使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
スマホマウントとしてかねてからQuadLockを使用しており、この度スマホをPixel7に買い換えたため購入。
なお以前は専用ケースの取り扱いのない国産スマホを使用していたため、貼り付けタイプのユニバーサルアダプター V3(QLA-UNI-3)を使用していました。
貼り付けタイプのユニバーサルアダプターのほうがスマホケースの選択肢が多いのは言わずもがなですが、
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、剥がれないと信用できる表面であること
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、スマホ本体がケースから脱落しないこと
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、スマホケースが破損してスマホが脱落する心配がないこと
など、ケース選びの制約は結構あります。
またこれらをクリアしても、
・貼り付けたユニバーサルアダプター分飛び出るため机に置いたときにガタつく
・アダプタ部分にゴミが溜まって取れないのが地味に気になる
などのネガがあります。
これを一挙に解決するのがコチラの専用ケースです。
まずマウント込みで裏面がフラットです。
特にこのPixel7用はPixel7本体形状とも相性がいいと思います。
本体側でカメラバーが張り出しているスペースをうまく使えます。
ちなみにカメラバーも外周部分を覆えるのでカメラレンズは裏面から引っ込んだレイアウトになり、カメラバーも守ってくれます。
ただしスマートフォンリング(QLA-RNG)を取り付けた場合、リングが1mm弱飛び出すため机に置いた際には若干ガタつきます。
またバイク使用を想定しているからか、背面内側(スマホ側)は薄いスポンジが設置されており、振動への気遣いが感じられます。これはケースとスマホのフィット感にも寄与していそうです。
なお個人的には冷却のために隙間をあけておいてくれたほうがよかったような気もしますが、現時点熱関係のトラブルは発生していないので大丈夫なのかもしれません。
難点は何といっても値段でしょう。
出る数が限られるので致し方ないのかもしれませんが、見栄えしない黒単色樹脂のスマホケースな割にGoogle純正本革ケース(6800円)に迫る価格はさすがに高いです。
とはいえユニバーサルアダプターも2200円なので、別でスマホケースを用意することを考えれば差額はわずかになります。
色々書いた通り機能的には専用品が最適解なので、スマホケースとしてみれば高い本品が包括的には最適解になるかと思います。
とはいえ個人的には4000円切るくらいの価格設定にしてほしいところですが。。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
前回購入した物より、質感もよく背後がフラットなので、日常でも違和感が有りません、クアッドロックは使用されている方はご存じかと思いますが、着脱の簡単さなどライダーにとって使いやすい逸品です、前回は振動対策を怠ってしまったので、見事にカメラが壊れましたが、今は対策もしましたので安心してnaviやら音楽など、インカムでのやり取りがたのしくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ジャストフィットです!
若干取り付けは硬く感じますが、しっかりとしたケースなので守ってくれると思います。iPhone本体に当たる部分はフェルト生地のようになっており、カメラ部分は少し盛り上がりレンズを守ってくれそうです。
画面よりも少しケースの方が高く、ミマソのガラスフィルムとの干渉はありませんでした。
おすすめのケースです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
クアッドロックを愛用していますが、スマホをiPhoneXRからiPhone14へ機種変更したのでスマホケースも更新
今回はMag対応となり背面がフラットになったので、テーブル等に置いてもグラグラすることもなくなりました。
ただ、オプションのスマートフォンリングを付けるとちょっとケースより外側に出っ張るので少しガタつきます。
Magケース用にオプションのカラーリングもあるので、車体等に合わせたカスタマイズもできるのがいい所。
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ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
携帯電話を変更したので(7年ぶりに購入、その間にバイクへリターン)ケースも新調しました。
ハンドルマウントへの装着は勿論、普段使いとしても外観的にイケるかも...個人的にですが。
当然、落下などの衝撃にも対応できますね。
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サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
Quad Lock専用のiPhone X/XS専用のケースです。
iPhone 14への買い替えのタイミングでそれまでメインで使っていたiPhone XSをナビ専用で利用したいと思い購入しました。
メインで使用しているiPhone14のケースは3000円ほどですが、それよりも高いので購入にちょっと戸惑いました。
購入してみると物としては大満足です。
ケースはポリカーボネイトなので、ポケットに入れても引っかかって中の布がめくれ出ることはありません。
触った感じもさらっとしてるので手触りも良いです。
バイクへのマウントは取り付けには多少の慣れは必要ですが、取り付けてしまえはガッチリと固定されて落下の心配もほぼありません。
縦でも横でもしっかり取り付けることができます。
外す時の方が楽に外すことができますが、ホルダー側の青いレバーを押さない限りはがっちりと固定されたままなので、外れないという点でも安心です。
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サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
iPhone 13 miniに使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージと違うものだったら困る
【取付けは難しかったですか?】
普通のスマホカバーと同じ
【使ってみていかがでしたか?】
クアッドロックへの脱着は非常にスマートです。
【付属品はついていましたか?】
無い
【期待外れな点はありましたか?】
滑りやすいように感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
旧式より新型の方が薄くデコボコが無い為普通に置いてもガタツキがなくとても良いです。やはり値段がもう少し安いと助かるかな普段用とバイク兼用なので自分ではとても気に入っています。ただスマホに取り付ける時が少し硬いかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
しっかりフィットして持ちやすく安心感もあります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
届いて初日に2mの高さからの落下で割れひび割れ無し大丈夫!見た目悪くないが、使用感☆三つはふだん使いで裏側
固定穴出っ張りの為、他の方の口コミにもありましたが、置いて操作するとカタカタして今一で普段使いでカバー替えるの面倒くさいのでそのまま使用。
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