3.0/5
GSX1300R隼に取り付けました。
取り付けた目的はハンディナビをマウントさせるためです。
隼の場合、他のメーカーでステムマウントさせようとした場合、結構な価格になってしまいます。
その点、この商品はコストパフォーマンスには優れていると言えます。
ただ、取り付け説明書通りに組み立てて、取り付けようとするとナットが空回りしてうまく固定出来ませんでした。その為、取り付け順を変えると固定できましたが、何となく固定具合が心許ない気がします。
付属しているケースがマジックテープで自由に取り外せるので汎用性は高いので、工夫次第で色々流用できるアイテムだと感じました。
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5.0/5
作りは本物のヘルベルト・リヒターにさして遜色ないほどしっかりしてます。
固定できるのは6インチ位までだと思います。
価格が価格なのであまり期待していませんでしたが、想像以上に良いものでした。
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5.0/5
作りは本物のヘルベルト・リヒターにさして遜色ないほどしっかりしてます。
ただ強力頑丈タイプでもともと4輪用なのでスクーターに取付しようと思い購入しましたがゴツすぎでした。
車で普通に使用しようと思います。
激安だったので特に不満はありません。
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4.0/5
スマホのナビを見ながらツーリングしたかったので、購入しました。取り付けはハンドルバーに締め付けて使用するタイプです。ハンドルバーには、USB充電器もつけて、充電しながらナビを使っています。落下防止や防水にもしっかり対応していて、雨が降ってもビクともしません。大型の画面のスマホ(docomo F-10D)ですが十分入りますし、見やすいです。
ただ値段が4000円級なので、もうちょっと安かったらなぁと思ってしまいます。
性能はばっちりなんですが・・・
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5.0/5
KLX250につけました。
iPhone4sに傷防止カバーを付けたままそのままとりつけることができました。
ドックコネクタ部分も問題ありません。
たて画面、よこ画面どちらも選択できて、使いやすいです。
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4.0/5
走行中にスマホをナビとして利用するために購入しました。
マウント部は車体へガッチリと固定され、ポーチ部はマジックテープでマウントへの固定となります。別途、ポーチ紐が付属しているので持ち運ぶ際や、走行中の二重固定としても利用できます。
当方のiPhone4Sは、ポーチに入れたままでもスムーズに本体操作ができました。
一点だけ問題をあげるならば、マウントとハンドルへの固定部分にハンドル径調整用のパーツが装着されています。
何の部品か分からず、外さずにハンドルへつけようとしても径が合わなかったため、外してつけると見事フィット。ハンドル径調整パーツと判明しました。
この辺りの記述が説明書きに欲しかったです。
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5.0/5
携帯をiPhoneに変えたのでナビとして利用するためにリジットタイプを購入。価格・作りに大変満足です。
約半額?の値段で製造元ブランド”ミノウラ”製も販売されていますが、左右首ふり調節が出来ないので購入にはご注意を。
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5.0/5
ツーリングセローのアドベンチャースクリーンノマルチパーパスバーに小さいほうU字金具で止めています。
ナットが少し特殊でナイロンのブッシュのようなものが入っていました。
そのブッシュをねじ切るように固定すると振動などでガタもなくしっかりととまりました。
アメリカ製なのでバリ等の仕上げは雑ですが、使用に差し支えはありません
iPhone5をつけて使用していますが、カチッとはまりカメラも使用できるので大変便利です。
YAMAHAのスマートライディングアプリもこれで動作確認済みなので問題なく使用できます。
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3.0/5
SC-03Eで使用していますが、カバーを付けた状態だとかなりきついです。これ以上大きいサイズだと無理だと思います。左右の角度調整がもう少し細かいほうが良かったです。
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5.0/5
ZZRのハンドルはセパレート式であり、他のマウントをつけるスペースがないため、こちらの商品ならつけられるという話があったので購入しました。クラッチレバーマウントにピッタリでした。強度も問題なさそうなので、とても気に入ってます。
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