5.0/5
駐輪時には毎回、シートロックを解除してリアシートを外してへルメットを取付ていました。高速のPAで隣のバイクに着装しているを見て早速、注文しました。
取付は至って簡単、10分位で誰でも可能。万が一に備えて、緩み止めは塗布した方が良いと思います。
使い勝手は至極、楽チン、とってもスマートで何よりクールですね!!
鍵が増えますが、カラビナに付けておけば問題無し!
※紛失していたデジカメのバッテリーが見つかったので今後、写真添付します。
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3.0/5
黒のNinja250に取り付けたが、純正品かと思うほどのしっくり感。
気になるのはサイドバッグをつけた際、バッグが邪魔で使いづらいってこと。
画面中央より少し左。小さくてすまないが、しっくりきてる。
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取り付けに場所をとらず、コンパクトで作りも良い。加えて値段も安い。メッキも厚そうで錆びの心配も少なそうです。良い品物だと思います。
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PCXは、メットインが浅くヘルメットが入り難かったため、こちらを購入。
車体についているヘルメットホルダーより使いやすいです。
プラスドライバー1本で簡単に取り付けられるのもGOOD。
開けっ放しにして、簡易なコンビニフックとしても使うことができます。(軽いもの限定)
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5.0/5
大きなカラビナを使ってクラブバーにヘルメットを引っかけてましたが、地味にカラビナが邪魔に思えてました。携帯にべんりなヘルメットアシストを車体のヘルメットホルダーにつけることができ満足してます。
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3.0/5
ショウエイのネオテック(マイクロラチェット式チンストラップ)のDリングはサイズが小さく、この商品は使えませんでした。マルチテック、アライのフルフェイスはOKです。ショウエイのマイクロラチェット式チンストラップを採用している他製品もご注意ください。
(画像はネオテック)
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5.0/5
YAMAHA XJ6 Diversionのヘルメットホルダーは使用したい時にシートを外さないとできない仕組み。
ですからシートバッグ等荷物をくくりつけた時には非常に不便です。
そこでシートフレームに取り付けたのはコレ!
これ専用のキーが増えるのも利便性を考えれば仕方ないと!
このようなバイクやタンデム用に増設したい方にはお奨めの商品だと思います。
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4.0/5
Ninja250'14に取り付けしました。
リアシートにホルダーはあるのですが、毎回開けるのが手間で、カウルにも傷が付く可能性があります。このホルダーならシートを外す手間がなく便利です。
取り付けはタンデムステップのボルト2本を外して挟み込むだけなので、簡単に取り付けできます。
見た目もすっきりしていて良いと思います。
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08年式のCBR600RRに取り付けました。
タンデムフックが付いている所に取り付けします。
私はタンデムフックを取り外し、babyFaceのレーシングフックと共に装着しました。
CBR600RRはヘルメットフックがなく、タンデムシートからワイヤーで引っ掛けるタイプでした。
このヘルメットフックを付けてからは、すぐにヘルメットを掛ける事ができ、とても便利になりました。
つくりもよく、大変満足です。
皆さんにもお勧めしたいと思います。
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3.0/5
純正で最初から付いていれば社外品を買うことがなくしかも余分にキーを持つこともないのですが、ツーリングである程度の時間バイクから離れることもあるので盗難防止でちゃんとしたロックを購入しました。見た目は純正と見まがうほど自然な感じで収まるので満足です。
できればもう少し安く(3000円くらいで)発売されてると購入者も多くなると思います。
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