防水機能のないブーツを履いているときに雨が降ると、路面からの跳ね上げですぐブーツがびしょびしょになり、ブーツの中まで水が浸みてきますよね。日帰りならともかく、泊りのツーリングでブーツの中が濡れてしまうと、翌日足を入れたときの気持ち悪さと言ったらありません。そんなわけで私は雨が降り出したら早めに装着するようにしています。この商品は脱着が簡単なので雨の中もたもたせずに済むので助かります。コミネの製品ですからコスパは文句なし。

【使用上の注意】
ブーツカバー装着中に赤信号で停止した際、ステップから足を下ろそうとしたときにステップにブーツカバーが引っ掛かり立ちゴケしそうになったことがあります。「そういうこともある」と心の準備をした上で使用することをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3年弱使用しました。
ロングツーリングの際にしか履かないので、年数から感じるほど酷使はしていないのですが、両足ともつま先のベンチレーション付近が剥がれたり、割れたりし、使用不能となりました。

履き心地、チェンジペダルの操作性、バイクを降りての歩行のしやすさ等は気に入っていたのですが、残念です。

ベンチレーションは夏場の蒸れ防止に貢献しますが、ベンチレーション部のシャッターをしめてもわずかに風が進入するので、厳冬期にはつらいものがあります。

ベンチレーション付近の問題さえなければ最高のライディングシューズですので、エルフのシューズならEXA11やシンテーゼ14を検討されるのが良いかと思います。

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商品については皆さんのレビュー通りトータルバランスに優れた大変満足できるものでした。欲を言えば合皮の製品という特性上、やはり防水仕様にしていただければ満点かな？それを抜きにしてもデザイン、性能、メーカーサポート面等、満足度はかなり高いです。
購入を検討されている方の最大のポイントはやはりサイズ選びになると思います。私の場合は実店舗での試着が不可能だったためウェビックのレビューやネットの口コミを参考に、最初、普段履きの革製のシューズ（26.5センチ）の1.5センチ大きめの28センチを選んだのですが大きすぎました。長く使う事を前提に購入したのでサイズには妥協したくなかったので27センチを買い直しました。私の場合はほぼ標準的な足型でメーカーサイトのサイズ選びチャート通りでほぼジャストです。むしろ、メーカーサイトではインナー使用の場合はワンサイズ上を推奨していますが、それは無視しても新品の状態で厚手のソックスを履いても問題ありませんでした。御参考までに。

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本革のブーツが欲しくて選びました。ふくらはぎ部が少しゆったりとしており隙間が空いております。サイズについては26.5cm　普段のくつのサイズで丁度でした。

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甲部が厚いのか、スニーカーから履き替えると、慣れるまではシフトペダルの下に足が入りにくい。
くるぶしのプロテクター固定ビスあたりが、慣れるまで痛い。
どちらも、半日ほど履き続けていると気にならなくなった。
サイズは、スニーカーが26.5の私には43でピッタリでした。

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通常の足のサイズは25cmですが26.5cmを購入しジャストサイズでした。作りもしっかりしており期待通りの性能です。ビブラムソールが厚めですので多少シフトペダルかステップバーの調整が必要なバイクもあるかと思いました。

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外車アメリカンから国産スポーツに乗り換えのため、シューズのほかヘルメットやウェア類一式を新調しました。

車体色と合わせて、ブラックベースでグリーンが入っているものを探していたのですが、そんなシューズが案外少ないことが分かり、とりあえず近くのショップでいろいろと履き比べすることにしました。
elfに好みのカラーがありほぼ決めかけていた矢先、ダイヤルが付いたこのシューズを発見し試着したところビックリ。ダイヤルを回せば紐が閉まり、ダイヤルを引き出せばリリースする、これまでアメリカンに似合うエンジニアブーツしか履いたことがなかった私には目から鱗でした。
グリーンを配したカラーはなかったのですが、この便利機能に惚れ込み決定。履き心地も、甲高の私にジャストフィットでした。もちろん購入はWebikeで。試着だけしたショップさんゴメンナサイ。ちなみに、春夏用のライディングシューズってあるのでしょうか。引き続き捜索したいと思います。

Webikeは品揃えも豊富で価格も安く、他の大型ネットショップと違ってポイントも溜まるので魅力的です。まだまだ買い揃えるものがありますのでよろしくお願いします。

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数あるライディングシューズなんですがいろんな候補の中からこの製品を選んだ決め手はズバリBoaクロージャーシステムです。サイドに配置されたBoaリールを簡単操作するだけでシューズの絞めと解放が一瞬で出来る優れもの。実際に使用してみると期待以上に操作性が良く絞めの微調整もダイアルを回すだけなのでかなり楽チンです。
生地も防水透湿を兼ね備えたドライマスターで軽さも申し分ありません。ライディングシューズとして文句なしの一品だと思います。

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1000kmのロングツーリング、バイク旅行で使用する為に購入しました。BOAシステムにより気軽に脱着できるのと、観光地で歩き回れるという点でこのシューズは非常に便利。脱ぐのもワンタッチですので煩わしさは感じません。

通気性は思っていたほどはありませんが、一般的なシューズよりややいいかな？　という程度。価格がお高いのはネックですが、こちらで買えば用品店よりはかなりお買い得ですので、奮発して買う価値は十分。

個人的な問題としては、サイズが28cmまでしかないこと。普段履きは29cmなので仕方なく28cmを購入、やや狭いものの一応履けるという程度。お世辞にも快適とはいえませんが、一応履けなくはないという感じ。是非ともラージサイズをリリースして欲しいです。

シフト操作などは普通のシューズよりはやや楽かな~という程度。クッションが結構効いているのでずっと履いていても疲れにくく、バイク旅行のような使い方では理想のシューズです！

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ミニサーキットなどで主に使用しています。価格を見ればわかる通りかなりコストパフォーマンスに優れたブーツですので、入門機として不満はほとんどありません。

ファスナー式でないのでジッパーを開放して涼しく……ということが出来ないのは少し残念。締め付けは中の紐（ワンタッチで締め上げ可能）と外側の大きなベルクロで調整する方式なので、脱ぎ履きはやや面倒です。

普段は29cmの靴を履いていますので29を購入しましたが、少し余裕がありますので、28.5でもよかったかな。ライディングパンツを入れることを考えても、自分の場合特に小さい、狭いと思ったことはありません。

気になった点は経年劣化。長期在庫品を買ってしまったのか、送られてきた品（Webikeからではない）は既にソールとブーツの接合部、かかとの部分が剥がれかけ……（泣）
問題が出るようなら補修をするつもりではいますが、特に現段階で問題は出ていないのでそのまま。ゴム部品は劣化が著しかったので、絶版品故こんなもんかもしれない、と諦めました。その辺りが気になるのであれば、これから買う場合は他の製品をオススメしたいです。かなりコストパフォーマンスが優秀なだけにこの点が非常に残念。

スライダーは自分はブーツをほぼ擦らないので耐久性などはインプレ出来ないのですが、話を聞く限りでは吹っ飛んだりすることもあるとか……一応予備も付いてきますので、万一そうなっても比較的安心？

ブーツなので仕方がない部分としては、やはり馴染むまでは非常に操作しづらいです。ブレーキはともかくシフト操作で非常に難儀しました。馴染んでしまえばかなり足首も曲がるようになってきますので、4~5回はツーリングなどでさっさと馴染ませてやるのが得策です。

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