使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
今まで NGKイリジウムプラグを使っていましたが エンジンをあまり回さないほうなので 熱価を下げたいと思い購入しました。8?10の互換があったので安心していたのですが 1万kmでチェックしてみると セラミック部分が ぼろぼろになってました。熱価は8となっているので耐えれない設計なのでしょう なので 9?10 CR10EK/CR9EIX互換は 外した方がいいと思います 少し残念。現在NGKイリジウムの熱価8でセラミックが砕けるのか検証中です。
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