ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
総合評価: | 3.5 /総合評価836件 (詳細インプレ数:801件) | |
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買ってよかった/最高: | 237 | |
おおむね期待通り: | 247 | |
普通/可もなく不可もない: | 153 | |
もう少し/残念: | 83 | |
お話にならない: | 109 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
01年AB27 12Vモンキーに取り付けしようと購入しました。
かなり長いので大丈夫かなと思いライトを外して取り付けしましたが、やはりガラス面にあたりソケットがハマりませんでした。
なのでもう一台の88年Z50J 6Vの12V使用変換済車両に取り付けしたらスッポリと装着出来ました。しかしかなりLEDが長いので、ヘッドライトのガラス面に接触しそうなので、ソケットにアルミで1mmだけ隙間を取り取付しました。ただ6VゴリラはHI/LO切り替えが無いので、ソケットで両方点灯するようにしでHIビームで下向きに光軸調整して使用してますが、やはり光軸はかなり暴れてる感じがしますので、前方車さん対向車さんに若干ご迷惑かけてるかもしれません。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
PH7相当品を購入しました。
ハロゲンバルブと比較すると明らかに長く発光部分の位置はフィラメントのある位置よりもかなり前になります。
装着してみると取付には問題はありません。ハロゲンバルブと同じ手順で装着が可能です。また動作も通常通り発光しハイビームの切り替えも問題ありません。
問題は光軸がまるで合わないことです。上方にグレアも発生し、前から見ると眩しいことこの上ありません。
ですが調整しても適正な位置を照らすことが出来ず明るさの恩恵は得られずただただ対向車にとって迷惑なだけです。
ライト本体にもよるでしょうが鉄カブでは他の商品を選ぶのが賢明です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
SL90を12V化するのに購入。
中国?台湾?そっち系の箱に入っていました。
急ぎで欲しかったので、今回はWebikeさんに在庫があり翌日届くので購入しました。
ヘッドライトレンズにギリギリ当たらない、もしくは気持ち当たってるくらい。
明るさは申し分ないです。なにせ白い。古いバイクに白い光は違和感がでます。
この値段なら予備を買っておいてもよさそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
カブって結構電球がよく振動で切れます。
バランサー無しの単気筒エンジンの宿命と言いますか。
特にボアアップした車両などはそういう傾向が。
バイク屋さんに頼むのも一つかと思いますが、カブの電球交換は簡単なので是非、予備で持っておくといいです。
僕は、電球一つ一つを買う煩わしさを感じセットで買いました。
これなら一式なのでホント便利です。
単品で買うより安いですね。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハTDR80を12V電装化した状態に取り付けました。
心配のあった長さの問題も、干渉無く収容出来ました。
夜間の街中を走行した程度では、明るさ、ハイとローの切り替え、照射範囲に不満はありません。
真っ暗闇の山の中や雨天の夜間で頼りになるかどうかは未確認です。
品質は中国製品なりで、やや荒っぽく感じました。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
良い製品です。 木材、針、ワイヤーブラシの毛(ワイヤー)等で代用していましたが、やはり専用品は良いです。
ただ性質上しょうがない事ですが、細ければ細いほど、保管や扱いはデリケートです。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 3 |
シャリーにモンキーのクラッチ付きエンジンを載せるのに購入。
クラッチレバーに必要なクラッチケーブル有効長の調整ネジが付いてません。どうやって微調整したら良いのでしょうか。もしかしたら何かの車種専用なのか?
汎用目的なら買わない方が良いです。
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純正の調整ネジを使用する仕様なのでは
純正のネジがを使えると思いますよ
なるほど、ありがとうございます。純正部品がないのでその発想が湧きませんでした。
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
MT-09(14年式)のフロントアップ用に(低評価なので)ダメ元で購入しました。
部品図を参考に組み立て、恐る恐る上げてみるとスーっと持ち上がりました。ちゃんと使えます?
◎リアスタンド併用は、基本だと思います。
組み立は難しくありません、部品図で充分です。
アダプターにガタがありますが、使えますし6000円ですから満足です。
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2.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
VFR800Fの洗車の時 フロントホイールを回転させて洗いやすくする目的で購入。
・当然ではあるがフロントはハンドルが切れるので、回している間にローラースタンドの
ローラー部から外れて落ちそうになる。
・センタースタンドを掛けているのだが、リアホイールを洗おうとしたら
フロントを持ち上げていることになっているのでリアタイヤが地面に接してしまって
回らな状態になっていた。
(センタースタンドにべニア板を敷いて対応)
以後面倒臭くなって、フロントタイヤを自力で持ち上げ回す 以前の方法に戻った。
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