バッテリー充電器を持っていなかったのと、デイトナの製品ですのである程度信頼できると思い購入致しました。
使い方は簡単ですので、これといって不便なところはありませんでした。

LEDランプの表示でわかりやすく書いてありますのでよいです。

私の場合は、デイトナの電源取りキットを使っているので車体からバッテリーを外さなくてもできるので便利でした。
（画像のバッテリーは古いバッテリーです。あしからず）

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今のところ問題なく使えてますが、ウエビックさん
商品説明文にキチント製造国表示して欲しいですね
プロテックバッテリー9は半年・・
サイズアップしてACデルコの12は？どのくらいもつのか？

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家族のバイクがバッテリー上がりを起こしたので、交換しました。
最近中華製の激安バッテリーもありますが、やはりある程度信頼あるバッテリーがいいなと思い、価格と品質のバランスから本製品を選択しました。
取り付けは何ら問題なく、エンジンの掛かりも元気いっぱい復活しました！今後の耐久性に期待です。

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1年ほど預かっていたマジェスティのバッテリーが上がってしまい、ロック解除が出来ず駐車位置を変更できない。

バッテリーを変えればいいのだが、純正は高いのでWebikeで検索！
手頃な価格のバッテリーを発見♪
即購入しました。

なんなく取り付けでき、その後2ヶ月放置でも再始動可能で満足しています。

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純正バッテリーを上げてしまい、、、急遽購入。
一応ネットで調べてダメもとでしたが、価格の割にはいい商品です。
+-端子が固定式ではなく作りも見た目ひ弱そうで増締めに躊躇、ダイナはアイドリング中のエンジンの揺れが大きいので強めに締めたいですが後一締めが怖くて出来ません。
後1年問題がなければリピートするとおもいます。

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FXDBでも使用中で、問題なく1年経過。
金額も安いのでFTR用にもリピートしました。
2年持てば最高のコストパフォーマンスですね。

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購入して3年のYTZ12S、セルB押して一瞬間をおいてスタータが回りエンジンがかかる、走り出して20分ほどはヘッドランプがやたら暗いので、YTZ12Sは値段高い、ダメもとでデイトナDYTZ12Sに交換。朝と夜は氷点下の保管場所で週末のみ走る条件で交換後3週間経過、セルB押した瞬間にガッとスタータがまわる感じで今のところ満足。

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バリオス納車してから数日経つとセルのかかりが悪く押しがけの日々が続きました。
自分的にきついと思ってバッテリを変えてみることにしました。
するとかかりが良くなり1発で着くようになりました
価格が安くて不安でしたが実際に使うと問題なく使えています
使ってみて1ヶ月ぐらい立ちますが普通に走れています
この商品に満足しています

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一昨年の8月に購入のため、1年半がすぎましたが特に弱った様でもなく問題ありません。2週間以上乗らなかった冬でもセル一発始動できました。以前買った格安バッテリーは冬場に弱くすぐに上がってしまい価格なりとあきらめていましたが、ほとんど変わらない値段でこのパフォーマンスには大満足です。

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BMW　S1000RRは軽量化でバッテリーも小さい

説明書にも「月1に必ず乗ってください」と(笑)
※常時電流が微量で流れてるらしい

バッテリーも変えたことなので長期保管用として購入

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