【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・写真よりも青い部分が濃い色

【フィット感はどうでしたか？】
・Lサイズで特に問題なし、若干浅い感じがする。

【使ってみていかがでしたか？】
・特に不具合は感じられない。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・チークパッドの締め付け感も良い。


購入の決め手は国内ブランド、低価格、ソリッド・グラフィックの価格差が少ない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長く愛用したジェットヘル（Jフォース）からの買い替えです。SSタイプのバイクなのでフルフェイスの方が合うのかなということで、中でも軽さに定評あるZ-8を選びました。

本当は単色モデルがよかったのですが、廃盤グラフィックモデルの在庫品が処分特価で売られていたのでそちらにしました。5万円でお釣りがきたのはよかったですが、やはりグラフィックモデルは気に入ったデザインのものを選んでこそですね。見た目には正直、あまり満足できていません（自業自得）。帽体の形状やディテールのデザインそのものは、頭でっかちにも見えずなかなかカッコいいと思います。

かつてはキツく感じるサイズを選べというのがメット選びの基本でしたが、この頃では使用にともなう内装のヘタリがさほど大きくないのであまりキツいものは避け、仮に使っていくうちに緩くなってしまったら内装パーツの交換で対応するのが無難とのことなので、ほぼジャストだけどチークパッドだけ気持ちキツめかなというLサイズを選択し、快適に着用できています。本品の売りである軽さについては、そもそもが軽いジェットヘルからの移行ということであまり実感していませんが、それはつまりフルフェイスなのに体感重量がジェットと変わらないということで、実は素晴らしいことなはず。

静粛性はさすが最新フルフェイスという感じ。高速走行でも市街地とほぼ同様で、こんな静かなヘルメットは初めてです（これまたジェット比なので当たり前ですが）。この静かさを得るために密閉性を追求したというセンターロックのシールドは操作性にやや不安がありましたが、使ってみるとグローブ着用の左人差し指１本で何も問題なく開閉操作できるのですぐに慣れました。

眼鏡の着脱も楽々とできます。なんならJフォースより楽なくらいで、走行中も何もストレスはありません。視界にはやはり圧迫感がありますが、フルフェイス同士で比べなければ無意味ですね。近場のお散歩走り用に、やはり解放感あるジェットヘルも買い増ししたいと考えています。

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カラーリングや帽体形状がスマートで、二重構造とすることで曇りにくいシールドや形状・配置に優れたエアダクトなど、とても良く考えられて製造されているヘルメットであると思います。
また、強度がありながら重量が軽く、最初はきつめに感じましたが使用するにつれて内装が頭にフィットし、徐々にかぶり心地も良くなってきました。
個人的にはこれまではずっとARAI派でしたが、今回初めてSHOEIのヘルメットを購入・使用してそのイメージが変わりました。次もSHOEIを選ぶことになりそうです。

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AGV X101も使っていますが、一回り小さいです。また重さは持ったところ、それほどの差は感じませんが、かぶると全く違います。重心の位置が良いのか、とても軽く感じますし、長時間かぶった際の疲れ方が全く違います。通勤や近場のどうでも良い時はAGV、ツーリングなどはEX-ZEROを勝負メットとして使い分けていますw
価格差はあるにしても、どうせ買うなら少し頑張ってでもSHOEIにすることを強くお勧めします！

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５４年の二輪人生の中で、何個のアライを被ったか覚えてない、５０年近くはアライだ。
数知れない転倒で私の頭を守ってくれた（マジで右と左の帽体の淵が付いた時が有る）。
その中で、最近の作であるRX7Xは、当然最新のテクノロジーで作り上げられた傑作。
少々キツイと思う被り心地だが、被る時にベルトをしっかり握り左右に押し広げるようにして頭に被せ、ベルトをセットすれば解かる。
頭を動かしてもブレない、かなり出してもブレない、浮き上がらない、涼しくて曇らない、スネル規格を受かっているフルフェイスの中では比較的軽いため疲れない。
欠点といえるのは値段だが、命を守るという事では最上級の物の値段だと思えば安い。
多分これが最後のフルフェイスだと思うが、良い色で良いデザインのものに出会えたことに感謝。
余談だが、今までヘルメットを入れてきた布はグレー・茶に近いグレー・ブルーだったが、今回何と目も覚めるような赤、しかもホンダのウイングマーク付き！、これを書いている時点で数個残っている様だが断言します、買ったら満足します（本田ファンで無くとも急いで買う事をお勧めする）。

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ショウエイのサイズはLでしたが、XLで正解でした。あとスモークはさすがに暗くシルバーミラーを追加購入しました。セナのインカム使用ですが、スピーカー部は発泡スチロールを削りフラットの状態の加工しました。カーボンだから軽いと思ったが、1600ｇとショウエイと変わらないので少し残念です。

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GT-Airも古くなり物色中にこちらを見つけ現物も確認せず
サイズ、質感等何もわからないまま購入
（YouTubeなどはみていたが）
ヘルメットバック、ピンロックシート等付属品は申し分ない
本体の重さはビンロックシート取り付けで1580g
被った感じではカーボンヘルメットだからといって
特別軽い感じでは無い
サイズ感はアライ、ショウエイのMサイズとさほど変わらず
海外製ヘルメットだからといった
フィット感が気になる所も無い
内装は国産ヘルメットに比べやや質感は劣るかも
インナーシールドはほぼ視界を覆うのでこらは良い
（GT-Airは覆ってる部分がやや少なく
境目が気になる）
全体のデザインは海外製らしくエッジが効いた物
カラーリング含めて
好き嫌いのある物だと思う
（私ははこのデザインにハマったが）
塗装も質感が高く
カーボン繊維が際立って所有欲が満たされる
法定速度内であればどの様なシチュエーションでも文句無い被り心地、風の通りも良く夏場に期待したい
気になる点は
耳に当たる部分がスピーカー取り付けるように窪みがあまり無いのでインカム取り付けの際気をつけたい所本体も
インナーシールドの操作部と干渉気味なのでそちらもあわせて
あとツーリングモデルとしていちばん残念なところは
風切り音が結構するのでその辺は慣れていくしか無いかも
インナーシールド付き、カーボン製、価格、ほぼ納得
最後に顎ヒモはやはりDカン。

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この値段でヒョウのペイントは凄い！と思って購入しましたが、届いた物は見本画像を簡略したようなものでした。
1-7ページまでに掲載されてる画像は実際の商品ではないと思います。
インプレ書く時に気がつきましたが、9ページ目だけは実際の商品画像のようです。
参考のために実物のヒョウのペイントの画像を掲載します。
見本とは違いますが、この価格であれば上出来です。
商品画像は正確なものを掲載して欲しいなと思いました。

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デザイン重視を承知して買いましたが、買って2ヶ月くらいでDリングの紐が切れました。

凄く困るし、ヘルメットの脱着に不便です。

SB13の後にシンプソンのヘルメットを買いましたが、シールドが閉まらず交換依頼出してるとこです。

もう少し品質向上をお願いしたい。

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ヘルメットはＳＨＯＥＩ歴が長いが、今回アライを購入、包み込むようなフィット感は良いが、着脱がきついのが難点。毎回耳が折れ曲がってしまい、何度もかぶり直しをしてしまうのと、被ってから出てくる前髪を直す頻度は、ＳＨＯＥＩ以上に多くなる。
カラーリングのラインナップはＳＨＯＥＩより圧倒的にアライの方が良いですね。

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