4.0/5
エアロブレード3リネア パールホワイトと同時に、ブルーミラーシールドを購入しました。色合いは、ブルーミラーと言うより、紺色で少しミラーが入っているかな?!という程度で、カタログの様な綺麗なブルーではありませんでした。
ミラーシールドの取り付けは、取説の通りにすると、不器用な私でも簡単に純正から取り換えができました。
試乗をした際は晴天の中を走行しましたが、太陽の眩しさを感じる事はなく快適に走行できました。
また、走行している途中で、照明が暗いトンネルも走行しましたが、特に問題はありませんでした。
ただし、夜間の街灯のない道などではシールドを上げるか、速度を控えめにした方が良いかと思います。
と言うのもブルーミラーシールドの色合いの感覚的には、普通のサングラスと同程度かなと思うからです。(夜間にサングラスをする人はいないですよね♪)
結果的には、眩しさの軽減や外部から顔が見られない、日焼けもしないということもあり、購入してよかったです。
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5.0/5
捨てバイザーを使用するためにはこちらのポストつきのシールドが必要になります。
レースでは走らないにしても、こちらでサーキットを走るほうが虫等で視界がふさがれてしまったときに走行中に対応できます。
サーキット走行では太陽に向かって走ることも多いため、晴れの日はスモークを選んだほうがよいと思います。
ただし雨が降ると捨てバイザーとシールドの間に雨が入り、視界不良となってしまうため使えませんので注意が必要です。
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5.0/5
オシャレになります!
カッコいい! 少々お高いですが、ヘルメットと一緒に購入しました。
ミラータイプになっているので、外側からは顔がみえません。
だけど、内側からの視界は抜群です。
スモーク濃さも眩しさを軽減してくれる程度で、
夜間の走行にも、支障を感じませんでした。
でもまぁ、とにかく[ カッコいい ]
これが一番です。
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5.0/5
X-Elevenノリックヘルメットにはこのブルーミラーしかないと思い購入しました。晴れと曇りの日中使用は視界も良好ですが夜間は少し・・・ブルー色が綺麗なので総合評価は☆5個です♪
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5.0/5
標準バイザー降ろした時のフォルムがいまいちで(笑)購入。どうせなんでミラー。
やっぱ。
こっちを標準にするべきでしょ?(笑)
ま。営業上の戦略か?(笑)
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4.0/5
写真のように、ミラーとスモークを重ねて使っていますが、トンネルの中では暗すぎて、毎回スモークシールドを上げてます。。。
写真右のミラー(クリアベース)とクリアの比較でもわかるようにクリアベースといっても結構スモークが効いてます。
透明度?歪み?ミラーの影響?どれかはかわかりませんが、他のヘルメットよりも目が疲れます。。。
週末使用がメインで、乗ったら毎回湿らしたファイバータオルでシールドを軽く拭いてましたが、それによると思われるミラーの剥がれはありませんが、スモークシールドを上げ締めする際にミラー部にグローブがあたって少し色が剥がれているところはあります。
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5.0/5
普通のスモークを使用していましたが、今回ミラーに変えてみました。
見た目がとてもカッコ良いです!そして、そんなに暗くならないので夜でも見えなくは無いです。ただ、ミラーなので日中の方がカッコ良さは上です。買って損は無いと思うので是非オススメしたいです。
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3.0/5
今まで濃いミラーシールドを使ってましたが、このヘルメットを通勤用のみ使用にするのでこちらのブラックシールドに変更しました。
交換はシールドの取り外しは簡単でしたが、取り付けはちょっと苦戦しました。取り付け時は附属のグリスを活用すると比較的、スムーズに取り付けられます。左右片方ずつから取り付けましよう。
機能は良好ですね。昼間も眩しくないですし、夜間も問題なく運転できますよ。ミラーシールドの時はライトスモークでも夜間は見えずらい時もあったので、夜や深夜早朝を走られる方にはこちらがオススメです。
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4.0/5
標準で取付けられているサンバイザーの長さが個人的に中途半端だったので、この10mm延長されたロングサンバイザーは丁度良い長さで使い易いです。
前傾姿勢になるとバイザーを上げていてもそこそこ視界に入るので、気になる方は気になると思います。
10mm長くなったのでつまんで下すのにちょっと下げ易くなりました。
それ以外は標準タイプと変わりない使用感です。
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4.0/5
SB13でライトスモークから交換
ライトスモークが余りにも暗くて夕暮れ以降が怖ったのでこのクリアベースのミラーに変更しました。
見た目はスモークとミラーなので違いますが暗さは丁度よいです。
一般的に想像するクリア以上スモーク未満のライトスモーク程度の暗さを求める方はこれでOKだと思います。
ただミラーシールドの宿命か夕暮れの一時、乱反射して見辛くなる時があります。
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