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3.0/5
【Webikeモニター】
フロントスタンドと迷ったのですが、自分はタイヤの交換やフォークの整備を自分ではやらないので、こちらを選びました。
これなら簡単なフロントホイールの掃除程度ならできます。
しかし他の方のレビューにもありますが、車体重量の大きいリッターバイクになると前輪を動かすのは結構コツというか、力が必要です。
あとはフロントホイールをなるべくまっすぐ乗せないと、横方向へ動いてしまいますので注意が必要です。
リアスタンドと組み合わせて使えばいいのですが、フロントをローラーに載せてからリアスタンドを掛けようとしたところ、前輪が上がっているせいか上手くいかずあわやバイクが転倒・・・となったので、やらない方がいいかもしれません。
ただコストパフォーマンスはいいと思います。
最終的にはフロントスタンドを買おうと検討中です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
Vフックだとスイングアームに傷が付いてしまうので購入しました。
今まで付けていなかったのでもっと早く付けていればよかったと思いました。
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3.0/5
電装品の保護につかいました。
取り付けは簡単。
ヒューズの出し入れはヒューズホルダーを回して引っ張るのですが、手が入りにくい狭いところに取り付けると交換が大変です。
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3.0/5
フルセットのため、プラグの大きさを問わずにどんなバイクでもエンジンの圧縮を測れ、今後どんなバイクを買っても圧縮を測れるため、こちらを購入しました。
FZR250に使用したのですが、感想は、250ccの4気筒のバイクに使用したため、プラグホールに差し込むのがかなり大変でしたが、時間をかければすべて測ることができました。
使用には少し工夫が必要でした。ホースとプラグの各大きさに対応したノズルがネジ込み式で、ホースとノズルをはじめにしっかり固定してからプラグホールに差し込んで測定した方がいいです。ノズルだけ先にプラグホールに差し込むと後で取り出すのが大変です。
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3.0/5
前輪の清掃の清掃用に購入しました。
前輪を斜めに乗せてしまうと回転させた時に横に動いてしまうのでずれないように回すにはコツが入りますね。
やはり、完全にタイヤを浮かせるスタンドの方が使いやすいと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
安いので満足しています。
しっかり噛むので入門用には良いと思いました。
私のニップルは5番なのですが、やや狭かったのでヤスリで削りました。
ダイアモンドヤスリでないとはが立ちません。
初心者につき発注サイズ違いかもしれないので不満はないです。
5番は一番深いところで使うため、厚みがあるがゆえリムをこすることがあります。
これはこれでOKですが、今後は少々高くても専用サイズを購入します。
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2.0/5
レンチの作りはしっかりしているが厚みがあり過ぎる。
1つの差込口に対して3サイズ対応にしているため、小さいサイズのニップルの場合は奥まで差し込む必要があり、ニップル全体にレンチをかけるのが難しく、無理すると直ぐにリムに傷が付く。
同じ理由で小さいサイズのニップルだと直ぐにニップルがダメになってしまう。
特に小さいサイズのニップルはホイール径も小さい場合が多くてリム内側のRもきついため、リムの傷付きは避けられない。
それとレンチがニップルに対してピッタリ過ぎるため、抜差しがスムーズに出来ずに作業性が悪い。
接触部に油を差したが改善しなかった。
やすりで削ると良いかも知れないが面倒なのでしていない。
サイズ表示が読み辛く一見左右対称の形のため、レンチを置いて再び作業をする時はその都度差し込む側を確認する必要があり煩わしい。
対して写真右側のタイプは上記全ての不満が解消された。
価格差は倍以上だが、使い勝手はそれ以上のものがある。
自分でホイールを組む人は迷わず写真右側のタイプを強くお勧めする。
増し締め程度や、1度しか使わないのであれば、これでも良いかも知れない。
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