私は4サイクルゾイルを使ったことがあり、以来その添加剤として性能を評価しゾイルを二輪、四輪ともに使用しつづけています。
　最近、私のもとにKDX125が来たため早速ゾイルを使用してみました。以下メリット、デメリットを列記します。
　メリット
　　(1)エンジンの振動とノイズが減少した。
　　(2)明らかにフケが良くなった。
　　(2)パワーバンドに入った時の加速が良くなった。
　デメリット
　　(1)4サイクルと違い慣らしを必要とすること。
　　(2)2サイクルオイルを充填する度にゾイルの添加を必要と
　　　すること。
以上がメリット、デメリットです。
　総評　個々のエンジンにあう、あわない等あると思いますがゾイルを入れて機関的なデメリットは今のところ一切出ておりませんので、関心をお持ちの方はゾイルを試しても良いと思います。
私は今後も精神的保険の意味を込めてゾイルを使います。
　ただ、なぜゾイルという商品名なんでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古のバイクを手に入れたら、オイル交換する時に必ずフラッシングします。オイル交換を同時にするので、果たして効果があるのかどうかがわかりません。しかし、自分はかならずやります(笑)。チタンっていう響きが好きな人はやってみるといいでしょう。そんなに高くないし、しばらくぶりにオイル交換してエンジン内を洗いてぇ！っていう人にはオススメかと。

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良かった点
・今までスプレータイプなど無駄な量を使っていたが、一箇所ずつ注油していくタイプなので無駄な量を使うことが無くなった。
・チェーンの音が明らかに静かになる。

悪かった点
・オイルの飛び散りは無くならなかった。
（それでも他の物よりはかなり減った）
・容器が硬く、三箇所ずつチェーン一周注油すると非常に疲れる。

総評
オイル自体は、一度使ったら他の製品は使いたくないとは思う。
しかし、使いにくい容器という点が、利用者の視点から見てかなりのマイナスポイント。
ということで、星三つです。

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だんだん2st用製品が少なくなってきていますが、このZOILは良い物でずっと使い続けています。
効果も凄く早くかつハッキリでるので嬉しいです。
ただ、これだけ長く売れているのだからそろそろもう少し値段を安くしてくれてもいいのではないかと思い、☆４つです。

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5FA1のGrand Axisに使用しています。
通学時に使用しているためほぼ毎日ほぼ全開走行を４０分ぐらい走り天候に限らず乗っていますが、オイルが関わってくる箇所はなにも不具合は発生しておりません。
このOILは新しく設けられたFD規格に適合しOIL性能には全く問題なしです！
２ストはOILを消費して走るので安く安心なオイルが良く色々と試した結果ｵｰﾄﾙｰﾌﾞにたどり着きました。
このOILはﾎｰﾑｾﾝﾀｰなどでも売っているので安く入手することも難しくはないと思います。
対象車種を見れば分かると思いますが原付~２５０まで対応ですのでﾉｰﾏﾙ250ccや改造された原付~２種でも安心して使えるでしょう！
色々ためしやっぱりオイルはヤマハ！と、つくづく感じた商品でした。

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ヤマハブランドは安心できるので、再度使用しました。
交換後、これほど走りが変わるものかと、再認識しました。

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車両はホンダ製でしたが使ってみました。
オイル選択では色々と調べていたんですが、
価格が安い！けれどもヤマハ純正なので品質への安心感もあり
選択しました。
定期的に交換する消耗品としては安価というのは大きいですね。
くたびれた7万6千キロ超の車両に投入。特に支障ありません。

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使用したのはホンダのフォルツァMF08
知り合いのバイク乗りから、安くて性能もいいフォークオイルということで紹介されました。
純正指定は、10Wなのでそれに合わせてヤマハはG15を選択。
コストパフォーマンス、性能も○なので星5とさせていただきます。

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カワサキ空冷のガサガサした感じが薄くなりました。
熱くなりやすい空冷エンジンに入れても意外とライフが長く、コストパフォーマンス等を考えるとかなり良い製品だと思います。

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私のバイクはDR350　キャブレターはFCR37　マフラーはスーパートラップ　住んでるところは鹿児島です。
私のバイクは空冷単気筒で熱的にとてもエンジンに厳しいです。
油温があがりすぎるとクラッチにトラブルが出ます。
高回転を回せばすべり、渋滞にはまるとクラッチの切れが悪くなります。
今までの経験から行くと最低限全合成油（10W-50）でなければ持ちません。
かといってあまりのも高いオイルを使うのもどうかと？(基本的に通勤使用なので)
そこで条件の中で一番安かったこのオイルを選択しました。
結果は普通に使う分には何一つ問題はありません。
寒い日のエンジン始動も良好。
エンジンが温まるまで少しギアの入りが重いぐらい。
しかし、難点を上げさせていただければ夏に渋滞後に加速をするとクラッチが滑ります。
その点を考慮してコストパフォーマンスを考えれば星4つ。

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