タンクパッドのインプレッション (全 1598 件中 851 - 860 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まぐろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

みんな貼っているので実際のところどうなのかと思い購入。

ハングオン時のホールド感は、ものすごくアップしましたが、直進走行で機能するのは下の小さい方だけでさらに足の長くない私にはパッドにがっつり触れるわけでもなく、とくに、街乗りが楽になるわけでもなく、少し残念でした。

バックステップをつけて足の位置をもう少し上にあげれればしっかり使えるかも...

下のパッドだけもう少し大きいものを購入するか検討中です。

ただ、デザインはGOOD!
タンクのデザインを損なわずにこの機能なら十分です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/12 23:32

役に立った

コメント(0)

taketoraさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XLディグリー | グース350 )

4.0/5

★★★★★

ツーリングで疲れが激減!とまではいかなかった。
言うほど突起も気にならない。Gパンでも繊維が傷むほどのグリップではなかった。
もうちょっとグリップを期待していました。
それでも以前よりは腰や腕の疲れが和らいでツーリングの走行距離はプラス100キロはいけます。

グースは専用がなく他車用を流用、カットしてサイドカバーにも貼り付け。
足が短いのでサイドカバー部分は結構重要でした。
古いバイクですので仕方ないとは思いますが、割高でもオーダー出来る様になれば有りがたいと思います。

貼り付けは丁寧に2センチ間隔ぐらいをハクリ紙をはがしながら空気を押し出すように貼れば1時間ぐらいで出来ました。

光の角度によって突起がすごく刺々しく目立ちます。
次回は突起のない商品にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/11 08:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Berettaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RS4 125 )

利用車種: RS4 125

4.0/5

★★★★★

アプリリア用のタンクパッドになります。
ギザギザした形状をしていてお洒落です。

アプリリアRSV4用の純正パッドでもよかったのですが、RS4なのでこちらにしましたw
色合いも割りと合ってると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/10 19:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

5.0/5

★★★★★

Evolutionも使用してみましたが、今回はProモデルを購入。予想通り非常にグリップ力が強くより体がしっかりホールドできます。Evolutionでも十分なグリップ力でしたが、Proモデルはさらに強力。用途に合わせて選ぶことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/08 16:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

5.0/5

★★★★★

メインはハヤブサ用を使用し、さらに足らない部分をこの汎用品で補いました。汎用品なので、自分できって使えるのでとても便利。適合車種がない場合や、エリアを追加したい場合などとてもお勧めです。Evolutionでグリップの粒が少し大きかったですが、十分にグリップしてくれてとても良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/08 16:39

役に立った

コメント(0)

じすぺけるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

サーキット走行の際、フルブレーキをすると体が前に持って行かれてしまい、コーナリングがギクシャクてしまっていたのですが、速い方ににこれを貼ると改善すると言われたので善は急げで購入しました。
その交換は絶大で姿勢を崩すことなくコーナーに進入できるようになりました。
今までできたりできなかったりだった膝すりもフォームの改善からかほぼできるようになりました。

サーキット走行には欠かせません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/07 07:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆうさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZXR400

5.0/5

★★★★★

zxr用のパッドが見当たらなかったので、それっぽい形をしたCBR1000RR用の物を張り付けてみました。
びっくりするほどしっかりグリップ出来て、安定感が増しました。
もっと早くに買っておくべきでした(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/29 21:05

役に立った

コメント(0)

K1さん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

滑ってニーグリップがやりづらいため購入です。
違和感の出ないクリアーであること、突起の付いていない物という条件を満たした商品が本商品でした。
本商品が届き手に持ってみると不満点が2つ出てきました。
日本語で書かれた説明書が無いこと、開け口が分からないことです。
日本の商社が輸入して販売しているのですから独自の日本語説明書を付属して欲しかったですね。
開け口が無くパッケージが商品に密着しており商品を取り出すのにも苦労しました。
貼り付けは手間が掛かります。
水で薄めた中性洗剤を使ったとネットで見たので真似することにしました
霧吹きは使用せずに接着面に薄めた洗剤を掛けて貼り付け、位置が決まったら空気と洗剤を押し出して密着させます。
はみ出た洗剤を拭き取り、マスキングテープでずれないように固定して3日ほど置けば完了です。
使用した感想
タンクが滑って乗りづらかったのがまったく無くなり、とてもニーグリップしやすくなったので意のままに操れるようになりました。
革パンを履かずにバイクに乗っている方には必須とも言える商品です。
自信を持ってオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/28 18:42

役に立った

コメント(0)

なぎらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

5.0/5

★★★★★

形状・造り・接着は良いです。見た目も満足しています。ニーグリップによる疲れ方が減ってるように思います。しいて言えば1年くらい経つと今のクリアが紫外線でどうなるか、交換するとき古い塗装面がどうなるか、タンクに溝がある場合うまく貼れない、切って加工するのがむずかしい点を思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/26 20:37

役に立った

コメント(0)

R147 Rockersさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

セット内容の記載がありませんでしたので、写真をアップします。(GSX-R750 L1用)
タンクの左右のパッドとセンターのパッドと
ステッカー二枚が付属してました。
使用しての感想は滑り止めがきいて、
確実にニーグリップができるようになりました。
特にブレーキ時に安心感が増しました。
金額が高いので、★は4つとしましたが、
このセット内容なら損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/22 12:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP