一気に吹け上がりましたが、7000回転以下でも結構うるさかったのです。これはゾイルを入れることによって、フリクションが少なくなり、パワーバンドでない回転域でもエンジンがスムーズに回るようになった証拠だと思います。
これからも、定期的に使っていこうと思います。

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KDX250に投入してみました。
心なしか、アクセルに余裕が生まれた感じです。
劇的な効果と言う程の体感はできませんでしたが、
他の方のインプレッションを見ても、
悪い事は書いて居ないので、良いのかなぁと・・・
値段が少し高いのがね（困）

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KSRIIに使いました。10年以上落ちのエンジンなので、焼き付きだけでなく、いろいろガタがきはじめていたので、思い切って購入しました。今のところ至って快調なので、効果ありということにしておきます。2ST用のこの手の商品が少なくなってきているので幾つか手持ちしておきたいです。

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RZ250R('88 3HM)に使用しています。旧車ゆえ、焼き付き対策として使用しています（友人はツーリング先で焼きつきました…）。添加後の効果が感じられるのも良いところです（プラシーボかも…）。
KDX125('90)にも使用していますが、エンジンは絶好調です。

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オ-バ-サイズのピストン入れたヤマハポッケに使ってます。実際2サイクルの場合ノ-マルでも焼き付きのリスクは付きまとうわけでして、以前から評判の良い「SUPER　ZOIL」を試してます。初めて添加する場合は説明通りエンジンオイルとSUPER　ZOILを半々の割合で入れてます。今のところ全く問題無しですね、結構ハイチュ-ンのエンジンでも焼き付かないとの評判なんでね、
安価で焼き付きのリスクから開放できるなら試す価値有りです！

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NS400Rに添加しました
今まで2st車を買う度に入れてます
入れたからと言って劇的な変化があるわけではないのですが…
保険、ですね
入れて悪くなる事は無い！
安心感を買う！って事で

でも実際に入れていて助かったという人もいたりしますし
自分も入れていて悪く感じた事も皆無ですし
入れた当初は白煙が増えますが、継続的に入れると最初の添加時よりも少ない量で済むのでなるべく継続的に入れていきたいと思います
4st用の時は結構大きな変化を感じましたが、2stだと一緒に燃えるというのもありますし、ギアオイルも別なので体感は難しいかもしれませんが

でも、入れます

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用法とおりに使用しました

プラグの焼けがややかぶり気味になったので

初回の投入が終わり2回目の投入前にプラグを交換した方が良いと思います

現在エンジンのつきも、以前より良くなっているので良い商品だと♪
白煙はやや多くなりますが。

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