品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
前車でも使っていたのですが、ニンジャ用もあると知り早速注文して使ってみました。
他の方も言っているようにフィット感は少し劣りますが、少し離れてみた時の見た目が良いので全然許せます。
ストングリップを買ってタンクパットを買ってよりも金額は安いと思います。
良いと思うけどな?
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
クレバーウルフのタンクプロテクターを取り付けて、貼りましたが、少し被るところがありました。
しばらくすると、被ってる部分から、浮いてきて、粘着力が無くなった為、剥がして、水洗いした後、再度取り付け、以後、浮いてくることは、ありません。
しっかり、グリップするので、運転は、楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 0 |
デザイン | 0 |
画像があった方がわかりやすいと思うので撮りました。インプレの修正が出来ないので、新しく写真付きで書きました。表面の保護?シールを剥がしたから粘着剤なのかがパッドに着いてしまっていて表面がザラザラになってしまいました。落とそうかと思い擦ったら黒ずんでしまいました。改良が必要だと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 0 |
デザイン | 0 |
表面の保護の為だと思われるシールを剥がしたら
保護シールの粘着剤?と思われる物が付いているのかザラザラの表面になっていて汚れが付いてしまう。
商品の色がホワイトというには余りにも黄ばんでいる。
前に貼っていた物を剥がしてしまったので、キズ防止に取り敢えず貼りましたが、失敗でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
品質: 左右で若干の形状差あり。
性能・機能: グリップ力は問題なし。
使用感: 強めのブレーキをかけても姿勢を維持しやすくなる。ニーグリップ補助。
デザイン: カッコイイ
コストパフォーマンス: 値段の割に、品質が良くない。
★2015モデル向けの製品だが、2017年度でも使用可。
★位置調整のため、何度か貼り直しをしたが、問題なく貼り付け可。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
以前付けていたタンクパッドが劣化したので、
こちらに張替えしました。
若干大き目かな?
パッドが分割されていないので、
貼りやすいと思います。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
所有しているZ250はマット塗装のためニーグリップによるタンクのテカりが気になり何か良いものが無いかと思案した結果この商品になりました、街乗り&ツーリングが主体なのではコンホートタイプをチョイスしました、程よいクッション性とグリップ感が丁度良い感じです。
ちなみにZ250ではこのテックスペックの商品検索ではヒットしません、海外モデルのニンジャ300で検索するとヒットしますよ!!当然ニンジャ250にも使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
CBR250RR(MC51)につくかと思い買いましたが、綺麗に付くものですね。
普通のタンクパットに比べ少し高いですが、さすがメーカ品です。
ホンダのロゴもGoodです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
カラーバリエーションが豊富で車体にあわせて選ぶことができるので、この商品に決めました。
機能的にも問題ありません。
ただ、価格がもう少し安いとありがたいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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