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プロテクターのインプレッション (全 1406 件中 211 - 220 件)

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MIV46さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 厚みはわりと有ります。

    厚みはわりと有ります。

  • 裏側はメッシュ。

    裏側はメッシュ。

  • T-GPIGNITIONAIRジャケットに装着。

    T-GPIGNITIONAIRジャケットに装着。

アルパインスターズのメッシュジャケットT-GPIGNITION AIR&3シーズン用ジャケットのT-JAWSv3に使用する為に購入。

思っていたよりは軽い&柔軟性も有りフィット感は良いです。
裏側もメッシュで通気性も良さそうなので、メッシュジャケットに使用しても違和感無いと思う。

サイズは岡田商事のサイトで確認したので両方のジャケット共にMサイズでピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/22 07:40
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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 左右共通形状

    左右共通形状

  • 標準に付いていたプロテクター

    標準に付いていたプロテクター

【使用状況を教えてください】
TAICHI製のジャケット(肩部)に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
CE プロテクター 【LV2】なのに、思ったより軽く・柔らかいです。
ジャケットの着用感が良くなりました。
※標準に付いていたプロテクターは、樹脂+ウレタンの組み合わせで「ゴワゴワ」感がありました。

実際の効果は試していない(試したくないですが、、)ので不明ですが、クッション性が良いので効果はあると思います。

左右共通形状なので、付け間違いの心配もないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 11:27

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 左右共通形状

    左右共通形状

  • 標準に付いていたプロテクター

    標準に付いていたプロテクター

【使用状況を教えてください】
TAICHI製のジャケット(肘部)に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
CE プロテクター 【LV2】なのに、思ったより軽く・柔らかいです。
ジャケットの着用感が良くなりました。
※標準に付いていたプロテクターは、樹脂+ウレタンの組み合わせで「ゴワゴワ」感がありました。

実際の効果は試していない(試したくないですが、、)ので不明ですが、クッション性が良いので効果はあると思います。

左右共通形状なので、付け間違いの心配もないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 11:26

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Mcさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:S
利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • Sサイズの大きさを参考までに載せておきます。

    Sサイズの大きさを参考までに載せておきます。

  • 外枠部分は保護範囲ではありません。

    外枠部分は保護範囲ではありません。

  • 外枠の立体構造ではない箇所はぺらぺらの保護範囲外です。

    外枠の立体構造ではない箇所はぺらぺらの保護範囲外です。

  • 指二本でどの方向にも簡単に曲がる剛性です。

    指二本でどの方向にも簡単に曲がる剛性です。

【使用状況を教えてください】
同社のTECH-AIR5と併用して使用しています。
万が一エアバッグが作動しなかった場合に備えて。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさはイメージよりはるかに小さく、質感もシリコンのようにふにゃふにゃで柔らかいものでした。(もっと固いものを想像していました)
画像を載せておきますが、製品外周部分の立体構造になっていない箇所は保護範囲ではありません。
よって実際の保護範囲は写真のようにかなり狭いです。

【使ってみていかがでしたか?】
通気性に関しては文句なしですがやはり保護面積が狭いのと柔らか過ぎるので不安です。
(一応CE:LEVEL2のようですが・・・)

【注意すべきポイントを教えてください】
上述しておりますが保護面積が狭いのと柔らか過ぎます。
固いプロテクターじゃないと不安を感じる方はやめておきましょう。

ITARDAの報告書では胸部変位量をできるだけ抑えることが重要と書いてあるため、本気で胸部の保護を考えるとハードプロテクターで保護した方がよいと思われます。
それでも気軽で快適に胸部を守りたいとお考えの方はご購入ください。
重量が低く、通気性がよく、柔らかい為快適性は抜群です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
Alpinestarsのジャケットに無加工で装着できるものがこれしかなかったので比較しておりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/19 17:44
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コタロさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

2022モデルのワークマ◯メッシュジャケットはプロテクターポケットがつきましたが専用のプロテクターは販売されておらず色々調べたところちょうどいい感じの形状だったので購入しました。結果無加工で装置出来ました。軽いし通気性は良いし安心感は上がりますのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 23:29

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • 裏からの画像ですが通気性は抜群です

    裏からの画像ですが通気性は抜群です

真夏のライティングに使用する為この商品を選びました。
HYODのUCHIMIZUジャケットはチェストプロテクターが装着出来ないので必須です。
約5年間hit-airのBHC胸部パッド2を使用していましたがゴムベルトが劣化して装着感が悪くなってしまったので買い替えです。

比較になってしまいますが、この商品は
・超軽量(hit-airも軽いですが更に)
・装着ベルトの形状が良い
(hit-airは肩ベルトが背中で一本になり逆T字型で左右に振り分けるので装着時絡まり易く面倒)
・通気性はかなり良いが肋骨の辺りが薄く心元ない
(hit-airは極小の穴が開いているが通気性は無いに等しい、しかしCE規格なだけあって厚みがあってしっかりしており剣道の防具のよう)

以上のように一長一短ですがスマートで涼しさを取るか防御力を取るかになると思います。
今回は割り切って購入しましたので満足しています。
猛暑の中でも最低限のプロテクトをしたい方にはお勧めしますが安全性最優先の方はCE規格の物をお勧めします。

防御力が低い事を強調しましたが、装着するとしないでは雲泥の差があると思います。

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投稿日付: 2022/08/11 11:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

フィット感が良く必要十分なプロテクションを得られます。オフブーツとの併用でずり下がることなく使えるので良いです。林道走行やオンロードでも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/05 18:30
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wロクさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
取り付けやすさ 3
防護性 3

良い点、普段使いのパンツでツーリングに行ける。
外せば、そのまま食事に行ける。と考えて購入。
この点では何の不満もありません、むしろ想定通りで満足。
やや不満な点は、上側の保持力がやや弱いと思う。
1時間くらい走ってバイクを降りると、少し下がる程度、外れる訳では無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 10:25

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あんまんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

胸部プロテクターは初めての購入なので、他製品とは比べられませんが、
胸とみぞおちはカバーできていると思います。

分割できるため、取付けボタンをはずさなくてもいいのはポイント高いです。
しかし、分割状態から接合するときが少し面倒と感じてしまいます。
ジャケットのファスナーをしめつつ接合していくのですが、
なかなかうまくはまらないことがあります。
慣れがあるのだと思いますが、少し面倒です。


商品の中身とは関係ありませんが、
パッケージが割れていたりへこんでいたことは、
あまりいい印象を受けませんでした。

投稿日付: 2022/07/30 10:40

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さん(インプレ投稿数: 393件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

オフロード走行でオフロードブーツと組み合わせて利用しています。思ったよりも大きく、膝回りのカップも張り出していますが、プロテクターを付けてオフロードジャージを着る分には問題ありません。

前面がメッシュになっているので、少し暑さ対策にはなっていると思いますが、ブーツと組み合わせて履いているので、暑くないかと言われれば暑いです。

このニーシンガードの良い点の一つは、足の太さの調整がしやすい事です。フックとベロクロの二つで調整できるようになっているので、ソックスの厚みなどに合わせて微調整ができます。

内側のプロテクターD3oのせいか、大きさの割には軽い気がします。膝のヒンジはつねにまっすぐになるようになっていますが、装着時に気になることはありません。D3oの強度があるので、穴あけ加工ができる点でも、やはり素材を生かした優れている点だと思います。

自分はブーツの中で脛の部分とプロテクターが当たってしまい、いつも痛いのですが、そこはあまり改善されませんでした。

ニーシンガードとしては高級な部類だと思いますが、膝が180度以上開かないようになっていて、安心感も高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 19:57
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