WR250Xを購入したのでアライ　ツアークロス3を購入いたしました。Mサイズを購入しましたが、はじめは被るのに苦労しましたが何回か使っているうちにすっぽりはまるようになりました。色はフラットブラックですが高級感がありとても気にっています。空気を取り入れるダクトが多いので風が入って涼しいです。

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過去脅威の軽量な海外モデルでポコジャン程度の落下でで頭を打ったとき？思い返してみたら、あの程度のジャンプといえないほどの落下で脳震盪ってヘルメットはデザインだけでは　だめだと痛感しました。このモデルの一個前は重さ感じ、内装もずれることがあってフィット感少し希薄でしたが

これはフィット感が安心できるほどあり、緊急用の首に負担かけることなくヘルメット脱がせれるレバー引き継いでおり、軽量　でもって涼しいのである。

これで肩亜脱臼程度の転倒して頭うってても
直ぐ　おきあがれました。
　　2個目愛用しています。価格がこなれたら3個目になるでしょう。
新型が出た場合でも　これにするつもりです。
歴代のヘルメットの中で一番気に入っています。

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TX初代からの買い替えです。バイザー形状が変わったからか、風にもっていかれる事が少なくなりました。これはすごく嬉しかった。フィット感は大きく変わる事もなく良かった。次もTXシリーズを買うと思います。

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アライのヘルメットは幾つか持ってますが、安全と信頼を考えると国産が一番ですね。
あと、安いメーカーのヘルメットは同じサイズでも大きいので、頭でっかちに見えます。アライ、ショウエイ辺りはコンパクトです。
オフヘルに関してはショウエイの方が格好良く見た目も若干小さく感じましたが、安心感重視でアライにしました。

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今までSHOEIのVFX-Rを使用してましたが10年使ってインナーがボロボロになってきたので新しいのを購入することに。
VFX-Rはゴーグルタイプで風切り音や虫・異物の顔面ヒットなどが酷い。
メガネ着用しているのでメガネが圧迫されて痛いなど不満があるので今回はシールド付きを探しました。
SHOEIのホーネットと今回購入したツアークロスしか選択肢はないのですがSNELL規格に通っているという理由が決め手になりました。
被った感じはAraiの「顎でささえる」コンセプトの為入口が狭い印象があります。
但し入ってしまえば鉢の部分は問題なし。
頬がちょっとキツかったので説明書によりパッドを一枚剥がして丁度いい感じになりました。
SHOEIと同じサイズでも少しタイトな印象があります。

VFX-Rとの比較になりますが…
　視界の広さ：VFX-R＜ツアークロス
　静粛性：VFX-R＜ツアークロス
　ベンチレーションVFX-R＞ツアークロス
　くもり：VFX-R＞ツアークロス
　使い勝手：VFX-R＜ツアークロス

シールドタイプはゴーグルと比べてやはり曇りに弱いです。
口元のベンチをシールドに当てるとこが可能ですが温泉入った後や悪天候時は曇りが取れない、取れるまで時間が掛かかりました。
こういう時はシールドを少し開けて対応しましたがオプションのピンロックシートが欲しくなりますね。
また頭頂部のベンチレーションがVFX-Rと比べてあまり良くなかったです。
安全性の事を考えると開口部分は小さい方がいいのでこの形状は仕方ないのかと思います。

少し不満点ありますがそれ以上にシールドの恩恵は大きいです。
メガネ掛けているので圧迫感がない、ゴーグルの縁による視界の狭さがない、目・鼻・口元が痒くなっても掻きやすい。
日常的な使用はとても満足できます。
買って良かったです。

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今までVXからVX3まで使ってきました。カラーリングが良かったのとちょうど買い替え時期だったので、新型を買いました。

3回ほど使用してみての感想ですが、残念ながらメガネをかけて使う人にはメガネのフィッティングに問題が出ると思います。

スコット89OTG、スミスオプション、スワンズ797とOTG用のゴーグル3つのうちフィッティングが良かったのはスワンズ797だけでした、あとの海外メーカーのゴーグルははまり難く、おでこがフィットしないのでメガネがズレやすかったです。VX3の時は問題なかったのでVX4の売りのゴーグルの上部に隙間を作る構造の問題だと思います。

最近はコンタクトで乗る人が多いから仕方ないのかも。しかし、口元のR45も捨てたアライはどこに向かっているんでしょうか。ヤフオクに出してVFXを買いなおすかも。

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本格的にモトクロスを走るにあたり購入しました。
V-crossと迷いましたが、最終的には形で決めました。
外観はとても迫力があり、とにかくカッコイイ。
それに被ってみると、ものすごく軽い。
ゴーグルはSWANSのMX-TALONをチョイス、ピッタリです。
意外と外の音や人の声がよく聞こえる＝静粛性は今ひとつかもしれませんが、
元々オフはそれ程のスピードで走らないので、全く問題ありません。
トータルで大満足です。

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lpadからの画像アップ出来ないので
インプレのみで
八年ぶりにメット買い替えでコレを買いました
何のためにメットを被るのか考えたら僕はarai
どんどん技術は進み変化してますねー
被り心地は以前に使っていたモノとは全然違う
説明文を読んで納得です。
ただシールドの歪は残念
それ以外は流石araiですね
間違い無く進化してます。
買い替えるならゴーグル仕様のものにします。
トータルで考えても いい買い物だったと思います。

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当方頭がやや大きいのでSHOEIのXXLサイズがジャストです。今までオフメットは海外製のXXLサイズを使用していましたが頭の形が違うのかやはり日本製の方がしっくり来ます。
デザイン：良いです。この商品に限ってはHPなどでの画像より実物の方がずっとカッコ良いです。
性能：安心のSHOEIクォリティです。ただしシールドの交換方法に難があり、ビスを外さないとアクセスが出来ません。SHOEIメットは何個か所有していたんですがこの方法は初めてで最初戸惑いました。
PINLOCK：曇らないのは間違いないです。ただし形状がシールドの正面に集中している為自分の運転スタイル（結構前傾）だとPINLOCKの境目が視線に入ってしまい逆に見え難いです。

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カラーはつや消しブラックにしてカッコ良かったです。頭サイズが56でしたのでサイズは一番悩みました。SかMでの悩みですが結局ちょっときつめのSにしました。なので中のスポンジ頬部分を両サイド1枚づづ抜きました。最初は頭痛がするかと思ったけど2~3日かぶったら大丈夫になりました。
今では5時間かぶり続けても大丈夫です。今ではコンビにでも簡単に脱ぐことができます。ベンチレーションから入ってくる風が気持ちいいです。値段からすれば高額と思えますが買ってよかったです。あと、やはりネットで購入するにはかなりの勇気が必要です。
一度どこかの店舗での確認が安心できますし、悩みも解消できます。

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