使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
原付免許を取得してから30数年間、SHOEIのヘルメット一筋でしたが、オープンヘルメットを購入するに当たり、Araiを選択しました。まぁ前モデルのSZ-RAM4を既に購入してますので、2度目のオープンタイプですけど。オープンタイプでなぜSHOEIを選ばなかったというと、店頭で試着してみて"安心感"が違い過ぎたからです。これは個人差がある上、各々のフィッティング感やどこに重きを置くかで感想、インプレッションも変わるので一概には言えません。比較したのは、SHOEI J-FORCE4 でしたが、被り心地はJ-FORCE4で安心感はVZ-RAMといった感じでした。軽さはJ-FORCE4には及びませんが、カラーリングは断然Araiですね。もちろん塗装ではないのですが、一点一点全て手作業のなせる技!素晴らしいカラーリングです。SZ-RAM4と比較しても性能は向上してるようですし、これからの季節に最適なヘルメットとなりそうです。Araiのヘルメットを購入してから、1年間の3/4はオープンヘルメットを使用するようになりました。買って後悔しないヘルメットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
最初は安価のOGKにしようと思っていましたが相次ぐ欠品が続き仕方なく?ショウエイにしました。
さすが高価なだけあってすごく軽量ですね。デザインもいいし被ったときのフィット感もいい感じです。
ただジェットヘルメットの宿命かアゴから風が入るは、これは予想外でしたが風切音がすごいです。被る季節は初夏から秋に入る頃までですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流行りのスモールジェット
【フィット感はどうでしたか?】
抜群のフィット感で安心感が違います。
【使ってみていかがでしたか?】
軽くて快適
【機能面など商品の仕様を教えてください】
速乾性のある素材
【期待外れな点はありましたか?】
少し見た目が大きいかも
【他商品と比較してどうでしたか?】
品質性能ともに流石に世界のアライヘルメットです。
いつもはXLを買いますが、これは大きすぎたのでLにしました。抜群のフィット感ですね。
試着されることお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
SHOEI:Mサイズで少し大きめなんで、レディースサイズを購入。
サイズピッタリでした!
これから街乗りツーリングに使用します
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
頭が大きいのXXLのサイズで
探していましたがアライのはいまいち
頭に合わずショウエイを購入しました。
在庫が有るのがグラフィックモデル
しか無く高い買い物でしたが
モンキー125の黒にはぴったりでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
父の誕生日プレゼントに購入(自分も使いますが笑)
物はしっかりしてるけど軽くていいですね!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
もともと真っ黒なシンプルなヘルメットを探していたのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
まったく問題ありません。小さすぎず大きすぎずです。
サイズ調整用のパッドが同梱してありましたが、使う必要はありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり安いヘルメットなので風切り音などはそれなりにありますが、近所の移動に使うぐらいなので十分な性能があります。
シールドも最初からついているのでコストパホーマンスもいいと思います。
普通のプラスチックのシールドなので、マスクをつけたままかぶると結構曇りますがそこは値段相応です。
ただ走って入ればすぐに曇りは晴れるので特に問題は感じません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
バブル型シールドなので、おじさん臭くもなく、気軽に使えます。
前述の通り風切り音などは感じますが、ヘルメットとしての機能については全く問題ありませんでした。
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サイズ:L(59cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
アライのジェットとの比較ですが、グレードに関わらずアライのフィット感は抜群で、SHOEIは2ランク下位の開きが有ります。支えてる場所が違うんでしょうね。長時間の着用ではなく、着用した瞬間に分るレベルです。
例えばアライはサイズの小さいものを着用しても、フィット感が良いので、どのサイズが適正なのか迷ってしまいますが、SHOEIはそもそもフィット感が低いので、サイズ違いの違和感は直ぐに分かります。
畑は違えど、私も開発者の端くれですので、ここまで差があるのは、SHOEIの開発陣がアライのヘルメットをかぶったことが無いとしか思えないです。頭の形がどうとかのレベルではありません。
ですがSHOEIを買いました。アライは安全性に固執するあまり、消費者を見失っています。
安全性はとうの昔に確保してるメーカーなので、今まで何してたのって感じです。なんも開発してない印象。
例えばシールドと本体が密着するパッキンを観察してみると、形、ゴム質、その品質はOGKにも劣ります。
車もそうですが、安全性だけで生き残れるほど甘い世界では有りません。開発陣の問題では無く、経営方針の転換が求められます。別ブランドや別会社えお作るなどして、ニーズにこたえた商品つくりを行うべきです。
又は、グラフィックなどでしかるべきデザインコストを掛けるべきです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ストラップのラチェットが非常に便利。グローブをしていても締めることができる。
インナーバイザーは、ワンタッチなのでトンネル等での開閉が簡単。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
SHOEI製品であり、値段も手ごろで、何よりシンプルでかっこいい。
クルーザータイプから、カフェレーサータイプでもゴーグルサングラスと併せれば
かっこよくきまると思います。
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