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錆び錆びチェーンからの交換です。
サンスターのスプロケと一緒に交換しました。ゴールドチェーンは派手すぎるかなと思いながらも購入しましたが、装着してみたらスプロケの色とベストマッチ。あと好きなコマ数で購入できるのでカットする手間がかからずよかったです。
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チェーンが錆錆で伸びまくりの末期状態だったので取り急ぎ交換！
ゴールドブラックが、ブラック主体のバイクにぴったり！
200kmほど走行しましたが今のところ問題なく使用できています。
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4.0/5
チェーンを新車のうちに交換するのは今回が初。
メーカーも「DID」採用も初。
ゴールドチェーンの使用も初。
納車後すぐに、ファイナルを「ロング（3T落とし）」にしていた関係上、ノーマルのリンク数では長すぎた事もアリ、106コマで最初から注文し、取り付け。
にらんだ通り、殆どアジャスターのセンターマーク付近で張り調整できた。
まず、メンテナンススタンドで交換後の無負荷運転して気づく。「音が静か・・・動きなめらか」
乗ってのイメージ、「6速・40から50kmからの加速がスムーズ」
やはりノーマルのチェーンとは一味違うと思った。
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5.0/5
2年ほど使用していたチェーンの変磨耗が激しくなったため交換しました。オークションなどでもっと安いものもあったのですが、過去にこのメーカーのチェーンを使用していた際、変磨耗があまりなかった経験から、このメーカーのチェーンを選択しました。何年もつのか楽しみです。
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4.0/5
メグロSGは3台目で、
毎回このちぇーん交換してます。
アップロードは10分以内、ファイルサイズ1GB以内。（ファイルサイズが大きい動画はアップロードに数十分かかる場合があります。）Youtubeの審査は時間がかかる場合があります。（審査エラーの動画は公開されません。）動画の内容によって、審査落ちすることがあります。（著作権や同一動画等）
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5.0/5
ロンスイ化のため購入しました。
信頼出来るブランドで安心感があります。
100km程走行しましたが今の所問題ありません。
ゴールドなのでドレスアップ目的の方にもオススメできます。
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色をブラックにするかゴールドにするかで迷ったので、間を取ってこの商品を選択。
装着して1000kmほど走りましたが、おかしなところはないのでチェーンの仕事は過不足なくこなしていると思います。
100km走って初期伸びを確認しましたがほとんどありません。さすが伸びない江沼チェーン。
ただ汚れてくるとただの黒チェーン、きれいにしててもそのうち黒塗装が剥がれてゴールドも褪せて普通のチェーン。盆栽仕様にはうってつけかもしれません（笑）
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5.0/5
最終的に、各社が出している同じグレードの物を買うなら、性能はあまり変わらないと思います。RKからDIDに変更し、今回もう一度DIDにした理由は、両方とも大体同じ距離（1万km弱）で交換したので、RKもDIDも交換時期が一緒なら、より安い方にしようと思ったからです。
自分はレースユースではないのでここ一発の耐久性は為した事が無いのでレビュー出来かねますが、逆に街乗りでは、このチェーンの限界を超えるような事が無い程十分な強度耐久性だと思います。
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5.0/5
98年式シャドウ750に装着しました。
リンク数は122です。
装着前にドロドロについた白いグリスをクリーナーで取り除くことをお勧めします。
そのまま走るとリアホイールに飛ぶので清掃が大変です。
用品店でジョイントが手に入りやすいのでRKを購入しました。
（EKだとほぼ取り寄せ）
GVシリーズは耐久性が高く金色も綺麗なので大満足です。
値引き幅もいつも40％近く引いてありますのでお得です。
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SR400で428からのコンバートです、見た目もスッキリして、主張し過ぎない感じが気に入ってます、走りもチェーンだけでこんなに変わるものかって思うくらいなめらかになりました。
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