チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(153)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 530ZVM-X ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥21,714 (税込)

NOBNNNさん（インプレ投稿数： 1件 )

チェーン交換、走りが軽くなりました。

5.0/5

★★★★★

SUZUKI BANDIT 1200SK5 距離　19000km
純正部品（RKエンドレスチェーン）
　　＝＞　DID　530ZVM-X

今回、初めての交換でした。
Youtubeでのビデオ（DID）を参考にして交換作業をセルフ
で行いました。

2万キロ目前、交換してよかったです。

すごく滑らかになり。交換する前に比べてノイズや
加速する際もスムーズです。

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投稿日付： 2015/04/24 23:44

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ヘビーデューティチェーン 520SR

￥5,831 (税込)

鉄人さん（インプレ投稿数： 2件 )

コストパフォーマンスが高いです。

利用車種： CR125R

5.0/5

★★★★★

価格が手頃で、耐久性があるので、選びました。
リンク数が選べるので、カットする必要がなく、
そのまま、つけるだけなので、とても助かりました。
コストパフォーマンスが高いです。

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投稿日付： 2015/04/23 14:47

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MS

￥1,488 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

リヤタイヤを上げてタイヤを回すと、チェーンが張ったり緩んだりしていました。
中古で買って数年・・・チェーンは交換した覚えが無い。
思い切って前後スプロケットと一緒に新調することにしました。

装着されていたチェーンと同等品です。
日頃オイルでメンテナンスしているので、グリスが塗布されていたのは困りました。
交換してから屈んでオイル注しつつ古歯ブラシで擦っていると・・・腰痛めてしまいました（涙

交換時に今までのチェーンの伸びが良くわかりました。
張ったり緩んだりも無くなり、思い切って交換して良かったです。

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投稿日付： 2015/04/22 19:43

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あっちょんぷりけさん [2015年04月28日]: チエーンは、タイヤ回すと、張ったり緩んだりしますよ。一番張った状態から、

下側のたるみが、１~２ｍｍくらいに、調整するのが、ベストだと、思います。

シンさん [2015年04月28日]: 現在は回しても張ったり緩んだりしません。チェーンとスプロケを同時交換して解消されたので、あきらかにチェーンなりスプロケなりがおかしかった訳です。

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥11,432 (税込)

naruさん（インプレ投稿数： 2件 )

ずっと欲しかったカラーです

4.0/5

★★★★★

写真ほど「ゴールド」にキラキラしている感じはしませんが、とてもかっこいいです。

また、黒い塗装が剥げてくるというコメントがありますが今のところ剥げてきてないです！
友人もこのメーカーのチェーンを使用している人が多いです。

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投稿日付： 2015/04/21 10:55

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL520R-XW

￥8,584 (税込)

やまくにさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： TL1000S | CBR250RR (MC22) | エリミネーター250 )

ブラックアルマイトで渋く決める！

利用車種： CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

CBR250RRは本来、428チェーンですが選択肢が狭いため今回はスプロケットも同時に交換し、520へコンバートしました。
そのため若干でも重くなったり抵抗が増えたりする可能性がありましたが、このシールチェーンの性能のおかげか走りに対する重さや燃費への影響はほとんど無くできました。
また見た目もブラックアルマイトでシャキッと締まって感じで渋い！　車体が黒なのでゴールドは悪目立ちしそうだったのでこのマッチングも非常に気に入りました！

一点気になったのは、接続部のコマを挿入、カシメをするときに封入する追加グリスが見当たらなかったので、一般のチェーングリスを使いました。

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投稿日付： 2015/04/19 07:36

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,451 (税込)

GUNmaniさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： GSX-S1000F | フォルツァ )

期待通りです

5.0/5

★★★★★

走行約5300Kmでノーマルから交換しました。
ジョイントが付属しており、リンク数も豊富に取り揃えてあって自分の車両にピッタリの物を選ぶことが出来ました。
交換後試運転してみた感想ですが、トラクションがロス無くタイヤに伝わってるような気がします。
（あくまでも個人的な感想ですw）

現在交換後の走行約2300km、伸びムラが目立つようになってきました、低速からの加速時にブレている様な感化があります。
バイク屋さんによると急加速や急なエンジンブレーキなどで伸びムラができやすいそうです。
心当たりが在り過ぎて返す言葉もありません。

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投稿日付： 2015/04/14 14:17

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D シルバー【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,864 (税込)

たかさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク：エイプ100 | アドレスV125S )

安心のブランドです

5.0/5

★★★★★

エイプ100に装着しました。

CB50、エイプ50を所有していますが、昔からこのクラスのチェーンはゴムのようにすぐ伸びてしまいます。

今回、フロントのスプロケの丁数変更に伴い、合わせてチェーンも交換しました。

まだ、走りこんでいないので伸び具合等は判断できませんが、エイプの50に同じタイプのゴールドのものを使用していますが、そちらはノーマルとは比べ物にならないほどに伸びが無く使用できています。

前後のスプロケが減ってしまう前に、ノーマルチェーンからの交換をお勧めします。

ちなみに、パッケージには、「~90ccまで」との表記がりましたが、問題なく使用できています。

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投稿日付： 2015/04/13 01:51

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 525Z

￥32,327 (税込)

Tomozouさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

華麗！！

利用車種： DIAVEL

4.0/5

★★★★★

先ず、地味であった純正品からすれば、非常にスタイルも良い。
機能的にどう？とか言うレベルではないが、先ずは見た目を重視。
他の方のインプレなども参考にして、コストパフォーマンスにも優れているという事で、今回はこちらにしました。

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投稿日付： 2015/04/11 20:07

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 530NZ スチール【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】

￥9,055 (税込)

リターンライダーさん（インプレ投稿数： 7件 )

セール期間だったので

利用車種： RZ250

4.0/5

★★★★★

前々から、付いていたチェーンが錆び付いていたので交換しないと思っていた所、セールで安くなっていたので購入しました、所有しているバイクが古いのでピカピカした色だと浮いて見えそうなのでスチールタイプを選びました。

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投稿日付： 2015/04/10 00:33

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520ERT2 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥7,293 (税込)

おもさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： YZ250F | YZ250F | YZ250 )

モトクロスチェーンの定番

5.0/5

★★★★★

yz250用に購入。チェーンカットが煩わしいため自分のバイクに合った112リンクのものを選びました。新車時に装着されいるものと比べると耐久性が高いと感じることができます。
色がきれいで新品へ交換するたびに心が躍ります。チェーンを交換する際は、ロングライフを維持するためにスプロケットの交換も必要です。

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投稿日付： 2015/04/05 02:08

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