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ハンドルカバー・ハンドルウォーマーのインプレッション (全 315 件中 141 - 150 件)

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whitehuskydogさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR250バハ )

利用車種: XR250バハ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 3

20年以上、この手の商品に手を出さすにいたが、グリップヒーター+ヒーターグローブでぬくぬくとしたツーリングをするリッチな同僚と冬場にツーリングに行くために購入。
ツーリング中にピースサインを出す邪魔にもならないし、高速の通行券を右側の上にあるポケットに入れておけるなど便利な機能もある。
何より気温5度を切っても3シーズングローブで快適にツーリングできるのはありがたい。また装着、脱着が簡単なのも良い。高速を走ってもずれなかった。

横方向に少し無駄に出てしまうのは残念だが際どいすり抜けをしない限り問題にならないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/21 13:46
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Hyoさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 2
デザイン 4

若い頃にはおっさん臭さから敬遠していたハンドルカバーも、今やもう実際におっさんなのだからという事で、名より実を取り使い始めました。

こちらを選んだ理由には見た目のコンパクトさもありますが、レバーまで覆うタイプではフルカウルの場合、ミラーやスクリーンに干渉してしまうという実情にもよります。
あとはもちろん、気軽に試せるお値段です。

メリットとしてはやはり、どんなウインターグローブも及ばない防寒性にあります。(春秋用グローブ使用の状態で)実際には長時間の走行になると、指先がジワジワ冷えてきますが、カバー無し時のように感覚が無くなり動きが妨げられる程ではありません。グリップヒーターを併用すれば尚更です。
またこちらの商品においては、冷たいレバーに直接触れないという点もあります。

一方でコンパクトさや素材が仇となってのデメリットも無視はできませんので、以下のように挙げておきます。

・レバー操作での指の曲げ伸ばし時に抵抗がある
・レバーとの間に素材が挟まる異物感
・バーエンド部分で突っ張りスイッチ操作がしづらい
・クタッとして手の出し入れがしづらい
→慣れれば信号待ちでシールド開閉くらいはできますが、余裕は見ておかなくてはいけません

そして今冬、ツーリング中の挨拶をとっさに返せなかった時に、使用休止を決断いたしました。ひとまず保管しておきます。

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投稿日付: 2019/02/13 22:12
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スズキが好きマンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SWISH | NC750X )

利用車種: グラディウス400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

グラディウス400とswishで使用しました。スロットル開けるときに多少重くなり、手を話しただけだと最後ちょっとだけ戻りきらなかったりするけど気にするほどではない。
そんなことよりもこの時期にグリップヒーターなしでも手が冷たくならない事に感動。
ダサいとか言ってる場合じゃぬぇ。
カイロを内側に仕込まないと駄目かと思ったけど、田舎道走ってもまったく問題なし。
田舎道は街と違って民家や店がないから非常に寒いのです。

親指部分の素材が薄いのでスイッチ類も問題なく操作できます。

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投稿日付: 2019/01/21 01:26

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goodwind555さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 3

デザインはシンプルでスタンダード。見た目は普通だが、設計がしっかりとしている。よく考えられて作られた製品だと関心する。取付も簡単だった。
気温3度で走ってみたが、防風もばっちり。温度最強(レベル5)なら素手でも問題なし。
夏用グローブで温度中(レベル3)が丁度良いかな。
100Kmの速度で走りましたが、型崩れせずクリアランスは保たれます。
リーズナブルだし、買って満足です。

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投稿日付: 2019/01/10 16:15

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しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

利用車種: GSR250

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 3

ハンドウォーマーを購入するにあたり、ベルクロの長さや、手を入れる口の大きさなどを検討しました。
説明が下手で申し訳ありませんが、この手の製品には、大きな手袋のようなタイプとハンドルカバーのようなタイプと2種類あると思います。
この製品は後者の方。
使う方それぞれと思いますが、前者は安くて後者は高めですが、ツーリングで手を出し入れすることを考えて、後者にしました。
ラフアンドロードとzetaで迷いましたが、手元のベルクロが長そうで、開口が大きそうなzetaにしました。
オフロード用なだけあって、ハンドガード自身に固定できるマジックテープもあり、オフには特におススメです。
もちろんオンにも使えます。
肝心の寒さ対策ですが、風が遮られるので、指先が冷たくなりにくいです。
まぁこれはどの製品でも一緒でしょう。

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投稿日付: 2019/01/07 21:12

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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

利用車種: Vストローム1000

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 2
デザイン 5
  • ナックルガードがあれば目立たない!

    ナックルガードがあれば目立たない!

  • ライダー側からはちょっと違和感。( ・_・;)

    ライダー側からはちょっと違和感。( ・_・;)

  • ハンドルウェイトを出すための十字の切れ込み。

    ハンドルウェイトを出すための十字の切れ込み。

  • こんな感じでハンドルウェイトを取り付ける。

    こんな感じでハンドルウェイトを取り付ける。

  • 手の出し入れのし易さを求めてジャージ部カット!

    手の出し入れのし易さを求めてジャージ部カット!

  • スイッチ類の操作性を高めるためにカット!

    スイッチ類の操作性を高めるためにカット!

このハンドルカバーは、もともとスクーター用なので、それ以外のバイクに取り付けるにはちょっと工夫が必要です。
例えば、グローブをした手を入れるには、手を入れる部分のジャージが邪魔だし、スイッチ類の操作もし辛い。
また、ハンドルウェイトが大きなバイクは、ハンドルカバーの幅が足りない可能性があります。

そこで僕は、ジャージ部を縫い目を切ってほどき外したり、スイッチ部を切り取ったりしました。
また、ナックルガードが付いてるので、側面に十字に切れ目を入れて、そこからハンドルウェイトを出してナックルガードを付けています。
ナックルガードのおかげで、ハンドルカバーも目立たずバッチリです。

防風性、防寒性は当然ながら問題なく、冬場でも通常のグローブで寒くありません。

ナックルガード付きのバイクなら、見た目、コスパ、機能とも最高の商品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2019/01/03 20:01

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ファーさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 3

大型ネイキッドに使用しました。グリップヒーターはついていません。

12月の山道に薄手の革手袋一枚で1日、手がかじかむことなく走行できました。効果は絶大でした。
各スイッチ類の操作性は多少犠牲になりますが、危険性は感じませんでした。手が寒さで動かなくなるよりはるかにマシです。

取り付けは、グリップ用の穴をハサミで切って広げたくらいで、特に苦労はありませんでした。
走行中、ズレやスロットル・レバーへの干渉も特になく、普通に走行できました。
一方、歩行時の車両の取り回しでは、カバーが邪魔して操作性が悪くなりました。

開口部のシャーリング?は、素早い手の抜き差しができなくなるため使いませんでした。むしろ邪魔でしたので取り払う予定です。
あと、走行中、相手からピースサインをもらったとき、反応が遅れます。

バイクが多少不格好になりますが、もうやめられません。冬場の心強い味方です。

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投稿日付: 2018/12/24 19:54

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うああさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TL125(TLR125)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 5

今日は暖かいから外そうか、と気軽に判断できる脱着の容易さ。暑すぎて、今日は外して出れば良かったなぁとしばしば後悔するほどの暖かさ。俺が死んだら棺桶に入れてくれと遺言する勢いで素晴らしい。
しかーし、厚みのあるネオプレン越しに握るレバーのあやふやな感触と、スイッチ類の操作を邪魔する親指周辺のビミョーな窮屈さ、レバーへと指を伸ばすときに鬱陶しい内部の摩擦等がちまちまと惜しい。
操作感イマイチなのはぼってり感控えめなルックスとのバーターだと納得できないわけじゃないけど、型紙の小変更で大半は改善できそうなだけにモデルチェンジへの期待が高まるってもんです。出してねコミネさん。

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投稿日付: 2018/12/22 21:47
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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4
  • 背に腹は代えられない

    背に腹は代えられない

  • このゴムのおかげで温かいけど手の抜き差しには邪魔

    このゴムのおかげで温かいけど手の抜き差しには邪魔

一昨年購入して、取り付け後の見栄えが気に入らなかったのでお蔵入りしていたものを、グリップヒーター取り付けを機に引っ張り出してみました。

おそらく単体でも防風効果は絶大でかなり使えると思いますが、グリップヒーターを併用することで、手がこたつに入っているかのようです。

差込口にゴム?が付いているので、手の出し入れは素早くできません。
特に、厚手のウインターグローブやナックルガード付きのグローブは苦労すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/17 19:08
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DAXさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

オフロード車のナックルガードのまま取り付けられ、手の出し入れやSW操作に大きな支障がない。
まだ真冬を迎えていないので防寒効果は不明。
前後に動かないように固定紐が内部に有ったら更によかった。
水が入らないように簡単な口を閉じる構造があれば更に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/08 20:41

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