使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
今までデイトナ使ってましたが
違うメーカーも試してみたくて購入
やっぱりデイトナの方が、、、w
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用感 | 4 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 4 |
FMラジオが欲しくてこれにしました。バッテリーは4時間連続走行で、残70%でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはディーラーに依頼しました
USB取付の硬さや向きを間違うと壊れる問題、スライドで取り外すときの硬さなど、取り外しは可能ですが頻繁に着脱することを考えて作られていない印象です
なので、基本的にずっと装着したまま使用するものだと思います。盗難防止にワイヤーを通すことが可能なので使用をおすすめします
無線接続だけでなく有線接続も可能なのはメリットを感じますが、USBのキャップを失くさないように気を付ける必要があります
まだそこまで使用していませんが、画面が大きく視認性は高いですし、レスポンスも悪くないと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
使用感 | 1 |
---|---|
機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 3 |
音楽一時停止が前と下ボタン同時押しという仕様は理解に苦しむ。前ボタン一回押して曲再生(普通)。更にもう一回押すと普通(他機種)は一時停止になる所、この機種は次曲送り(何でやねん!)。設計者は自分で使ってみたのでしょうか?どう考えても使用頻度の多い方に、より簡便な操作を割り付けるべきです。使用頻度高い操作で同時押し、長押しさせんな!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
まず最初にツーリングでのナビにiPhoneを使用、カメラなどの破損(機械式手振れ防止の割と古いiPhone)の
可能性を考慮し本商品を購入。
イメージはiPhoneのはわりにグーグルマップなどでナビを使用できればいいかなという感じで購入しました。
まず商品梱包などについては中華の香りがする安っぽさ、箔押しのある内箱だけどペラペラ、外箱も商品の説明がわかりにくい(これはHPも同じですが)
商品本体の品質ですがまず本体の液晶保護フィルムが二枚貼ってあります。
メーカーロゴのあるものはすぐわかりますがその下にもう一枚貼ってあります。
またこのクオリティが低いこと。
新品状態でかなり埃が入っておりスマホの保護フィルムを雑に貼ったような状態。
盗難防止のステーなどの取付の説明などは一切なし。てか説明書がほぼ説明無し。ACCとプラスとアースつないだら使えるよくらいの説明。
で、本体の使用した感想ですが。。。
まず画面サイズは事前に測っておきましょう。小さいです。
本体サイズはiPhone14などとほぼ同じですが昔の液晶モニターのように画面淵ベゼル部分が大きいので本体に対して表示部分はだいぶん小さいです。(古臭さを感じるデザイン)
あと厚みはだいぶんあります。スマホ2.3こ重ねたくらいの厚みでだいぶんやぼったくなります。
で、使用するとですね。まずタッチパネルのレスポンスが
くそみたく遅い。
使い物にならん。こんなん運転中に操作したらだめだけどしようと思わせない位悪い。
15万くらいするiPhoneと同じつもりだったのがそもそも間違いですがすこぶる悪い。
そしてちょくちょく素手で操作しても違う部分をタップするありさま。
電源を入れると安っぽい電子音とメーカーロゴが表示
いや、そんな誇るほどのメーカーでもないだろ、消せないものかと小一時間。
でこれが一番いかがかと思うのがなかなかスマホとつながらない。
で、電波法の関係ですが起動後は60秒接続できません。
さて、皆さんのバイクは毎回エンジン始動後60秒そのままおけますか?
ご近所さん大丈夫ですか?
それともヘッドライト点灯したままエンジンかけずに60秒置きますか?
バッテリー大丈夫ですか?
これについてメーカーに問い合わせたら
HPに書いてある(W52 屋内 /W56 屋外の記載のみ。60秒使用できないとは書いていない。自分で電波法を調べなさいということ?)
w52にしたら待たなくていいよ。ただし違法行為だから自分で判断して違法行為をしてね
はぁ。メーカーが違法行為をユーザーに勧めます?
値段が手ごろでちょうど発売されたばかりだったので購入しましたが。
HPも商品説明が適当。梱包、品質管理、アフターもすべてが適当でポカーン状態。
初めて購入したメーカーですがやはり名の知れてないメーカーはやめた方がいいですね。
無事に売却先がきまったので久々インプレ。
この商品を買ってしまう人が一人でも減りますように。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
各社からスマートモニターが発売されていますが、私はカエディアさんの製品を待っていました。なんと言ってもコスパの高さがダントツですから。カエディアさんの製品はこれまで数多く購入し、そのクオリティの高さとコスパの高さは知っていましたので、スマートモニターも迷い無くカエディア製と決めていました。注文から2ヶ月以上してようやく届きました♪
そこでちょっとした製品不良がありました。筐体の塗装ハゲでした。
すぐにカエディアさんに連絡し、迅速に良品交換して頂けました。さすが日本ブランドの対応です^ ^
取り付けてみて、実際にバイクでの使用感は、バッチリ
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使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
B-COM ONEからの交換です、性能面では言うことがない位に良いです。
ベースプレートも湾曲していてヘルメットに貼り付け易い。
音質もスピーカーはONEと同じなのに良くなっている回路の影響だろう、音量の上下も細かく調整できるようだ、
マイクの接点もONEでは点接点だったがマイクロSDで確実性は上がっている、C端子でないのも間違いを防ぐ為とも感じる。
ただ、マウントベースと本体の接続部分の突起でスライドしロックするのだが、
寸法が細く隙間があり動いてしまう、そうは脱着しないのでテープで隙間を塞いで固定感を上げてている。
簡単に言うと造りが甘い0.2ミリとかの問題だろう。
各スイッチも反応がイマイチ感ある、ONEの方が造りは良かったな、今回買ったのは山城さんとのコラボモデルなのでそういう所が原因かは判らないが、残念感は拭えないな。
それでも、それなりに対処や慣れれば良いものには違いない。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 5 |
今まで他のインカムを使っていたのですがやっとビーコムを買って早速取り付けてみましたが正直な感想ですが思っていたより普通でした。ヘルメットはアライのアストロGXですが内装を削ってもスピーカーが耳にあたっていたいので別売りのスモールスピーカーを買いました。高級インカムなので音質が良いのかなと思っていましたが音質は今まで使っていたインカムとあんまり変わりませんでした。別売りで音質が良いスピーカーがありますがスモールスピーカーではないので耳にあたってしまうと考え私は使えませんでした。スモールスピーカーで高音質な物があれば良いなと思いました。今まで他のインカムを使っていてそちらはベースががっちり固定できるものでしたがこちらのビーコムのベースは少しがっちり感に欠けますし引き抜けばそのまま抜けてしまいそうですので走行中取れたりしないか少し心配です。電源のオンオフや音量調節、繋がるスピードなどはとても良いのですが充電するのにいちいちスピーカーのタイプC端子抜くのとてもめんどくさいです。値段が高いのですごく良い物なんだろうなと思っていましたが個人的に値段の割にはって感じで拍子抜けしました。
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バイク買い替えの際に購入してお店で装着してもらいました。
耐久性はまだ1ヶ月程度なので分かりませんが、1度だけ走行中に電源が落ちた事があります。
お店で点検してもらいましたが、特に配策不良もなく原因不明です。
装着の作業はある程度DIYが出来る人であれば可能だと思いますが、取付位置についてお店と何度も確認し合いながらの作業でした。
車両にもよりますがフロントはサスが沈んだ際にカウルに干渉する車両が多い事と、リアは目立たない位置に取付け様とすると結構画面に車体の一部が映り込むのが多いため、仕方ないので視界良好優先の位置に取付しました。
アプリで走行中に映り具合を確認しましたが、録画されてスマホに送られてくるまでのタイムラグが少々長いです。
しかし録画性能とは関係ない部分なのでそれは別に良いのですが、標準で付属しているSDカードの容量が小さすぎです。
128GBまでしか対応していないですが、近々それに入れ替える予定です。
入れ替えるにあたって、SDカードの取出しに精密ドライバー(+)が必要なので面倒です。
ヒューズのキャップを外すためにも精密ドライバー(?)があった方が良いので、車載工具に2本の精密ドライバー追加です。
本体も大きめなので、小物入れが無い車両だと置き場にも苦労するかと思います。(他社製品でも同じだと思いますが)
私はGSR250ですが、これとETCでシート下がいっぱいいっぱいです。
それらを踏まえ、機能面は評価低くさせて頂きました。
メーカー保証期間が長いのは有難いです。
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【使用状況を教えてください】
・2022年12月17日頃から2023年9月21日現在に至るまで
・付属の両面テープマウントでヘルメットにベースを取付けて使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・画像の通りでイメージ通り
・前世代:Bs-8a(https://www.webike.net/sd/23562886/)と見た目は良くも悪くも殆ど変わらない
【使ってみていかがでしたか?】
・信号機については全く問題なく画面に収まっている間はほぼ見えており安心感がある。また画質もしっかりと認識できるくらいには奇麗
・バッテリについても朝から夜まで休憩時間を除いて走行中は常に録画することも可能。とは言っても夜まで走るなら休憩のどこかでで充電した方が安心
・充電はUSBタイプCケーブルとなるが、両端Cケーブルだと認識はされず片側はUSB-Aが必要。※要するにB+COM SB6Xが充電できるケーブルなら可
・マグネットベースで脱落防止ストラップとなるが、走行中の落下は前世代から発生せず
・ヘルメットに取り付けるため、車両取付けと異なり向いた方向を撮れる利点がある
・ヘルメットに取り付けるため、やる気があるとない時で走行姿勢が変わる場合、角度の再調整を行わないと空だけが画角に収まってしまう
・ヘルメットに取り付けるため、バイクを一撃で葬りに来るような四輪に対しては記録を残しやすいイメージ
・microSDカードに記録していくが本体にSDカードを刺したまま、USB-Aから更にtype-Cアダプタを使用するとスマートフォン(Google Pixel 7 Pro)で内部ファイルの閲覧は可能
・起動時と終了時には音と振動で知らせてくれるため本体が見えない取り付け位置でも気にはならない
・長押し起動で本体のみで各種設定が行えるため前世代よりかは進化を感じた
・謎の点滅機能がライトに加わったが未だに使用していない
・本体重量が軽いわけではないが、ヘルメットに付けて走り回っても重心の傾きを感じたり疲労に直結したりはしていないと思う
【注意すべきポイントを教えてください】
本体のみで設定が可能になったり、充電端子がtype-Cに変更されたり本体は進化しているが、前世代のインプレ(https://imp.webike.net/article/414070/)でも書いた部分は据え置かれている。
・背面のゴムカバーと本体をつなぐ丸い部分が相変わらず細過ぎて、認識していたにも関わらず今回は初回で引きちぎった。ただしゴムカバー自体がギチギチで不意に外れはしない
・取付ベースのねじはキツめに締めなおした上でアロンアルファで固めた。締め付け具合により本体の固定が決まるため、締めすぎると角度変更等が一切行えなくなる点も引き継いでいる
【他商品と比較してどうでしたか?】
・本体の重さはあるが、連続撮影可能時間は本商品の方が優れている場合が多いと感じた
・画質は奇麗だがツーリングの記録としてインカムでの会話を残したいのであれば、カメラインカム一体のSENAとかの方が手軽だとは思った
重さと引き換えに長時間の記録時間を誇る製品。耐久性についての評価は行えていないが、日本中で季節も天候もお構いなしに獲物を待ち続けたり、走り回ったりしている機材がベースとのことで耐久性も高いとは思う。
一方で本体以外は前世代の欠点をそのまま引き継いでおり、本体以外の進化は見込めない可能性が見えてしまった諦めも含まれている。
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