使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 4 |
胸部プロテクターは初めての購入なので、他製品とは比べられませんが、
胸とみぞおちはカバーできていると思います。
分割できるため、取付けボタンをはずさなくてもいいのはポイント高いです。
しかし、分割状態から接合するときが少し面倒と感じてしまいます。
ジャケットのファスナーをしめつつ接合していくのですが、
なかなかうまくはまらないことがあります。
慣れがあるのだと思いますが、少し面倒です。
商品の中身とは関係ありませんが、
パッケージが割れていたりへこんでいたことは、
あまりいい印象を受けませんでした。
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Size:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バックプロテクターはサーキットを走るようになった30年以上前からずーっと「アルパインスターズ」を使用しており、今もサーキットを走るとするなら「こちらの製品は選択しません」安全に対するプロテクトの能力と実用性(主に使用頻度)を天秤にかけて「軽いので装着が億劫にならない」「軽く薄いので、走行中も体の動きを妨げない」などのメリットから、最上のプロテクト性能では無いことを理解しつつも、街乗り用にはアルパインスターズのバックプロテクターから、徐々にこの製品を選ぶことが多くなり、いつしか街乗りではこの製品ばかり使用するようになりました。
実際に前もレベル2のフォースフィールドの製品も購入してみましたが、やはり前の造りが「ごつくて・・」使ってみたら気にならなくなるかもしれませんが、こちらの製品の使い勝手が良すぎるので、残念ながらフォースフィールドの方は全く使っていませんw
長らくこの品を酷使して来たので、最近では少しゴムのベルト部分が伸びてきた感じや、サイドのマジックテープが弱くなって外れたりする様になってきましたが、大型バイク、原二MTに原二スクーターと車種を選ばず、全ての二輪に乗車する際はこの製品の出番となりますので、車種によって選択が変わるヘルメットなどよりも圧倒的に大活躍中です!製品的には古くはなって来ているのでしょうが、今のところこの製品の使い勝手の良さは、他の品には換えられません!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
別メーカーのライディング用ジャケットに装着して使用。
かなり汎用的に使える形なので、いくつかのジャケットで使いまわす予定です。
少し大きめの外形ですが、必要に応じてカットできます。今回使うジャケットのポケットには、上側が若干長く突っ張るため、切りました。
なるべく大きめに保護範囲を取りたいので、カットは最小限にしました。外周はほつれ止めにステッチが入っていますが、ハサミで切り落としてもほつれてくることはありません。
こんなに安くてもハードシェルとソフトパッドの二重構造なので、何より防護されている安心感が得られます。それでいて厚みはひと昔前のショルダープロテクターよりずっと薄く、アメフト選手のような見た目にはならないので安心です。
これだけしっかりしたプロテクターを廉価で販売してくれるところにメーカーの良心を感じます。
肩パッドがない方、またはソフトパッドからの入れ替えに、強くお勧めします。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
オフロード走行でオフロードブーツと組み合わせて利用しています。思ったよりも大きく、膝回りのカップも張り出していますが、プロテクターを付けてオフロードジャージを着る分には問題ありません。
前面がメッシュになっているので、少し暑さ対策にはなっていると思いますが、ブーツと組み合わせて履いているので、暑くないかと言われれば暑いです。
このニーシンガードの良い点の一つは、足の太さの調整がしやすい事です。フックとベロクロの二つで調整できるようになっているので、ソックスの厚みなどに合わせて微調整ができます。
内側のプロテクターD3oのせいか、大きさの割には軽い気がします。膝のヒンジはつねにまっすぐになるようになっていますが、装着時に気になることはありません。D3oの強度があるので、穴あけ加工ができる点でも、やはり素材を生かした優れている点だと思います。
自分はブーツの中で脛の部分とプロテクターが当たってしまい、いつも痛いのですが、そこはあまり改善されませんでした。
ニーシンガードとしては高級な部類だと思いますが、膝が180度以上開かないようになっていて、安心感も高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
真夏のツーリングに使用しているJK-075プロテクティブジップインナージャケットに入れる為に購入しました。
これまで、肘と肩にはsk-686とsk-687を入れていましたが、夏の用意をしようと箪笥からプロテクターを引っ張り出したところ、いつの間にか粉粉に割れてしまっていました。購入からおよそ5年、まさかこんな事になっているとは思いもしませんでした。
当初は、手持ちのプロテクターを入れてお茶を濁そうと思っていましたが、肘は何とか許容範囲で収まったものの、肩がいまひとつ収まりが悪かったので、肩だけ新しく購入することとし、また同じsk-687にするのも何でしたので、今回はこちらを購入してみました。
幸い、今までプロテクターのお世話にはなった事は無いのですが、今度のsk-812はCEレベル2との事で、おそらく防御力が増しているはずですので、安心感は増すものと思います。触った感じは、sk-687の方が結構柔らかい感じで、sk-812が硬いとかではないのですが、こちらの方が材料の密度が高くてしっかりしている感じです。見た目は、sk-687と比べて分厚くなったとか、硬くなったということはありません。装着した感じは、大きさや厚さが丁度よく、バッチリjk-075のパッド袋に収まりました。また、適度にしなるので着用した際も違和感を感じる事は無く、運転の妨げになるという事はありませんでした。
肩用のsk-812が良い感じだったので、肘もsk-810に替えようか思案しています。コミネさんのプロテクター類はしっかりした物が他社と比較して安く販売されているので、ありがたく思っています。
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サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 1 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 3 |
試着で履き口などきつめでしたがずれるよりは良いと思い、他の肩のレビューで評価も高かったのでツーリングで装着しました。
早朝からの1日装着したままでしたが、帰宅し脱衣時に縫い目の跡がくっきり付いており、入浴後に痒いので確認するとミミズ腫れのようになっていました。翌朝も改善せず。(写真の掲載は控えますが)
他の方の書き込みにないのですが、なんともないのでしょうか。
Lサイズ購入 参考までに当方身長178cmで膝周=38?9cm、ふらはぎ周=39cm、膝上10cm周=43cm
防護性については柱の角を軽く蹴っても全く痛くなく(無しで蹴ったら激痛程度の勢い)、事故時に装着有無では雲泥の差でしょう。
薄いプロテクタでも良いので、膝の左右もカバーできるとさらに良いと思います。
ミミズ腫れにさえならなければ良い商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
コストパフォーマンス良く、装着感も満足しています。胸椎?尾骨部まで範囲広くプロテクト可能です。脇の耳みたいな部分が肋骨部側面も保護してくれます。厚みも薄くもなく厚くもなくいい感じです。安全装備品として必須です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
はやり1枚もののほうが安心感UP。
夏場は暑いけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 5 |
これは走行時の必要不可欠な必需品です。
サーキット使用のみですがレースタイプではなく、頸部?背部?臀部まで広く保護してくれるこちらを選択しました。着用も楽ですし、シート下からのハーネスもワンクリックで装着可能で走行時には全く邪魔にはなりません。
一度コーナーでフロントが滑り転倒してエアバッグが作動しました。あっという間の転倒でしたが、しっかり保護してくれてヘルメットに擦り傷ひとつありませんでした。もちろん怪我も全く無く身体を守ってくれました。シチュエーション問わず、全てのライダーの必需品です。絶対に着用すべきと思います!!!
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
作りは良いと思います。素材の影響で、サイズ感が微妙です。伸びるけど、プロテクターの位置がズレてしまう…。インナーなので、アウターとのマッチングが難しいなと。プロテクターを変更する事で、対応しました。あとは、ロゴが派手過ぎ!休憩時等にアウターを脱いだ時に少々恥ずかしいかなと。効果や耐久性はこれからです。
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