いやいややっぱりユアサバッテリーですね??通勤用スペシャルのアクシストリート君に積んでから２回目の冬を無事越せました。流石に気温が４度を下回ると退勤時は少しスターターの回りが弱くてヒヤヒヤしますが、無事２年持ちました。あとどれくらい持つか追って報告します

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

表題の通り、高始動形制御弁式と書いてますが、それ程でもないです。

まぁ、間違えても、某ーパーナット等の激安バッテリーを購入してはいけません。

画像は某ーパーナットバッテリーで極柱切れをし、１２ボルトは上がるのですが電流保持出来ず始動不能となり、大事になった時の物です。

自分は某アサ製品の方が使用頻度が多いです。

値段が高い割りに、某アサ製品とライフが全く変わらないので、以後多分使わないでしょう。

動画は愛車の FZR1000 3GM 最近の走行風景です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

液別で送って頂けるならば、満足度★５です。

画像の様に、液を入れてから少し補充電するだけで全く違います。

某外国製激安バッテリーは恐くて使えません。

動画は少し前の愛車紹介です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダフェイズ（JBK-MF11）2012年式へ装着しました。
信用満点の国産古河バッテリーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通。2あんまり乗らなくても2.3年は持った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メイト80にて使用。やはりシールタイプMFバッテリーは管理が楽ですね。始動性も良くなり電装系も明るく元気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PPSは20年ほど前から使用。これまで5個を購入して、バイク入れ替えの都度、使い回したりしてきました。今回バンディット250増車に伴い、トップアドバンテージを買ってみました。中回転域からトルクが増し、発進直後の力の落ち込みもカバー。満足です。車歴の中でカブ110は、あまり効果を感じませんでしたが、ほかは十分効果がありました。もう少し安いと最高。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピーターです。
某通販サイトと価格比較して購入しました。
前回の購入から3年です。急に寒くなったこと、キャブ不調で半年ほど放置していたことからバッテリーが消耗したようです。
もっと安い中華製もありますが、シングル600の一発目の起爆力が必要なので、価格・性能面で台湾製を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DRCのリチュウムバッテリー充電ように使用。コンセントに繋ぎワニ口クリップをバッテリーに繋ぐだけで後はほったらかしでインジケーターが赤から緑に変われば充電完了です。
バッテリーの放電量の驚異的低さのせいで購入直後と約1年半後の2回しかまだ使用していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZ250FXにて軽量化を考え使用。これだけで約1.5ｋｇ軽量化できます。
クランキング性能も文句なしです。
事情により1年間乗ることが出来なくなったので時々はエンジンを掛けるくらいはしていたのですが、流石に充電しとかなければなぁと考え車体から外して専用充電器で充電してみました。外した時点でバッテリーのインジケーターでは充電量MAXになっていたので本当かな？と思っていたのですがその表示は本当で充電器を接続して直ぐに充電完了でほとんど減っていない状態でした。放電量の低さは驚異的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。