隼で2万キロ使用中ですが、錆の発生はもちろんありませんし、チェーンのシールもまだまだ使えそうです。
色も透明でカラーチェーンにも合います。
チェーンルブリケーターを使ってシール部に塗布し、使用量を抑えています。
シールに吹いたあと、指でプレート部に伸ばしてピンの錆を防止しています。
チェーン清掃後にこのルブを吹くとタイヤの回転が軽くなるので、やっぱりチェーンメンテナンスは大事だと思います。
500kmごとのメンテナンスは面倒だなーと思いますが、どうせやるならしっかりしたローラースタンドかメンテナンススタンド、工具を準備して臨めば満足のいく結果が望めると思います。

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チェーンに1週ないし2週吹きかけて終わり。発進時のスムーズさが上がり効果を実感しています！

ただいいものはお高いってのもありますが、この量でこの値段ですから。。。期間限定10％増量！みたいなのやってくれないかなあと思いました。性能としては特に飛散もありませんし、効果もちゃんとあるのでおすすめです！

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垂れないし飛び散らないです。レイキッシュを吹いたあと走るとチェーンとスプロケットが綺麗に回る感じがとても気持ちが良いです。だいぶフリクションロスになってると思います1000キロくらいは普通に持つのでこの価格ならとてもコスパは良いと思います。細いノズルがついているので刺しやすくてとても良いです。

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リピート買いです。
サラサラすぎて飛び散るということも殆ど無いのでジャケットなどの汚れの心配は少ないと思います。
塗布後は、チェーン音も減り動きもスムース。
フリクションロスも少なそうなので、私のような小排気量バイクには良いのではないでしょうか？
ベタベタ感も無く、表面がツルツルになるからか？砂埃などの汚れも殆ど付かないのでメンテナンスも楽だと思います。
ただ、チェーンへの定着量が少なそうなのでメンテナンス回数が増え早く無くなってしまいます。
性能的には満足、今の価格でもう少し量が多ければ嬉しいです。

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サーキット走行が増えてきたので、いつもより良いチェーンオイルをと検索して購入してみました。
スプレー式ではロスが多い塗布量も、こちらはスポイトに近い塗布方法なのでリンクに丁寧に注油できます。
注油後にタイヤを回してみると効果がすぐ分かるほど摩擦抵抗が減っていました。
お値段分の価値はあると思うので、またリピートしたいと思います。

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オフロード用チェーンオイルということで購入しました。
ジェベル250XCに塗布しました。

中身はさらさら系のルブでした。
ネバネバ系のルブに比べて砂や泥がくっつきにくいかなと思います。
洗車時に残りずらく洗車が楽です。

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チェーンルブは色々な種類がありますが、迷ったらこれだと思います。
水置換性なので、チェーンを水洗いする人には特にオススメです。
私はいつもワコーズのチェーンクリーナーで汚れを浮かした後に、シャワーで汚れを飛ばしています。
エアーで水気を飛ばしても、完全には乾かし切れないため以前はムラが少しありましたが、こちらのチェーンルブに変えてからはムラがなくなりました。
透明のルブなのでしっかりと汚れを落とし切れていれば見栄えも良いと思います。(走るとだんだん黒ずんできますが)
飛び散りに関しては、並みの性能だと思いますが、チェーン掃除の際に洗車もするので個人的には気にしてないです。
塗布した後にウエスで軽く拭き取れば充分だと思います。
量が少ないように思えるので、ワンサイズ大きめのものがあると嬉しいです。
あとガスが先に無くなって噴射出来なくなるときがたまにあります。

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色々なチェーンルブを買ってきましたが、とりあえずこれを選んでおけば大丈夫だと思います。

使用方法に書いてある通り、吹き付けてから10分ほど放置すれば完全に付着してくれるので、乗ってみても飛び散らなくなります。

長く乗っていても殆ど効果がそのままみたいなので、重宝しています。
さすがクレと言ったところでしょうか。

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・シールを傷めない
・安価で
・入手性が高く
・透明で
・持ちがいい
というルブを探していてコレに行き着きました

スーパーじゃないほうと比べると断然こっちですね
他社のお高いルブ類に比べるとそりゃあまあ一長一短となりますが
コスパは性能と価格と使う頻度などで決まるのでハマればコレになるわけです！
お高いルブだからメンテ頻度が下がる…というわけでもないのがミソですね

チェーンルブと専用みたいに名乗っていますが中身は有機モリブデン＋フッ素のスプレー
有機モリブデングリススプレーなのです。
つまり極圧潤滑が必要なあらゆる場所に使えちゃうんですねー
たとえばキャリパーサポートのかじりドメ、ワイヤーの注油など
頻繁に使う場所に気楽に給脂できちゃうのです。工具入れに一本あると便利です！

注）モリブデンなので乾きやすいという面もありますので、封入したらしばらく開けないシャフトやベアリングには耐水リチウムグリス、焼付きが怖いところはカッパーグリスを使いましょう

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チェーンを綺麗に保てばバイクが綺麗に見える
そう信じて何年もコレを使っています。

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