二度目の購入です。
注射器のシリンジを使って、一滴ずつさしていくだけの価値があります。
チェーンのパワーロスが実感できるほど、効果があります。
職場で紹介したところ、奥様の自転車にさしたら「もう電動自転車に買い替えなくてもOK！」だったそうです。
価格の割に量が少ないように見えますが、２年間使えたので、スプレータイプより安いです。

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ずっと使用しているチェーンルブです
一缶でかなりの期間持ちます、20年前に長期使って忘れていたものが、最後まで使い切れた事にびっくりしました、普通ならガスが抜けていりと思います

なので信用しています、タイトル通り飛び散りも少なく塗布後も白くなるのでわかりやすいです

値段がもう少し安いと最高です

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手軽に使いやすく、重宝しています。
もう少し値段亜が安ければ最高です。

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オフロードバイク・オンロードバイクどちらのジャンルでも、とりあえずコレを使えば問題なし！！
値段も手頃でどこでも入手でき必要十分の性能！若干飛び散りが多い気がしますが丁寧に拭き取れば問題無しです！！

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オイル飛びも少なく効果も持続します。

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日本の主要３社のチェーン及びルブを使用して結果江沼チェーン・ルブに辿り着きました。
恐らく各社とも性能に違いはないと思いますが、EKのチェーンをクリクリするのはEKルブじゃないと指なじみが悪いです。
そして地味ですが、ノズルが細くて結構色々な場所に使えます　ワイヤー関係も頑張ればいけます。
ここ１０年程EKチェーンとルブを（たまにDID・・）使っています、私にとっては最高のチェーンメーカーです。

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リピートで購入。
オフロード用で、ジュワジュワっとチェーンに絡みつきますが、少しサラサラ感があります。
オイル自体がチェーンに固着するのも少なく、チェーン洗浄時もそんなにめんどくさくは無いです。
オン移動距離と林道走行距離２：１くらいのツーリング走行ですが、だいたい５００kmくらいで注油しています。
商品写真のノズルと実際の商品のノズルの形状が違いますので写真アップしました。
前回購入したのも現在のものと同じでしたので商品写真が、古いのかも。
ノズルが短いのでチェーンの内側への散布が少しやりにくいですね。

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チェーンのメンテナンスに使用です。
ベタつかず、飛散もしづらい？、目立たないので使用勝手はいいです。
ただ値段と量が…もう少し量多めだとメンテナンス頻度、使用量考えると経済的にはいいんですが。

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久しぶりにこのチェーンルブ購入、前回20年前に購入したものをやっと使い切りました。
古い状態でも効果も変わらず、ガス抜けもありません、最後まで使い切れました

塗布後も色が分かりやすく、飛び散りもすくないです、量も多いので財布にも優しいです、次回何年後に購入するかわかりませんが、無くなればリピートします、おすすめです

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また買ってましたゾイル
良いものは良いものです。

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