ネットで評判が良いので試しに購入してみました。
使用前に徹底的に洗浄してから100圻で購入した注射器で両サイドプレートに一滴づつ垂らして少し放置後ウエスで軽く拭きエンジンをかけてチェーンを回しエンジンを切って再度ウエスで拭きました。
翌日、確認がてらツーリングに行きました、感想ですが走り始めからチェンヂアップ、ダウン、アクセルオン、オフとてもスムーズですまるでパワーアップしているみたいです。
今迄、マフラー、IーCON等着けてみたがここまで体感がはっきりしたのは初めてです

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タンク内にサビが酷く、小さな穴が何箇所か空いてしまいこまっていました。
そこで、キタコタンクシーラーを使って見ることにしました。シーラーを流し込む前のサビ取りやら、油分や水分を除去するのに手間がかかりますが、この下処理はきっちりやった方が良いと思います。
シーラー蓋が開けにくいので気を付けて開けた方が良いですね。ちなみに自分は少しこぼしてしまいました(^^;
あとシーラーを流し込んでタンク内に回していくときに泡立てないようにゆっくりと回した方が良いです。

効果は素晴らしく、穴もバッチリ埋まりとても満足しています。
シーラーの色はシルバーなので自然に仕上がるので気になりません。

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悪い点は対象を地面に置いて安定させて使う必要があること。

今回、取り外しができない物に使用したので失敗してしまいました。プラリシートという商品がありそちらで対処しました。
接着や補修能力はバッチリで文句ありませんでした。

粉に注射針のようなもので液をかけて玉を作り、割れた隙間、またはルーターなどで削り作った隙間に必要な分だけ必要な部分に使用することができるのはかなり優れた点だと思います。
接着剤のようにベタベタしたりしないし、瞬間接着剤のように焦らなくて良い。不器用な自分でもこれなら失敗しないと思えます。

ただ今回は取り外しができない物で空中に浮いたような状態だったので粉をかけたり玉を置いたりができませんでした。
盲点というか、万能ではないなと感じました。

粉と液を混ぜたものをハケ塗りのようなこともできるようになったら、万能だと思います。

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評判がかなりいいので怪しいパッケージではありますが試しに購入しました。
他の方達のインプレ通りに百均の注射器を使いました。
とりあえず1mlを注射器に吸い上げ1滴ずつチマチマと着けました。ほんの1滴チョンと着けるだけでスーッと浸透します。大体所要時間40分位ですね。使用量は2mlでした。多少疲れました。
で、肝心の効果は注油前にタイヤを手で回した時よりは注油後は多少は軽くなったかな！？って感じでした。ですが、バイクを押してみたらビックリ！！！明らかに軽くなってます。最初に押す時は同じく力が必要ですが後は惰性であとはスルスルと前に進みます。
試しに近所を軽く走りましたが特別に！？でしたが、停止する前にクラッチを切るとスルスルと惰性で進んで行きます。期待大です。
飛び跳ねは注油1週間前に丹念にチェーン清掃しましたがホイールに黒い斑点。古いルブを押し出すとの事なのでこれからは減る事を期待。今までのルブだとフロントスプロケにガンガンに固まったルブの硬い塊、あれを無くしたくこの商品に期待大。
用量が50mlと少ないですが、1回の使用量が2mlなので計算すると1回140円です。これからはクリーナーも要らないみたいなのでコストパフォーマンスは高いと思います。1滴ずつチマチマやるのは大変ですが、チェーンクリーニングが要らないのでそんなに大変では無いのでは。
まだ耐久性が分かりませんがルブをつかってた時よりはマメに注油しなくてはならないかなと思いますがチェーンクリーニングが要らないしフロントスプロケの回りに着いたルブの残骸も掃除しなくていいなら、こちらの方がラクかなと。
耐久性はまだ分かりませんがこれからチェックしたいと思います。
超オススメです！

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意外と粘着力あるね。でも他商品と比べると、明らかにサラサラ。
滑らかに動いてるのが、音でもよくわかります

ただ、雨が降ると・・・かなり流れます。
あとは、ボトルがもう少し使いやすいものに変更してくれたらなあ~

でも概ね、良い商品だと思います。

他の商品との使い分けしても面白いかもね

使用量も少なくていいから、一度試してみたら？

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多くの方がたのインプレのようにチェーンに注油するとタイヤの回転が軽くなりチェーンのノイズも減りました。その効果ははっきりと分かるので面白いです。
　ただ、その効果はあまり長続きするわけではないのでこまめに注油する必要があります。　サラサラしているので注油後にチェーンが埃で汚れることは少ないと思います。　
　

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冬場のバイク生活には、通勤だろうとツーリングだろうとボマージャケットの
B-3で一択の私。
ダントツの暖かさ以外の機能性は無いも同然なのですが、ライディング中には
さしたる問題でもありません。

画像のSchottのB-3は10年近く酷使し続けてきたもので、革の破れやステッチの
ホツレなど、リペアし続けてきたお気に入りのものです。
しかしムートンはその素材の特性からリペアやクリーニングなど、色々な店舗で
断られ続けてきた苦い思い出もあるんですよね。例え受けてくれても綺麗になると
いう保証もなく…。

ちなみにクリーニング、リペアについてはどちらもカドヤさんで非常にキレイで
リーズナブルに、信じられないほど丁寧に直してくれることがわかり、心配はなく
なったのですが、とは言えそれでも2シーズン分の革ジャケットの洗濯が3000円
弱（1回1500円弱）という超破格値で行えるという、この魅力的な商品がムートン
にも使えると知れば、手を出さないわけにはいきません。

ジャケットをカビさせたことは無いので、カビ対策としての効果はわかりませんが、ムートンで最も気になるのは毛皮部分の黒ずみ。
特に襟周りは皮脂と排気ガスの相乗効果で1シーズン終える頃には、しっかりと
薄汚れてしまっています。ただ、この程度の汚れならレザーウォッシュで充分。
画像は洗い上げた直後の写真ですが、良く見るとうっすら黒ずみは残って見える
ものの、乾いてしまえば殆ど目立たなくなり、肌触りもフワフワになります。
あとは生乾きの際にラナパーを表に（染みにならない程度に）薄く塗り延ばせばOK。
てかまぁ、染みになってもそれが味、と呼べるくらいには着込んでますけどね（笑）

とにかく、革に潤いが無くなれば紙も同然のムートン。
これが家庭で簡単に水洗い出来るとなれば画期的以外の何ものでもありません。

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