4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
同じヘルメットの買い替えです。
チェックインラリーで街中ウロウロと走って汗ダラダラといっぱいかいたのて、
久々にインナーの洗濯をしようとインナーパット外した時に製造年月がチラリ!
2014年4月 あっという間に6年経ってました!
丁度ウェビックサマーセールやってました。
6年前もサマーセールで購入したような記憶が?
以前はX-9からZ-7へ買い替えでしたが、今回はモデルチェンジもまだ、他に候補もなく以前よりも価格が高くなっている?(消費税上がったからかな?)他変わっていないように見える軽量で快適なZ-7を悩む事無く注文しました。
注文して翌日到着!早速開封して中身の確認をしました。
並べて比較してみるとアゴヒモの緊急解除のステッカーがふちゴムにプリントされてスッキリしたような感じです。
被ってみると新しいヘルメットはパットがとてもしっかりしています。頭を少し強めに左右に連続振っても全くゴソゴソしなくなりました。被って比較すると年数が経ってインナーパットが地味にヘタってきているのがよく解りました。そう思うと経年変化でシェルやライナーも見た目では解りませんがで強い衝撃を受けると差があるのかなーと思います。
ヘルメットは、大事な頭を護る消耗品と割り切ってほどほどの年数でやっぱり買い替えが必要だと思います。
買ったばかりなのでもう少しZ-7モデルチェンジしないで下さいね!
やっぱり新品は見た目と被り心地がしっかりしてとても良いです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ウインズ、ヤマハと所有しましたが、やはりかぶり心地や質感は、SHOEIのほうがかなり上です。価格は高いですが、満足度は高いです。最近流行りのインナーバイザーの作動感も、かなり違います。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
信頼のブランド SUZUKI
チョイノリ用です
今まで 乗り継いできた
3台(BMWスカパー、グラディウス、ドゥカティスクランブラー)
とも お世話になりました
今回は セカンドバイク
ホンダ レブル250用です
純正ヘルメットロックの
使い勝手が 良くなくて
またまた お世話になりました
耐久性も すこぶる高く
何より 経年劣化が少なく
質感も 見た目ほど
安っぽくないのが
大の お気に入りです
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4.6/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
VFR800Fにキジマ製ヘルメットロックを取り付け、SHOEI NEOTEC2をロックするのに苦労していました。
ほとんど持ち歩いていたのですが、このヘルロックアシスト2を購入してからは簡単にヘルメットロックにつなぐことができるようになり、休憩時等の行動が楽になりました。
こんな良いものがあるのならもっと早く買っておけばよかった。。。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
金額でいうと50,000円弱ですが、今まで使用していたメットがジェットタイプだったため、フルフェイスを1つ購入しようと思いました。
サイズの測り方から寸法を取りサイズはわかったもののできればSHOEIのフルフェイスが欲しかった。
デザインも色々悩みましたが、デザインが豊富であったのも選びやすいと思いました。
実際に届いた時はワクワクしながらの着用でしたが、特にきつくもなく視野製も問題ありませんでした。
長く使用したいです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
FF5?からの交換です。安物のカーボンヘルメットにはかなり不安なものも在りますが このヘルメットは十分な手間と手数が見て取れる物です。機能的には・・軽い、元々軽いRT33をカーボン仕様にしただけではないようです肉厚などの強度等十分な開発をされたもののように感じます。走った後の疲労感は確実に軽減されますが基本的に自分の頭とのマッチングが最優先ですね。少なくとも他のメーカーではあり得ないコスパだと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
「アストロIQ」からの買い替えです。走り始めて直ぐに感じたのはエア流入量の増加です。口元の「マウスシャッター」全開時はシールド内側に満遍なく風が当たるのを実感します。シールド上端の「インナーサイドダクト」も大型化されていて流入量が増えています。今まで感じたことのない側頭部に風を感じます。夏季に効果を発揮しそうです。相乗効果として曇り止めシートなしでの冬季の使用でも視界が充分に確保されます。「IQ」対比で最も進化した点です。
新機軸のシールドシステムはシールドの脱着が容易になり、アライ製ヘルメット最大の弱点が解消されています。他方、冬用グローブ装着時のシールド開錠は不慣れもあってか要領を得ない時があります。
換気性能を担う「デュアルフローシステム」は冬場の全開走行でも頭皮に寒気を感じません。これまで愛用したアライ製ヘルメットとは異なる装着観です。
重量は多少軽くなったように思います。塗装は上級グレードと比較すると見劣りしますが値段なりに思います。今回は初めて販売店でフィッティングを施してもらいました。いい感じです!
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
日本人には発想出来ないデザインが良いですね。値段がすごく安いのに質感は問題ありません。2019年から帽体が縦に長めになったところがこのヘルメットに決めた理由で、被ると顔の横全体でフィットする感じで頭頂部を抑える感じが無いので長時間ツーリングしましたが、髪がベチャーとなりにくいです。バイザーがマグネットになっているところは高速道路では飛ばないか心配ですが、80キロで試しましたが全く問題ないです。モトクロス用なので風が凄く入ってきますが、バイクのスクリーンが大型で風が当たらないので11月のツーリングで問題なしでした。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 5 |
今までヘルメットにあまりこだわりがなく、ホームセンターで売っている安価なヘルメットを使っていた。だから細かなインプレッションは他の方の投稿が詳しいし参考になる。
私が、今回このヘルメットを使って一番驚いたのが髪の毛が”ベタっ”とならないことだ。このヘルメットは商品アドバイザーがいる店で買い、アドバイザーの方が内装に詰め物をしてサイズ調整してくれたおかげもあるかもしれないが、結構きつめのフィットだが2時間の乗車後でも髪の毛がふわっとしたままだ。これには驚いた。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
あえてシンプルで使いやすい物を探していました。長時間使用していても疲れず、また休憩時にわざわざヘルメットを脱がなくても煙草を吸ったりコーヒー飲んだりと出来るのがジェットの良いところです。冬場はさすがに首元が寒いですが思っていたほど風が入ってくるわけでもなく(フルフェイスでも寒いでしょう)夏にはシールドを少し開けて走ると気持ちのいい風が入りますしベンチレーションもあり調整出来るのが良いです。さすがに猛暑日は汗をかきますが・・・、シールドも歪みがなく見やすく後方視界の確認もしやすいと思います。最近では色々なデザインの物が増えてきていますが、あえてシンプルなデザインが好きな方にはおすすめだと思います。今後も1つ位はシンプルなデザインのメットをラインナップに残しておいてほしいと思います。
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