あくまで私見なのですが
いままでDIDのチェーンルブ(1400円くらいのもの)を使用していました
今回オイルとかケミカルで有名どころのワコーズを使ってみたくなって購入したのです
塗布した時に思ったのが粘性がDIDのより低い
チェーンメンテナンスしたのに改善した感がない
さらに自分がこれ駄目だと思ったのは
雨の日にも自分走るのですが雨天走行後DIDのルブに比べ落ちが激しいです
ビンボーな自分は値段的に次回から買わないと思います
とても信頼できるメーカーだと自分は思っていましたが今回は自分には合わなかったと思いました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フィルターオイルを落とす作用は石油タイプの方がいいと思いますが後の処理に困ることが理由でバイオを購入しました。落ちはそれほどではありませんが排水で流しても分解されるようで安心できますのでこれからはこちらに変えようと思いました。顆粒タイプの漂白剤みたいで使いやすいです。
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4.0/5
これまでのサビ取りは、『サビ取りの○け』を使用していました。
それに比べると、サビの落ち具合は半分くらいです。
メリットとしては、細かい部分のサビ取りに届きやすい事です。一つは持っていてもいいかなと思える商品です。
あと、ゴム手袋など着用の下、使用した方がいいと思います。
手が油&匂いが移ります。
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今までは、ドライタイプを使用していたのですが、ノンシールチェーンには潤滑性の高いウェットタイプの方が良いのでは?と思い購入してみました。
飛び散ることは覚悟はしていましが予想以上に飛び散ります。また、排気量の小さい車種では粘り気が抵抗になってロスしているように思います。
NSF100でタイムが0.5~1秒ほど遅くなりました。
今後も車種や使用用途似合わせて試してみますが、とりあえず汚れを気にする方には向いていない商品ですね!
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3.0/5
初めて自分でチェーンメンテをしようと購入したものです。
バイク用品店でルブとクリーナとブラシが付いてて便利だと思ったので。
クリーナーは申し分なく非常に綺麗になります。
ブラシもいまだ使用してますし、そういった意味では初心者の私には
うってつけの商品でした。
が、ルブは飛び散りがひどいです。
かなり少なめに塗布しても、ホイールにべったりとチェーンオイルが付きます。
なので、今はDトラでは使わずにチェーンカバーの付いてるカブ専用のルブと
なりました。
DトラはKUREのスーパーチェーンルブを。現在は円陣家至高のCPOを
使用しています。
容量は多いのでそこは良いと思います。
ホイールを度々拭かなければなりませんが、私のような初めてチェーン
メンテをする方にはセットになってるのでいいと思います。
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2.0/5
これ1本でバイク磨きが出来ると思い込んでいました・・。
黒いプラスチック部分には使えません。白くなってしまいます。ホイールには使用可ですが、黒いホイールですと白くなってしまいします。
ボディーには問題なく使えましたが、使ってから数十分後に白い粉状の物が浮き出てきます。おそらく成分に含まれているコンパウンドだと思います。磨き残しにも注意していましたが、それでもコンパウンドが最後に浮き出てきます。最終的にこのワックスを使ってからもう一度、全体をから拭きしないといけません。
使い勝手がここまで悪いとは思っていませんでした(汗)
性能はいいですよ。ワックスしている感が車体に触ると素人でも分かる感じ、撥水も強そうです。ヘッドライトのレンズ部分にも最適です。
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3.0/5
値段も安く、洗浄力、速乾性があります。
ノズルもあり、細かいところまで届きます。
容量が多いので、多く使えます。
ただ速乾性がありすぎて、噴きつけると速攻で乾きます。
あと噴射するときの噴きつける力が強いので驚きました。
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3.0/5
ホイールについたブレーキダストやチェーンルブのとびちりを除去する目的で購入しました。
ブレーキダストはシュッと吹きかけるだけで落とすことは出来ましたが、残念ながらチェーンルブはほとんど落とすことができませんでした。
ちなみにチェーンルブはヤマハのウェットタイプです。
数分放置後にこすっても傷が増えるだけでしたので、ブレーキダスト除去用にすることにしました。
ですので☆5個中の3個です。
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