ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5548件 (詳細インプレ数:5007件) | |
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買ってよかった/最高: | 3030 | |
おおむね期待通り: | 1896 | |
普通/可もなく不可もない: | 411 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
今までスモークミラーを使っていましたが、日が暮れてくると見えずらく危ないかなと感じてました。傷つけたのもあり今回メロースモークにしてみました。クリアと比べると結構色付いてるのでまた同じかなと思いましたが、第一印象はよく見える・晴れの日、自分の顔が映らない。気になっているところが改善して満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
頭頂部のサイズはピッタリでしたが、チークパッド部がキツかったので、ワンサイズ小さい31を装着しました。
【使ってみていかがでしたか?】
とても軽く、視界も良好な為、被っているってことを忘れそうになりました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドのセンターロックがまだ慣れず、ちょっと戸惑ってしまいますが、すぐに慣れると思います
【期待外れな点はありましたか?】
調整用のパット等の値段が高いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
軽さで選んだので、特に比較はしませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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サイズ:L(59cm)
利用車種: Scrambler Limited Edition/Italia Independent
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
同じSHOEIのZ-7からの買い替えです。1000km程度乗ってのレビューです。
Z-7と同じサイズを選択、被った感じもほぼ同じでジャストサイズでした。
ですが、見た目の帽体は、GLAMSTERの方が丸い形もあって、一回り小さくなっています。
首に感じる負担はほぼ同等でしょうか。
流石に高速域やロングライドを想定したZ-7とは異なり、
・風切り音がだいぶ大きい
・エアフローの調整ができない(空気ぬけが悪いせいか、ピンロックシートがないと真冬の結露がすごい)
等、機能的には簡素になっています。
高速を多用する場合には、バイク用耳栓を入れた方がいいかも。
ただ、特に不満に感じるほどでもなく、ショートツーリング・街乗りであれば十分以上です。なにより、ネオクラ系バイクと合わせるには見た目が最高です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
これまで使用しておりましたX14が減ったてきましたので、X15を購入しました(お写真)。やはり、各部に進歩が見られ期待大です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
GTAirのLサイズとZ-8のLサイズのサイズ感はZ-8の方が脱着時に少し窮屈に感じます。
それは帽体サイズが違うからだと思います。
シールドはZ-8の方が軽く開閉しやすいです。センターロック機構はなれれば問題なし。
オプションのシールドはお高いですね。
総じて、満足のいく買い物ができたと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
社外品を使いましたが歪みが感じられました。
やはり純正品が一番ですね!
こんなに高くなっていてびっくり!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
3年半ほど使用しました。大満足で、延命のため交換パーツも購入しました。
まず軽いことは頭に被っておく上で最も大事でしょう。
それで安全性が低いと何にもなりませんが、そこはSHOEIの安心感はあります。
また、実際走って驚いたのは風切り音の低減具合です。
それまではずっとOGKでしたが、一度被るともう戻れないですね。
デザインも文句なし。同等品と比べると帽体サイズも小さめです。
スピーカーを取り付けるスペースもあり、インカム取付も問題なし。
現行のZ-8はシールド開閉が正面向きについているためGoproの顎マウント取付がしづらいですが、Z-7は横で開閉なので問題ありません。
この点は明確にZ-7が有利なところです。
欠点は既に廃番となってしまっているところですが、物によってはまだ入手できますし、何より交換パーツが現行で販売されているためパーツ交換で延命できます。
私はシールドと内装を交換して、まだしばらくZ-7で走ろうと思います。
これからZ-7を買われる方は多くはないかと思いますが、後継のZ-8も基本的な特徴は同じですのでそちらを検討されても良いかもしれません。現状比較されやすいグラムスターは帽体の小ささとそのクラシカルなスタイルな見た目こそが最大のメリットで、被る人からすれば実用性能でZ-8やZ-7にも劣ります。
性能とスタイルのバランスではZシリーズがおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
Z-7の純正クリアシールドを数年使用して傷もついてきたので、値上げ前にポイントも利用させてもらって購入しました。
色はメロースモークです。
純正ですので付けるのに苦労はありません。
夜間早朝も含め、長距離を走るのでトンネルや真っ暗な山道なども考慮するとクリアを再購入するのか迷いました。
ただ、結局同じシールドを買っても直ちに交換が必要なほど傷だらけでもないため利用価値が薄いと判断し、使い分けるためにメロースモークを購入しました。
顔を完全に隠したい方には向きません。
「ヘルメットの中の顔を見よう!」と思えば普通に見えます。
ただ、どのみちサングラスなども使いますのであまり私は気になりません。
視界も問題なく、直射日光を受けた時にやはり少しだけ眩しさと温度変化が抑えられます。
あとはおそらく日没時にサングラスを外すタイミングが少し早くなるかなぁ、と言った程度です(経験談ですが、日没後もクリアならしばらくはサングラスで走れてしまいますよね。メローだとちょっとキツいかなぁ、という印象)。
しかし公式にはクリア以外で夜間走行は控えるように記載されています。クリア比20%程度は暗くなると記載されていますので、気になる方はご確認ください。
ヘルメットの寿命については国内外で案内が異なり、本体よりもシールドや内装の方が先に限界を迎えることが多いと感じています。
その意味ではシールド単体では高く感じますが、車検ならぬヘルメット検と割り切って考えれば良い商品だと思います。
値上げが頻繁に続く昨今、適切な管理と交換パーツでもう少しZ-7を愛用していきたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ずっとアライ派でしたが、アウターバイザーが使いづらくてインナーバイザーが選べるショウエイを購入。メガネとの干渉は全く無く、ウィンターグローブでも容易に開閉出来て、とても満足してます。ただ、ラチェット式のストラップは今ひとつ馴染めない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
30年以上ずっとアライ製品7-10個位、着用していました。ここではじめてショウエイに浮気です。
第一印象はまず軽いこと。アライツアークロス3をヤフオクで処分し、これに替えましたが、感覚的に二割程度軽量になったように思います。またフルフェイスにもかかわらず小さいこと。これも感覚的に15%程度容積が小さいです。アライのジェットヘルが現役で使用中ですが、重さ、大きさ共に同等なのが、特筆すべき点です。
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