磁石入りなので鉄粉を吸着してくれます。新車の慣らし運転では意外と鉄粉出るので、新車購入後オイルフィルターだけこれに交換するのもありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング前にスカブのオイル交換。エレメントも交換しました。

まだ前回のエレメント交換から約4,200ｋｍですが交換しました。
思ってた通りあまり汚れもなくまだ使用可能な状態でしたが０リングが少しくたびれた感じでした。

エレメントに０リングが付属していればいいのですがついてないので、Ｋ?ＰＩＴの０リングも購入しました。コスパ的には０リングが付属していれば５星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR400RR・NC29に使用してのインプレです。
オイルフィルターは通常オイル交換2回に1回交換するのが通説となっており、今回もそのセオリー通りの交換です。

エキゾーストがノーマルのため、エキゾーストパイプを外すことなくフィルターレンチをはめて交換可能ですが、オイルはどうしてもエキゾーストパイプの集合部分にかかってしまうため養生するのがベターでしょう。

このオイルフィルターはカートリッジ式でゴムパッキンも付属しているタイプのため、追加で購入するものが他に無いのが簡単でいいです。他のオイルフィルターと比べてどう違うかは正直言って体感できませんが、車体やフィルターレンチへのフィッティングに一切問題はなく、交換後のエンジンもバッチリ調子良いです。交換後すぐのエンジン始動では、バルブ周りからカタカタと軽く打音が聞こえましたが、組み上げたオイルがフィルターを通過したであろう数秒後には聞こえなくなりました。フィルターがしっかりオイルを通している証だと思いますのでしっかりと役目を果たしている事でしょう。

バイク用品店には必ず在庫してある定番の消耗品ですので手に取る機会は多いと思われます。間違いのないプロダクトだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＫＳＲに装着しました。今までは、社外の普通のオイルフィルターでしたが、その様なフィルターの７倍の流量で、オイルのフリクションが減るかなと思い購入。多少ですが、レスポンスがよくなった感じです。メンテナンスも、パーツクリーナーで済むので、半永久に使えそうです。レーサーは、ほんの１%でも、このフィルターでパワーあがるならって事で装着してると思いますが、分かりますね。性能にこだわる人にはおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルフィルターは国産のVesrah製一択。オイルフィルターの優劣は分かりにくいがコストと入手性、国内メーカーとの事でいつも使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

磁石付きで絶大な効力が発生するとは思いませんが、磁石付きを選択し続けてます。磁石なしでも問題ないとは思いますが200円程度の差なので。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お気に入り登録して、定期交換部品として使ってます。コスパ良いし性能に何も問題ないです。継続して使っていくつもりです。純正と何ら遜色ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品以外ものと機能や内部構造などを比較したことがないので、この商品が特に良いとか悪いとかという思いはありませんが、メーカーが純正指定しているものなら間違いがないだろうということで選びました。
オイル交換の度に交換したとしても、4000?5000キロに一回。よく乗っても２ヶ月か３ヶ月に一回のことなので非純正品との数百円の差は気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Oリングが欲しくてこちらの商品にしました。デイトナ製を使うことが多いのですが、こちらの商品も問題ありません。Oリングの効果は次回に持ち越しとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エレメントをケチっても良い事はありません
オイルには粘度や規格があって守っていればほぼ壊れる事はないですが
エレメントには決まった規格が無いので純正以外考えられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。