【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

メンテナンスのインプレッション (全 2354 件中 2071 - 2080 件)

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J1Jさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

暫く使い込んでみました。
耐久製はかなり良いと思います。
(屋外で雨ざらし、センタースタンドの代わりに使用しております。)
多少錆びが出る程度で、使用上特に不具合は無し。
あえて言うと、V受けの保護ラバーが簡単にダメになる。
この点は絶縁テープでぐるぐる巻きにして対応してます。
あと、ローラー(車輪)部位も適度なグリスアップで十分機能しています。

点検用、駐車用と大活躍中です。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10
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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

結構使いやすいです。
ただ、素材の特性上、変形しちゃいます。
ぐにゅっとつぶせるような感じで。
ただ、メモリも数種類用意されており、多目的に使えます。
ただのオイル交換程度なら、ポリ容器を使って、というふうにできますが。
フォークオイル等、左右のバランスが難しい場合は、これを使うといいです。
特に、CRF250Rをのフロントフォーク。
フォーク内部にスポイトやシリンジが入っていかず、油面調整が非常に難しい。
自分は、左右で同じ量を流し込む、という方法でなんとかやりましたが。
そんなときに、この子は大活躍してくれました。
オイルもいっぱいこぼしましたが。
あ、あと2サイクルオイルの混合のときなんかも、量を図るのにいいと思います。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モトクロッサーを手に入れた都合で、購入。
年始のセールで安かったのもあった。
まず、油圧ダンパーということの利点。
バイクがいきなり降りたりせず、ゆっくりと下降してくる。
高さ調節ができるけど、これが中途半端?
天板のしたにあるボルトみたいなので固定をするんですがこれが結構緩みやすい。
緩むと、天板ごとバイクがクルクル回ります。
あと、整備に使う場合は、少しコツがいります。
クルクル回るのも手伝い、結構不安定です。
作業をするときは、十分に注意をしたほうがよさそうです。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

この商品は昔からある商品でNSR50などのミニバイクを整備する際には必須アイテムと思います。
値段も安くしっかりとした商品でコンパクトで非常に使いやすいです。
タイヤ交換する際などは必ず必要になりますので1個持っていても便利かと思います。
商品自体もかなり質感も高く剛性もありますので長く使えると思います。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

他にもいくつかのメーカーからスタンドが販売されていますが、バリエーションから対応車種(沢山売っているだけあって、対応出来るか否かのデーターもメーカーがかなり持っています)、また車両入れ替えの際も、必要なパーツだけを購入して本体を使い続ける事が可能というのは本当に嬉しい限りだと思います。

私が選んだのは主にKTMユーザー向けと思われるオレンジ色のショートタイプです。色が本当におしゃれなオレンジでスタンドアップした車両を眺めてうっとりしちゃいます。
もちろん同形状で何種類も色がありますから、好きな色を選べるのもこのメーカーを選ぶメリットのひとつです。

また、ショートにするかロングにするかで少し悩んだのですが、私の場合使用しない時の収納スペースの事を考えてショートにしました。
収納に困らず、またトランポにつむ予定の無い人は迷わずロングでいいと思います。
私の使用する車両は車重が軽いというのもありますし、製品自体の作りもいいですからリフトアップするのに苦労するという事はないのですが、一人で使用する事を前提にするなら間違いなくロングに分があります。
収納意外にもショートのメリットとして、後輪よりも後ろにスタンド本体がはみ出ないために、狭い場所でリフトアップする方、上記にあげたようにトランポでの使用時はその恩恵を充分に受ける事が出来ます。

ネットで色んなインプレを見ていると、一人で上げるのは結構怖いなんて見ますが、その点も全く心配する事は無いです。
ハンドルを左にきった状態で、フロントブレーキを紐でもゴムでもいいのできちんとかけた状態にしておけば絶対に右側に車両が倒れる事はありませんし、左側ならサイドスタンドがあるのでこれも心配ありません。

タイヤの交換からチェーンのメンテ、ホイールの掃除、また後々フロントもあげたいと思った時に必須の装備ですから、ご自分で整備しようっていう方は買って間違いなしです。

ちなみに私はこれの以前に某チェーン店の安物スタンドを使用していましたが、やっぱり高い物はいいです。
安物は車両をリフトアップした際グラグラしますし、本体が若干しなっているのが目で見てわかる位でした(汗)
大事な車両を浮かせておくものです、間違いの無いJtrip製にしましょう!!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

自分でチェーンメンテする様になりまして
リアのメンテスタンドをいきなり買うかどうか悩んだ際に
まづは安いこの製品で代用して
不満&役不足を感じたらスタンド買おうかなぁと

そんな経緯で購入しました。

チェーンの清掃、ホイールの清掃は凄く楽になりました。
載せる際も特にコツなど要らずタイヤ前に置いてそのまま前進するだけ。
降ろす際もそのまま前に押し出すだけで変に引っかかる事もありませんでした。

ただどうしてもサイドスタンドのかかりが通常とは違う感じになり傾きが大きくなるのでソコのみ注意です。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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すこすこさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRF250LのICリレー用に購入しました。色がナチュラル色(半透明)なので、端子がちゃんと刺さっているか確認できます。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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675さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテを容易にしたいが為に、購入してみました。

まぁ、使い易いこと!
メーカーHPに、早く買わなかったことを後悔させます!と書いてましたが、
まさにその通りです(笑
転倒の心配は皆無。力も皆無ですね。
まぁ、デイトナ自体が190kg程度なのですが、同クラスなら安心して使えます。
チェーンメンテの時間も大幅短縮でき、一箇所吹いて、バイク押して、というしんどい作業からはオサラバです!
良い買い物でした(´∀`)

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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kisiyanxxxxさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | ZRX1200 | XLR125R )

4.0/5

★★★★★

今までビニール袋にギアオイルを入れて放置と言う超原始的な方法をしていました。
これは便利!もっと早く買えば良かったです。
インプレとは直接関係ないのですが、注文時に2、3日で発送表示が実際は1週間以上かかりました。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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kisiyanxxxxさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | ZRX1200 | XLR125R )

5.0/5

★★★★★

カウルにも干渉せず簡単にフロントアップができ、非常によくできた商品です。値段がもう少し安ければ。また本体溶接部分とメッキ部分から錆がでてきました。塗装とメッキは値段のわりに良くないです。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22
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