5.0/5
【Webikeモニター】
とりあえず鍵付きをお求めの方にお勧めです。
品質も悪くないですよ!
貧乏親父ライダーの味方です。
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4.0/5
カスタム度アップのため装着しました。
さすがジータ、 カッコよくなり満足!機能的にも漏れないみたいで期待できそうです!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,740 (税込)
5.0/5
Ninja 250Rに取り付けました。
ガソリンスタンドで給油する際大らかなスタッフの方がタンクキャップに
ノズルを当てて傷をつけてしまい気になっていましたので取り付けました。
本物カーボン使用で見た目はしっかりしていますし厚みのある樹脂で表面が
コーティングされているのでノズルが当たっても傷の心配がなくなりました。
取り付けもタンクキャップ表面を十分に脱脂して貼付けるだけです。
厚みがあるので位置合わせにも苦労する事がありませんでした。
品質自体がしっかりしているので仕上がりにも満足です。
自分と同じような悩みをお持ちでカーボン柄が好きな方になら間違いなく
お薦めできる商品です。
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4.0/5
コストパフォーマンスが良い。
サブフレーム化した時に純正のガスタンクキャップがむき出しになるので。これを買うと見た目もグッド!
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給油の際にホースを外す手間がなく、ホースのねじれも解消しました。
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3.0/5
給油時に鍵を使用してタンクキャップを取り外すのが億劫だったため、鍵を使用しないタンクキャップを購入することにした。カラーはブルーとシルバーの2色
【グーなところ】
・アルミ製なのでSTDより軽量
・鍵を使用しないので、取り外すのはやはり便利。給油が楽になった。
・シートを上げると格好良いタンクキャップが姿を現す。見た目は抜群。
【ブーなところ】
・シート下にタンクがあるとはいえ、鍵がなくても開けられるというネガは大きい。
・いくら格好良いとはいえ、シートを上げた時にしか見ることはできない。
・ガソリン給油はタンクの70%程度までしか入れられなくなる。それ以上入れると滲み出るらしい。
【総評】
・格好良いタンクキャップを取り付けたことによる満足感はあるが、キャップを開けられていたずらされるかも…という不安は拭いきれない。カスタム感は大きいが、ネガも大きいことを忘れずに!
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5.0/5
同じ形状のものを探して見つけたのが、この商品でした。
目に付く場所なので新品に変えられて満足しています。
鍵もバイクの物と一緒にしていれば
特に気にすることもないので、オススメです
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4.0/5
純正の鍵穴が壊れてしまった為 社外のタンクキャップに交換
ヤマハは共通部品が多いためおそらく付くであろうR1-Z用の3穴タイプを購入
すんなり付いたが付属してくるはずのゴムパッキンが付いておらずまた後日やり直さなければ・・・
値段のわりに綺麗なアルミキャップだと思う
ただ少し慣れるまでは開けにくい気がする
写真の色はチタン色
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,350 (税込)
5.0/5
【Webikeモニター】
ガソリン給油で常に開閉する場所だけに傷になる可能性が高いと思いすぐに取り付けました。
きっちり脱脂すれば剥がれる事は無いようです。
見た目の変化も楽しめます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,350 (税込)
5.0/5
カーボンのタンクパッドとマッチしていい感じです。
コストパフォーマンスが高いと思います。
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