【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

チェーンのインプレッション (全 1263 件中 521 - 530 件)

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KSLさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250SL

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

パッケージをもった時点で他の520よりも軽い。取り付けてみると純正のものとは比べものにならないくらい、フリクションロスが少ないのがわかります。ニンジャSLを買ったらまずチェーンの交換が必要だと思わせてくれました。ただ自分でチェーンをかしめるのは難しく、慎重にやらないと失敗しそうでした。RKのかしめ寸法が細かいのでノギスが必要でした。

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投稿日付: 2018/02/28 21:54

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

EKの軽さに気を良くしてお試し購入、
結果 RK GP420MS 862g 
EK 420SR 832g
DID 420D 785g
となりました、シルバーメッキを選べるグレードが共通条件ですので、EKだけは強化タイプなのですが、自分は強度と耐久性よりも軽さを選びます♪

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投稿日付: 2018/02/22 18:24
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おんたまDXさん 

追記:ピンの長さ(チェーン総幅)はRK16mm EK16.2mm DID15mmとなり、チェーンとタイヤのクリアランスにちょっと余裕があります、数値的には僅かですが、見た目は結構変わりますね。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TESI 3D

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 2

2回目の使用の為に購入しました。
耐久性はありませんが、性能とコスパは良いと思います。
他の車体にも使おうと思い購入しました。

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投稿日付: 2018/02/21 17:29

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

RKのGP420MSからの交換、新品状態で832g、RKの中古が862gと30g軽量、多少摩耗したRKチェーンの新品状態の重量はわかりませんが、双方新品なら差はもっとあるはず。

色味は同じシルバーメッキながら、RKのは艶消し風味、EKはキラキラ風味です。

フリクションなど乗った変化は感じませんが、まぁ自己満ということで(笑)

今度はDIDを試してみよう、でも同クラスだとDIDのはシルバーメッキの設定が無いんだよなぁ、ゴールドは好みじゃないし。。

あと、初期に塗布してあるチェーンルブが、RKのはワックス状のでしたが、EKのはネバネバのウエットタイプでした。

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投稿日付: 2018/02/15 16:33
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(^ω^)さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

ミニバイクにはこれが一番です
見た目もコスパも良いし
耐久性はどうでしょう、200?800キロで時間があるときに清掃してますが、伸びている気はあまりしないです
また次もこのチェーンをリピートします

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投稿日付: 2018/02/01 01:55

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ボルボルティーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ボルティー )

利用車種: ボルティー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

可も無く不可も無く、と言いますか、地味にしっかり仕事をしてくれます。取り付けは確かに”カシメ”作業が有りますので大変でした。でもまあ、工具さえ有れば出来ますし、出来ると整備してる感が結構あって気持ち良いです。
良い商品です。

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投稿日付: 2018/01/30 07:35

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ひろさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

友達に譲ってもらったスーパーカブ90のチェーンが伸び伸びになっていたのでこちらで注文し交換しました。
交換後は驚くほどよく回るようになりました。次の交換時もこのチェーンを使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/22 14:32

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うちっくさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF125F )

利用車種: GSX-R1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

GSX-R1000に520コンバートでサーキット/レースに使用しています。
軽さと低フリクション性はピカイチです。
耐久性については毎年シーズン前に交換するので私には分かりませんが、マメにメンテナンスすればサーキットメインでもけっこう保つそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/08 20:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

通勤用のモンキー(ノーマル)に使用しています。年間約1万?の走行ですが、こちらのチェーンは多くても2回の交換で済み耐久性、コストパフォーマンスに優れている商品です。

使用中、片寄った伸びも無く張りの調整も楽にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/04 23:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC750S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

安全な広場で走行中ニュートラルに入れてエンジンオフ!タイヤが路面を転がる音だけが聞こえます。
チェーンはひたすら無音です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/09 06:18
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