使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
この夏の猛暑であまり乗らなかったグロムのバッテリーがあがってしまい、
急遽新しいバッテリーを購入することに。
用品店のない田舎なのでネットで購入するしかありませんでしたがWebikeさんで
ちょうどお値段がリーズナブルに。さらに発送も早かったうえに営業所止めも
選択できたので受け取りもスムーズでした。
一応、補充電してから取り付け。当然ですが一発始動でした。
品質、質感は満足で星5つですがライフに関してはこれから使ってみないと
わからないので星3つとしております。
とにかく今回は発注から受け取りまでがとても迅速で本当に助かりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
17年式のYZF-R3のバッテリーがダメになったので代わりに購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普通のバッテリーといった感じ
【取付けは難しかったですか?】
元々使用していた物と同じ形なので交換自体は簡単
【使ってみていかがでしたか?】
耐久性については不明、今の所は問題なし
【付属品はついていましたか?】
端子を固定するボルトとナットが付属、材質は不明
【期待外れな点はありましたか?】
特になし、価格も純正の1/3程度なので満足
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
そろそろバッテリーがやばそうなので、交換用にGS YUASA を購入です。
ある程度定期交換する予定なので、値段的にもそこそこのこちらを選びました。
液入充電済なので着後直ぐに取り付けることが出来ます。
2、3年は持ってくれればいいですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまで使っていた安価なバッテリーがレギュレーター故障に伴い再充電不可になってしまいました。
原付にも使われるサイズのバッテリーでTZR250R(3XV)だと安価なバッテリーだと不安定だったこともあり安心と信頼のGSユアサ製を選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
レギュレーターを変えたことも要因だと思いますがこれまで不安定だった電圧がかなり安定しました。
充電済みのため、商品到着後予備充電無しですぐに使うことが出来ました。
密閉式なので横置きもOKです。
あとはどのぐらいの期間長持ちするか期待しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで使っていた安価なバッテリーと比較して安定感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【総評】
バッテリーとしてはやや高額に思いますが安心には変えられません。
供給電力が安定しており、値段なりの品質の良さを実感しています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 4 |
ホンダタクトA-AF09 85式に使用しました。かなり古いモデルなので液入れタイプかと思ってましたが、当時のバッテリーもゲルタイプだったとは驚きでした。おかげでウェビックさんから通販で購入出来てたすかりました。
初期充電は出来ているとの事でしたが一応自宅の充電器で低圧電力で充電してから使用しました。
やっぱり新しいバッテリーは良いです、セル一発で始動しました。
これからもそうだと良いと思います。
あとバッテリーをつなげる端子のナットのネジのやまが全く切れて無く古い端子ビスセットでカバーして使用しました。
それと少し横が長かったと思いましたので、購入する方はサイズの確認をして下さい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
前回購入してから7年使用してますが、今も始動性は常に安定していて、まだしばらくは大丈夫そうです。さすがの純正指定品で信頼性が高いと思いますが、価格の高騰が激しいですね。。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
アドレス V 125 に取付けました。
前回と同じ台湾ユアサからの交換です。
5年以上使用しました。
ヘッドライトの明るさが、ブレーキランプやウインカーの点灯に合わせて変動し始めたので交換しました。
交換後は、明るさの変動がなくなり安定しました。
セルは問題なく回っていましたが、劣化したバッテリーを使用し続けるとレギュレータ・レクチファイヤを痛めるので、使えなくなるまで無理に引っ張らず交換するようにしています。
十分長持ちしたので今回もこちらを選びました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
今夏の猛暑のせいか、ユーザ車検受検2日前にバッテリーが使用不能になりました。
当日出荷とのことで注文したら翌午前中に到着。予備充電無しでも問題なく使用でき、
ユーザ車検も無事合格できました。
自分にとってデイトナさんは安心のブランドです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
前回、MF型バッテリーを購入・使用しましたが、ツーリングの帰路信号待ちでエンジン停止後に突然再始動困難になりました。2年くらい使ったので寿命と思い純正指定の本品を購入しました。規格・形状は問題ないので、性能と寿命が気になるところです。乗らないときには可能な限り室内保管と補充電で少しでも延命したいと思います。後日改めて報告したいです。在庫僅少でしたが、発注から納品まで迅速かつ丁寧な対応でしたのでありがたいです。
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
以前から公式サイト(バッテリーストア)の方で二輪車やUPSの交換用バッテリーを購入していたので、品質に関する不安はありませんでした。
ウェビックでは初めて購入しましたが、公式サイトと変わらない商品手配の早さに加えて、不要バッテリーの無料回収チケットが付いてくるので、回収用の伝票を購入する必要がなくとてもお買い得でした。
注液された状態で届くので、そのまま車両に搭載しても良かったのですが、念のために10時間ほど補充電を行ってから使用を開始しました。
これで3年程度使用できれば、驚異的なコストパフォーマンスだと思います。
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