ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5548件 (詳細インプレ数:5007件) | |
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買ってよかった/最高: | 3030 | |
おおむね期待通り: | 1896 | |
普通/可もなく不可もない: | 411 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
Z-7に取り付け。
夜間に走行する事は、ほぼ無いのでダークスモークシールドにしました。
アライのスモークシールドって感じ。
少し濃さが薄い。
もう少し濃くてもいいかも。
その分明るく周りの景色の色が自然に見える。
暗めのトンネルでも路面のは把握がしやすい。
SHOEIのシールドは簡単に交換できた楽チン。
アライより、ちょっと作動が固め。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
高速域での安定感がパナイです。
とても軽いし長距離走っても疲れにくいです。
風切り音も静かですが、通気性も良いです。
インカム取付後も違和感がないので重宝してます。
とにかく素晴らしいの一言に尽きます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
軽い、フィット感、申し分なし?ミラーシールドの在庫が無いのが残念です。誰かが大量に買って高値で販売してるみたい? ウェビックさんその辺り何とかなりませんか?
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
使ったらわかる性能の良さ。海外製品に比べると、かなり高額なヘルメットですが、使えばわかるクオリティの高さ。かぶってて、まったくストレスなしです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
入荷待ちでちょつと時間がかかりましたが、待った甲斐がありました。
画像だけで実物を見た事がなかったのですが、実物かなり良し。色合いやデザインがとても綺麗です。
自分は眼鏡かけてるのですが、サンバイザーには当たらずまた視界も使い勝手もよろしく、被ったフィット感と軽さに驚く。今まで使用していたSHOEIさんの古いヘルメットと比べてもなんだが、軽さと新品のフィット感で確認時の頭動きに重さを感じる事無くまた大きく振れる事無く動きやすく大変良い商品を購入できました。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 5 |
ヘルメットは40年近く前からSHOEI一筋です。しかも青色主体でしたが、残念なことに青色の単色は生産されていないので赤にしました。風の取入れ口の形が派手で気に入りません。サングラスも、もう少し大きい方がいいです。あとは、全てとてもいいと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
初期システムヘルメットからの買い替えでショウエイのネオテック2にしました。アライも考えましたが私の頭のサイズはショウエイがどうもフィットしている見たいです。またバイクも乗り換えたのでこの際と思いも有りました。一番悩んだのが色彩で無地にしようかグラフィックか結局グラフィックで価格も高く懐も痛かったですがバイクもこれが最後だと思うので奮発しました。セナのインターコムも綺麗に収まる様にできているみたいですがSRLの取り扱いはウエビックやってません?前はセナの取り扱いもやっていてS21も購入しましたが今回何故取り扱わないのでしょうネ!(;_;)話は戻りますが、やっぱりカタログと実際に商品が届いて見るのは異なり実物を見ると、とても明るいグラフィックでした。購入するときはバイクショップに出向き色やサイズなどを確認する方が良いと思います。私の頭のサイズは59cmでLサイズアライもLサイズですがアライは少々きつめで慣れるまで時間が掛かります。その点ショウエイは被った時から頭の形状が合っているのか丁度良い感覚なのでショウエイに決めています。今度のネオテック2も良いヘルメットだと思います。o(^▽^)o
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
まず、シールドは内蔵ハーフシールドと言うこと。
これは他のメーカー採用のようなインナーバイザーではないと言うことです、帽体にシールド用のホックは有りませんので、そのままシールドとしての使用が前提らしい!一言で言えばパイロットヘルメットの形状デザインのようです。
三次局面の複雑な形状ながら、良くできた内蔵シールドで位置調整可能で歪みも反射も無く夜間視界良好です。
後ろ姿はダックテールの特徴的なデザインです、周りの人間は格好良いとかお洒落とか個性的と言って好評のようです。
同社の他モデルと違い、換気機能はありませんがアライのSZRAMと比較しても、顔面のシールド閉鎖感や真夏の蒸し暑さは無く、目から下には直接風が当たるためか、逆に涼しく感じます、夏用としての使用は十分に可能です。
サイズはアライ製との違いはほぼありません、久しぶりにショウエイ製を購入しましたが少し、ちょっと前のアライ製っぽいサイズ感、内装のような気がします。
取り外しの内装はネットストラップまでほぼ全交換、洗濯出来る点は助かります、フィット感もまずまずです。
全体に軽く、サイズに合わせての帽体展開の為、スモールヘルメットの印象も有りネオクラ車や旧車、欧州車やハーレーにもはまるデザインで服装も選びません。
問題は一点ゴーグルシールドで何故、クリア装着なのか?シールドとして考えての事だとは思いますが?またオプションシールドの値段も高め、そして売り切れが多いように思います。
顔の下半分はネックゲータやネックウォーマーで被うと、ヨーロピアンライダー風に!なりますし単色カラーもグラフィックデザインも渋い物が多いので、大人用の良いヘルメットではないかと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
軽いから疲れない。シールドを上げてても風が入らなくて涙出ないが一番イイところ。形もアメリカンに会うので抵抗はない。ヘルメットの着脱もスムーズにできるところも尚良い。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
軽量なトライアル用ヘルメットとしては、TR-3とHYPER‐Tの二択になると思います。
そこで、SEROWでトライアルごっこをするために、両方とも所有してみての感想を。
頭周りは58cmで、基本ヘルメットはSHOEIのLサイズを愛用してます。
1.価格:どちらも3万円を切る価格でほぼ互角。
オプションのパッド類もほとんど変わらず。
2.デザイン:HYPER‐Tの方が圧倒的に良い。TR-3の気になる箇所は
・帽体が二回りほど大きく重い。
・ほとんど稼働しないサンバーザー。稼働しないのと一緒なくらい。
・耳抜き?のカバーがゴム製でダサい
・現在は、帽体・バイザー共に白色しか選べない。
3.装着感:自分にはTR-3がぴったりフィット。HYPER‐Tの気になる箇所は
・Lでは横方向がきつめ。XLでは縦方向が緩めでグラグラする。
パッドが馴染んでくるとまぁなんとか・・・。
・決定的にダメなのは、帽体がコンパクトなせいで、メガネのテンプルがストレートだと
つっかえて装着できない。
そのためテンプルを耳に沿わせて曲げないといけないが、メガネを装着したまま被るの
は至難の業。
逆にヘルメットを被ってから、テンプルを曲げたメガネの装着はまず不可能。
と、個人的にはTR-3がフィットしていて、装着もラクで良いのですが、軽量な点や機能、見た目を
優先するとHYPER‐Tの方が好みですね。
HYPER‐Tにはチンガードの付いたPROも出ましたし、何より自衛隊の二輪偵察隊や警視庁の高速隊
や交機隊(パトカー用)が採用しているところをみると言わずもがなでしょうか。
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