エストレヤのヘルメットロックが使いにくいので、これと組み合わせています。

この時代のカワサキ車にはオススメです。バリオスなんかにも良いと思います。

Dリングをかけにくいと感じる人には効果があります。

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純正と思うほど違和感なくバイクのデザインに合います。
鍵付きなので盗難防止にもなります。
ロックを解除すると引っ掛けるフックが自動で開くので便利です。

取り付けは初心者の方でも、10分もあれば大丈夫かと思います。

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ADV150に取り付けました。
ヘルメットはシート下に入るのですが、毎度シート下を開けて出し入れするのも……と思っての装着です。
また、重量が200gほどあり、ハンドルの左右バランス調整も兼ねています。
（逆側にスマホホルダーとグリップヒーターの電圧計をつけていたので）
ツーリング帰り、シート下がお土産でパンパンのときにヘルメットをかけられるので、快適になりました。

【この製品の良かったところ】
鍵に上下の区別がなく、差し込んで回せば100%開きます。
鍵が外れるというよりはカシャンと下に開くので、手でひっぱる必要はありません。
締める時は上に押し上げる形ですが、「カチッ」と音が鳴ってロック完了なのがわかりやすいです。
取り付けも、マスターシリンダーに共締めなので単純明快です。
また、固定ネジがロック棒の後ろに隠れるので、ロック中はネジごと外して持って行かれる心配も少ないです。

【総評】
質感が高いわけではありませんが、目に見えて安っぽいこともありません。
機能部品としては充分だと思うので、ヘルメットの置き所に困っている人にはおすすめです。

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ヘルメット単体で約7万、インカムを合わせて10万を超える物をミラーにかけておくだけは怖すぎるので購入しました。
まず値段がそこそこしますね。もう少し安いと買いやすいです。購入し素人なりに装着できないか頑張りましたが、リアショックが邪魔で装着出来ずショップに持ち込んだところ、案の定リアショックを外しての装着となりました。この商品はリアショック外さないと装着出来ないと思うので、腕に自信がないのであればショップに持ち込んだ方が良さそうです。質感と使用感ですが、有名なところの物なので質感はしっかり出来てます。使用感は鍵を回すとカチンと外れるのでいいアイテムですね。ただヘルメットがx14ということとヘプコのエンジンガード、メットロックと同じ会社のBaby faceのバックステップ等が790に付いておりヘルメットに干渉し若干付けづらいという事が発生します。許容範囲内ですが…。フルフェイスじゃない、ノーマルのステップ等なら全然問題無いと思います。

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リアBoxに荷物を入れた時にヘルメット置き場に困り購入しました。
取り付けは簡単です。

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サイドバッグをつけたときの悩みの一つがヘルメットホルダーですが、この商品は非常に良いアイデアで作られていると思います。

まず、取り付け位置について、追加のボルトも必要なく、あたかも標準でここにあったかのように簡単に取り付けることができました。H6 ドライバー1本でつけることができます。ボルトは硬いので、力が入るようなものが必要ですが、取り付け自体はネジを2本外して元に戻すだけですので、難しくはないと思います。

標準のものと違って、下側に開くようになっているので、ヘルメットをあやまって落としてしまうことがありません。
フックに引っかかって落ちないようになっています。

ちょうど良い場所にかかり、とても便利に使っています。

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クロスカブ、純正のヘルメットホルダー、Rrフェンダー部では使いにくいので取り外してミラーベース部に移設したので、空きスペースが寂しく・・・
タンデム用に無加工で着くものをと思い、汎用品でこちらで検索すると、ほぼ純正同形、取り付けボルト穴間隔、径ともに問題なし！！
じゃあ、初めから汎用品をミラーベースに付ければ？と思われるでしょうが、普段持ち歩くカギが増えるのは嫌！
純正のカギ番号のヘルメットホルダーのみ注文、購入できればよいが、多分コスト高いし、ここだけでは売ってくれないような・・・
増えた分のカギは持ち歩かず、いつか若いきれいなお姉ちゃんとタンデムした時を夢見て、ＲｒのＢＯＸ内に収納しました！！（笑）。

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今回、適合車種以外に取り付けしました。少しの加工でバッチリ付きました。質感も良くて大変満足してます^_^

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車体左側のサイドフレームに取り付けようと思いましたが、ヘルメットをかけるとチェーンに触れてヘルメットが汚れてしまうので、ハンドルバーに取り付けました。
付属のゴム板を挟み込んでねじを締めるだけなので、取り付けは簡単です。
ねじを緩めにして左右・回転方向と位置を微調整して本締めするだけです。
ゴム板が付属しているので、ハンドルに傷もつきません。

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取り付けもネジ1本、数分で取り付けできます。鍵が増えるのは手間ですが、シート下スペースの有効活用を考えたら積極的に付けたいアイテムです（まあ、シート下にスペースがあるならムリに使わなくてもいいし）。ただし、ヘルメットロックではなくトリシティの足元スペースの狭さがネックになってきますので、大きいサイズのヘルメットではフロアボードにヘルメットが干渉する恐れがあります。

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