使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
注文から発送までスムーズでした。
質感もよくかっこいいヘルメットでしたが メガネがつけることができませんでした
メガネユーザーはカブトにしたほうが良いです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アライさん使うのは、久し振り。
ほぼ30年以上経つかな。
でも性能はかなり上がってましたよ。
以前はXXL探してたけど、XLでも文句無く
入ったし、きつくも無しで。
実際走っても、何も無く使えてます。はい
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
今までショウエイのヘルメットを使っていて初めてagvを買いました。フィット感は他のレビューを見るとワンサイズ大きい方がいい方が多かったので、ショウエイで使っていたサイズより、一つ上のサイズにしましたが同じサイズでも大丈夫だったかなと思います。値段の割にしっかりした作りでよかったです。
不満な点は顎紐が細いのと安物感があるのと硬いです、あとリングが小さいのが今のところ不満です。
それ以外は悪いとこもないので総合的にはいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
Z8の購入は2個目です!初めに買ったのはグラフィックモデルで、
今回はシンプルなマットブラックにしました。
この色は以前長く使っていたGt-Air2やZ7、J-cruse2でも選んだ色です。
完全に個人の好みですが、さまざまなウェアに合わせ易いと感じます。
小型で軽量、自分の頭には非常にフィットして心地良いです。
それとデザインが小ぶりで後頭部から首筋に向けてのカーブが最大のお気に入りポイントです。
私は体が小柄な割に頭が大きいのでサイズはいつもXL、
頭でっかちのこけしみたいになってしまうのですが、
シュッとした帽体なので少しは見た目をカバーしてくれます。
あまり他のメーカーは使用したことがないので、
比較はできませんが、風の抵抗は少なく風切り音もさほど気になりません。
スピーカーの取り付け位置もピッタリで耳に当たることはなく、
音楽やナビ音声もよく聞こえますよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
■デザイン
マットブラックでロゴもグレーで、スクリーンが大きく縦に長い卵型のシルエットのため、スリムな印象を受けます。内装色はブラウンでオシャレ感があります。
■機能
メガネスリット、シールドホルダー、ベンチレーションなど、基本的な性能は備えてあります。サンバイザーがついており、かつ昇降操作がしやすいのが嬉しいです。スピーカーポケットがついているので、インカムやスピーカーセットを取り付ける際に、スピーカーをポケットに入れるだけで簡単設置出来るのが魅力です。Φ40のスピーカーならギリギリ入ります。ワンタッチバックルですが、OGKなどと違い、バックルが小さいタイプなので、装着したときにロックが少しわかりにくいです。
■性能
表題の通り、風切り音が非常に大きいです。ヘルメットの形状のせいなのでしょうか、同社の同じジェットヘルメットのYJ-20や、他社ですとOGKカブトの2万円程度のジェットヘルメットに比べて大変大きな音がします。
また、走行音も相応に聞こえます。つまり1万円以下のヘルメット並みに遮音性がありません。重さは平均的ですが、内部の形状が少し大きめなので頭や顔が大きくても余裕があります。
■オプション品
先程出てきたYJ-20と違い、曇度目加工はされていません。雨はもちろんですが、温度差でものすごく曇ります。そのため、ピンロックシートは必須です。なお、専用のピンロックシートは少し手に入れるのが困難で、私の場合は入荷に数ヶ月待ちました。その間汎用のタイプを使いましたが、汎用タイプでも全然問題なく、専用品と交換してもあまり変化を感じません。
■総評
走行姿勢やバイクにもよりますが、60km/hを超えると風切り音が酷いので下道の短距離ツーリング向けです。価格が安めなのにスタイリッシュで、かつサイズが大きめなので手軽に脱着ができるのが最大のメリットです。高速走行を多用される方や遮音性を求められている方は十分に注意して購入したほうが良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】店舗で確認済み。当初は赤を買おうと思っていた。
【フィット感はどうでしたか?】ゆるめ。内装のスポンジが柔らかくホールド感があまりない。
【使ってみていかがでしたか?】とにかく軽いのがいい。
【機能面など商品の仕様を教えてください】フェイスガードの装着で静粛性がどれくらい上がるものか興味がある。欠品状態が解決したようで商品の到着を楽しみにしています。
【期待外れな点はありましたか?】各部の造り。あご紐のラチェットの質感。インナーバイザーの操作感。エアインテークのスライド時の動きなど、いずれも工作精度の低さを感じる。
【他商品と比較してどうでしたか?】比較する同じ価格帯の商品がない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/デザインと軽さ
付属品の有無/フェイスガードの脱着機能
メーカーへの意見・要望/デザインは良いので価格を上げて質感を高めてほしい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
機能性 | 2 |
インカム使用・街乗り・ツーリングを前提に購入
・カーボンほどでなくてもFRPで充分軽量
・泥よけバイザーのスリットが広めな為、風の影響を受けにくい。
・あご紐にコシがなかったりDリングを通したあと最後に留めるスナップボタンの凹凸が少ないためグローブしたままだと脱着し辛い(慣れるかな)
・帽体が浅めな為ホールド感や安心感はVFX-WRに軍配あり。(と言っても適切なサイズであればズレる心配なし)
・この価格でこのクオリティならお買い得だと思うので初めてオフロードヘルメットを買う方やインカム装着前提の方には候補になり得ると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
X-14とX-15をFSW&モテギで比較して驚きましした。
チークパッドはレーシングポジションにして 視界の広さか格段に良くなり 軽さは首の疲れを軽減し空力性能も全くちがくて! FSWのストレートでわざとスクリーンから頭を上げて走行してもX-14よりブレも無くて最高!。 軽くなりツーリングにも使えると思ったますが 値段をかんがえるとZ*7で十分かな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と変わりなし
【フィット感はどうでしたか?】
他社よりクッションが硬めに感じるが、しっかりホールドされている感じ良い
【使ってみていかがでしたか?】
少し重いが、走行中は重さは特に気にならない
長距離走る場合は重さ的に前傾がきついバイクには不向きだとは思う
【機能面など商品の仕様を教えてください】
他社のレーシング系のヘルメットと変わりない
シールドがセンターロックは慣れが必要
【期待外れな点はありましたか?】
特にない
安っぽさは前より良くなった
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社と価格差があるため少し安っぽさがあるが、被り心地もよく、いい商品だと思います
オプションや補修部品も少し安くて良い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
まず届いた段ボールを持った瞬間、軽すぎてほんとにヘルメット入ってるのか心配になるほど軽かった
気になる走行風はジェットよりほんの少し良いくらいだけど専用ゴーグルで風も解決できる
あとは見た目通り
弱点もオプションでどうにかなる最高のヘルメット
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