ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オプションパーツも豊富に取り揃えられたヘルメットが主力商品。システムヘルメットやジェットヘルメットが中心のラインナップですが、一部ドライブレコーダーなどの取り扱いもあり、セーフティ用品には特に力が入っています。
総合評価: | 3.8 /総合評価245件 (詳細インプレ数:233件) | |
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買ってよかった/最高: | 59 | |
おおむね期待通り: | 115 | |
普通/可もなく不可もない: | 45 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 11 |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
専用品の補修パーツの為、ジャストサイズで取付も簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
根元がマジックテープで止まっているのですが、奥まっていて外しずらく、千切れそうな位引っ張らないと取れません。
最近のヘルメットパーツはどれもそうかもしれませんが、入荷がなかなかされず、半年以上待ちました…
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
年末にWINS のX-ROAD COMBAT を購入して、付属のハガキで応募してフォグウインプラスを無料でいただきました。
フォグウインを取り付けるためにバイザー、シールドを外す必要があるのですが、色々な方がバイザー取り付けネジがアルミ製で弱いという書き込みをされていたので、予備の補修部品として注文しました。
コインドライバーを見つけることができなかったので、結局500円玉で回しましたが、結局ネジを傷めずに出来てしまいました。
なので、予備として置いておくことになりました。
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3.0/5
CR-4に取り付けました。
冬場ではあご下からの隙間風で冷え込むので、あるとないとでは大違いです、フェイスマスクと併用すれば寒風をかなり防げます。
取り付けは差し込むだけですが、徐々に外れてくるのが難点です。
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3.0/5
シールド交換の際にシールドベースを誤って破損させてしまったので、購入しました。
取り付けは簡単にできますが、質感が安っぽく、先の方が書かれている通り耐久性はお世辞にも高いとはいえません。
シールド固定の部品なのですから、特にシールドの爪を差し込む部分の精度は上げてほしいです。
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2.0/5
普段使っているCR-4のフリップアップ部分のネジが緩んでいたので、増し締めするためにシールドを外そうとしてシールドベースの爪を折ってしまい、補修用として購入しました。CR-4自体はすでに販売終了していますが、この部分はCR-1modifyと共通部品だったので助かりました。
交換自体は簡単ですが素材自体が脆いようで、交換後にシールドを取り付けようとして、また一部が欠けてしまいました。使用には問題ないのでそのまま使っていますが、この部品は消耗品と考えた方がいいようです。
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3.0/5
CR-4用に購入し、装着しました。
純正品なので、装着にあたり特に問題はなく、形状もマッチしています。
また、メットオープン時に、このガードが邪魔になるかと予想していましたが、そのような事は全くなく、また、オープン用ボタンの操作の邪魔になる事もありません。
メットへの挟まり具合もほど良い状態で、今のところ外れる事はありません。当面、様子を見ますが。
肝心の防風効果ですが、他メーカー同様に、それなりです。でも、有るのと無いのとでは全然違います。特にこの時期は精神的に。
積極的にお勧めしようと思うグッズではありませんが、無いよりはあった方がいい程度です。
残念なのは、品物の割りに値段が高い事です。
1000円以下が妥当だと思います。
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購入後、実際に愛用しているCR-4ヘルメットのチンガード部分に差し込み、無事装着完了と思いました。しかし実際にヘルメットを被って何度かチンガードを開閉していると、だんだんとチンカーテンがズレて外れてきてしまいます。
メーカーの取付指定としては、チンガードの内装パーツとの隙間に差し込むだけで装着可能とありますが、実際にチンガード部分を分解してみたところ、内部に引っ掛かりが少ないので簡単に外れてしまうと思います。
そこで自分は分解したついでに、ホットボンドでしっかりと接着して装着しました。システムヘルメットをフルフェイスモードで使うのは寒い時期だけなので、このチンカーテンを装着したままでも邪魔にはならないとの判断です。
この分解作業については自分のブログにて詳細を記事にしているので、興味があれば御覧ください。
「HONDA PCX A GOGO! -PCX通勤快速化計画-」
WINS CR-4クアトロヘルメットにチンカーテン装着 その1
http://personalcomfortx.blog.fc2.com/blog-entry-107.html
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以前、OGKのテレオス3(システムヘルメットのフルフェイス仕様)にAraiの汎用チンカーテンを装着していました。
ちょっとしたパーツですが、真冬に顎への寒風対策にかなり効果があったので、WINSのCR-4に買い替えてもチンカーテンが欲しかったので、専用オプションのこちらの製品を購入しました。
WINS CR-4はチンカバーの先端にロック解除のボタンがある為、一般的なフルフェイス用のチンカーテンではうまく装着できませんが、さすが専用品のこちらの製品はそのボタン部分を避けた形状になっているので、綺麗に装着できました。
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4.0/5
CR-1をジェットヘルメットにするためにCR-2シールドとともに購入しました。
ネジはマイナスドライバーではなく10円玉でもまわせるので、出先で緩んだりしてきた場合は10円玉で処理もできます。
普段からCR-1ヘルメットの分解をしていれば、説明書はそれほど必要ないと感じましたが、もう少し丁寧に書いてくれるとありがたいですね。
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