ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2918件 (詳細インプレ数:2825件) | |
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買ってよかった/最高: | 1522 | |
おおむね期待通り: | 976 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
20年以上前の車両のレストア時にイグニッションコイルをに交換したのでプラグキャップも新品に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
私が10代の頃からラインナップしている商品なのでイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
プラグコードの先にこの商品を捻じ込むだけの簡単な作業です、しっかりと奥まで捻じ込みましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
交換前後で「違いが判る!!」って方はプロ中のプロか交換前のプラグキャップが不良だったかのどちらかだと思います。
始動性も元から悪くないので私には違いは分からない・・ただ、新しい部品に交換したので「暫くは安心して使用できるな」って事が重要です。
【付属品はついていましたか?】
プラグキャップのみ、その他の付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
信頼・安心感を求めて交換したので期待はずれな点はありません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記にも記載した通り「適度な力でしっかりと捻じ込む」です締めすぎ&捻じ込み不足に注意です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません・・まぁ、この商品をわざわざ求める人ならば説明書は無くても大丈夫だと思います。
【注意点】
プラグコードにねじ込む時の力加減に注意ってくらいでしょうか?
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品だけを購入するよりも、どうせだから点火系をトータルでリフレッシュした方が精神的に気持ち良いと思います。
イグニッションコイルやコード、プラグも新品に交換して気持ちよく走りましょう。
【メーカーへの意見・要望】
内燃機関のバイクがこの世にあるうちはラインナップし続けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
サムネイルはストレート型ですが実際はL型で、AA01カブにピッタリです。
ほぼ純正と同じ形状なのでレッグシールドに干渉することもありません。
性能は特に変わった実感はありませんでしたが。
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カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
友人のバイクのプラグキャップの内部が錆びてダメになり、そのついでに当方のTL125用に購入。最近、朝一の始動性がよくなく、キックを5?6回しないとダメだったので、インプレに多数届いている「始動性がよくなった」との声を信じて交換したところ、、、
チョークなし&キック一発始動に成功しました。
交換前のプラグキャップも古いNGK製でしたが、ここまで劇的に変わるとは思いませんでした。もっと早く換えればよかったよ。。。
10年超え選手のオートバイにお乗りの貴兄の方々、是非。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ジクサーにハイパーイグニッションコイルを取り付けたのでプラグキャップも新しくしましたがアイドリングもとても安定していますしレスポンスも良いです。買ってよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
信頼のNGK製品です。
過去裏切られたことはありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
イグニッションコイル交換と合わせてプラグキャップ交換しました。
もともとはL型でしたが、価格から120°ショートタイプにしましたが、問題なく取り付けられました。
カチッと安定感のあるハマり方で、グラグラもせずに安心できます。
本体にあるNGKのロゴの彫り込みが白く塗られていたらもっと格好いいのになと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
これで性能が向上するわけではないけど、安心して付けられる部品だと思います。
写真ではNGKのロゴが白塗りですが届いたのは黒一色だったのでガッカリ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
セローのイグニッションコイル交換時にプラグキャップも交換しました
純正品でも良かったのですがお高いのでこちらを購入。
いろいろな形状がありますので汎用性が高いと思います。
純正品と同じような形状を購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
プラグキャップを変えるだけでも見栄えが変わります。
プラグに差し込んでもガタもなくいい感じです。
コード側とプラグ側にゴムキャップが付きますので
水がかかっても大丈夫だと思います。
今回はコイルと同時交換での使用ですが安定に品質ですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品は黒でしたが色あせていましたが、赤色のプラグキャップにしたので
ちょっとかっこ良くなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
プラグコードにキチンと差し込まないとそこからリークする恐れがあるのでご注意を。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
品質、価格、納期いずれも満足度の高いものでしたが、検索結果一覧画面に表示されるサムネイルがどの仕様のものも同じ代表画像で判別に非常に困ります。
せっかく在庫有りでも購入するのが面倒だと後回しになってしまいますね。改善を希望します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
SPタケガワハイパーイグニッションコイルとパワーフィルターの同時装着で取り付け後500km前後から最高速度が5km程伸びてます。
どの製品での効果かは分かりませんが見た目にも満足してます。
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