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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8323件 (詳細インプレ数:8095件)
買ってよかった/最高:
3731
おおむね期待通り:
3003
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコのメンテナンスのインプレッション (全 2431 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あつしさん(インプレ投稿数: 76件 )

丁数:40
利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カブのエンジンには限界があるのでファイナルで最高速UPを狙いました。効果はまぁまぁあるかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/07 17:54

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TK4192さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ヤマハトリッカーを新車で購入して1年8ヶ月が過ぎ、走行距離は45000キロを超えたので納車後三日後に交換したビームスのマフラー及びフロントパイプにマフラーのタイコのなかを覗くとだいぶカーボンが付着しているので、内部清掃の為取り外し、清掃後再度取り付ける際に排気漏れ防止の為にガスケットは交換します。走行距離が増えるとフロントパイプを外して行う整備が増えてくるので2個入りは1つ予備として重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/03 11:22
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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: XR100R(競技用)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
XR100Rは前後ドラムブレーキで、ディスクブレーキに慣れてるせいか恐ろしくブレーキが利きません。
林道でリアブレーキが利かずヒヤリとしたことも・・。なので安全第一で交換することにしました。ドラムを開けてみたら純正シューは残量はあったものの、焼けたような跡?がありました。
【使ってみていかがでしたか?】
特別、すごく利くというわけではなく、本来の性能を発揮できるようになった感じです。ブレーキのコントロール性も向上して扱いやすくなりました。まだ、林道で走ってないので温かくなったら確認してみようと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のシューも検討したのですが、値段がこちらの方が安かったので今回はこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
シューの交換は結構面倒でシュー同士を止めるスプリングを取り付けるのに苦労します。コツを掴めばすんなり取り付けできる?間違えてスプリングを飛ばさないように注意しましょう。
外したついでにドラム内の清掃も忘れずに。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特になし

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投稿日付: 2023/01/02 21:43

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がーべらさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZXR750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フルエキゾーストのマフラーを交換するときに必要なガスケット。

純正で買うと馬鹿にならない値段がしますがこれなら半額以下です。

以前も購入しましたが問題なく使えてます。

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投稿日付: 2022/12/31 01:22

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アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

丁数:29丁
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • かなり印象が変わります。(ノーマル比)

    かなり印象が変わります。(ノーマル比)

ノーマルのリヤ30丁から29丁ショート仕様へテストの為、今回はキジマ製スプロケットに変更しました。
交換するスプロケはスチール製ではありますが、ノーマル比数10gは軽量になり、第一印象で後ろの先端部分がちょっと軽い?バネ下パーツの為なのか?ほんの数10gでの印象です。
振れもほとんど無いのと綺麗に回ってくれました、この価格でのこの性能はコスパ良すぎと言えます。
交換作業はリヤホイールを外し、リヤスプロケット固定ボルトを外し交換するスプロケを入れ換えるだけです。
多分、スプロケを嵌めた瞬間に取り付けるボルト側はスプロケに押されホイール中側に凹みます、スプロケを取り付けるホイールヘッドはホイールダンパーに嵌まっているだけなので取り外しナット仮止めしてからホイールに戻し、スプロケ固定ボルトナットを本締めしたらロックプレートでナットを固定してやるとスムーズかと思います。
動作確認での問題も無く、簡単あっさり作業完了です。
心配した登りのトルク落ち込みも気にならず、街中ではノーマルと比べて相変わらず回転も気持ち良く、回り練習コース測定では最高速時のトルク落ち込みもありませんでした。
峠道の下りも同様になり、更にシフトダウンでもエンジンブレーキの負圧感も弱まりました。
交換後には若干のマイルド感が出てきましたが、これはかえって乗りやすく、コーナーへの進入が楽になりました、しかもコーナーでは早くからアクセルを開けられるのでコーナーリング全体のスピードと最高速は共にアップしているようです。
尚、メーター誤差もノーマルハッピーメーターから実測値適正化されてほぼ正確な速度表示になっていました。
ブラックカラーもゴールドチェーンと相まって良い感じです。

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投稿日付: 2022/12/30 17:21
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アイボールさん 

ミスりました!ロング仕様ですね。

まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XJR1300に使いました。
マフラーを外したらガスケットは要交換です。

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投稿日付: 2022/12/26 13:14

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やぶりんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: X11 )

利用車種: X11
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5
  • 下が純正です。
大きさは違いますが、カプラの仕様も取り付けクリップも純正と同じ

    下が純正です。 大きさは違いますが、カプラの仕様も取り付けクリップも純正と同じ

X11のウインカーLED化した際に、ハイフラッシュ対応のために購入しました。
対応車種にX11の記載はありませんが、本品が使用できます。
取り付け用のクリップも純正と同じ形状なので、ポン付けできます。本品は出荷時にクリップが折れないように保護材がついているので、外して使用しましょう(硬いけど、爪のところにマイナスドライバをねじ込んで外してください)

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投稿日付: 2022/12/23 17:18
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Kさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
マフラー交換に必要なので購入。交換時にはガスケットも新品に!
【使ってみていかがでしたか?】
pcx125にぴったりフィットで安心です。廃棄漏れももちろんないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のものは使ったことないです。
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/12/19 23:35

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カトちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | NS50F )

利用車種: MBX50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 交換前

    交換前

  • 交換後(拡大)

    交換後(拡大)

  • 交換後(全景)

    交換後(全景)

MBX50Fに使用しました。
見た目の為だけに購入し、交換しました。
見た目のために買ったが、タンクの影に隠れてあまり見えないのが残念、、、分かっていましたが、、、
取り付け次第では、目立つように出来るかな?(自分はワイヤーが外にとび出ているのは好きでは無いのでひっそりと、、、)

ワイヤーの動き自体は純正とあまり差はないと思いますが、劣化が激しかったり、ワイヤーのサビが目立つ方は交換する事をオススメしますが、そこまでいいかなぁて感じですかね

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投稿日付: 2022/12/19 19:50

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borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

丁数:36丁
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
カンタン
【使ってみていかがでしたか?】
やっぱりグロムは加速よりに振ったほうがよい?
タイムが縮み大満足です。
ファイナル合わせはパワーのないミニバイクでは重要ですね。。。
【付属品はついていましたか?】
フランジ
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
タイムが上がるにつれて、色々なファイナルを試してみたくなるので丁数違いで揃えておくと良いと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 21:58

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