使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
教習中に散々コケてプロテクターの有難みは嫌でもわかっているので、できればお世話になりたくありませんが保険として購入しました。
プロテクター自体がとても軽い上、ライディング時は前傾姿勢になるのでほとんど重さを感じず違和感なく使用できます。
オプションのフィッティングベルトを使えば他社のジャケットにも使用でき、いちいちメーカーごとにプロテクターを買う必要もないので長い目で見れば割とコスパも良いのかもしれません。
気になる点はジャケット側とプロテクター側のボタンの間隔が若干合わないこと、メンズ用の流用なのでしょうか?走行中に外れた事は一度もありませんが、いざという時の事を考えるとちょっとだけ不安です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
メッシュジャケット用に買いました。強度はブラスチック製には劣りますがフィット感は抜群です。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
プロテクター自体が硬くて体と隙間があるのでいざ
衝撃を受けた際はプロテクター自体がぶつかって怪我しないのか?と疑問があります。それと意外と面積が小さいので大丈夫なのかな?と疑問に思います。しかしそれを一生検証することなく無事に過ごしたいと思うばかりです。
きっとこのメーカーのこの品質なら平気なんだろうなと信用して着用するしかありません。
体の部位につけるタイプのプロテクターは首や肩などの局所的に負担がかかって疲れます。バイク用ジャケットにプロテクターを付けるタイプだと重さが体全体に分散するので疲れにくいです。おそらく直接着けるタイプの方が密着していて安全なんだとは思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
結構ゴツいです、また他のプロテクターと異なりガタイが良くなる(コレの場合胸板が厚くなる)というよりなんか巨乳なスタイルになってやや違和感はあり。
あと、片側が固定ですがもう片側がフリーなので歩く時とかに前を開けたりするとバタバタ邪魔になります。
なのでバイクを降りたら潔く上着は脱ぐ前提がいいかと個人的には思います。
ただ、やはり胸部プロテクターは付けておきたいのでオススメはします、自分も常に使っています。
ゴツいので防御力も高いはずです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
サーキット走行用、ツナギの下に入れるだけ、ズレる気配も無し、違和感も無し、素晴らしいです。
ちなみに通常のジャケットなどには使用不可(パッチンで留めれない)の物です。
ただ、本当に入れるだけでベルトなどの固定はなく、滑りにくい素材ではありますがツナギのフィッティング次第ではズレるかも(そもそもそんなにルーズなツナギはNGだと思いますが)
防御力はお世話になる予定は無い(お世話になりたく無い)ので使用感のインプレまで、ただMFJの規格を通っているのが大きなポイントだとは思います。
レースのレギュレーションで…と言うほどのユーザーは自分含め少ないとは思いますが、何かあった時に効果の是非が分かるものなので規格を通っていると言う判断基準で選ぶしか無いかなとは思います。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
手持ちのラフロのエアスルーパーカーのプロテクターが薄かったため購入。純正品ですのでぴったりです。
またハードタイプの割に軽く重さを感じさせません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
▼商品名
RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ NXV018 HELINX[ヘリンクス] レーシング チェストプロテクター
▼商品番号
商品番号:NXV018BK01
▼何故この商品を選んだか
体格が大きくなってきて、今まで使っていたプロテクターがつなぎに入らなくなってしまった。
その為、少ない隙間でも胸部の前に入れやすく、かつずれにくいプロテクターを探したところ、今回の商品が出てきたので購入しました。
▼使ってみた感想
サイズもちょうどよく、つなぎのファスナーを上げる前に入れやすいので、使いやすかったです。
また、パッドのストッパーの調整が出来るので、好きな位置や体格によって左右されず使えると感じました。
※自分の体系だと出荷状態の位置で問題なかったです。
パット本体も通気性がいいので夏場の走行でも熱がこもらず、快適に走行できたので好印象です。
ただ、このパッドを使ってまだ転倒をしたことないので、本当に守られるのかどうかはわからない感じです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
北海道ツーリングを計画中。「お願いだからプロテクター入りのジャケットを着て行って」と大事な人からお願さいれ、バイク歴5年くらいで初めてプロテクター入りのジャケットを購入し、その際にこちらも合わせ買いしました。
DAYTONAさん、Henly Beginsさんのジャケットのプロテクターポケットに適合します。
プロテクターと言えば、CE規格が有名ですが、こちらは全く違うアプローチでプロテクトする商品のようです。
衝撃と同時に硬化するようです。なんだかすごいのは解りますが、仕組みは全く分かりません。技術の発展は目覚ましいですね。まあ街乗りに少し着ましたが、護られている感じがして余計に危険な運転をしてしまいそうです。気を付けようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
冬用ジャケットとしてRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカを買うに当たり、胸部のプロテクションに不安を感じたのでCE規格 Lv.2の本製品を購入しました。
RSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカはRSタイチのCPS(Chest Protector System)に対応しているので問題なく取付ました。プロテクター本体は厚みと重量があり、いかにも防御性が高そうな印象です。通気性に関しては気休め程度の通気孔がありますが、効果を感じたことはありません。装着して走ってみてもプロテクターの存在を意識することはあまりなく、体の構造に合わせて湾曲しているのでフィットしている感覚があります。
他の方も言っていますがジャケットープロテクター間を固定している面ファスナーの粘着力が若干弱く、プロテクターの重さも相まって外れやすさがあります。この点はプロテクターを付けたジャケットを丁寧に扱えば問題はなさそうです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 2 |
若干薄い感じがして、もう少し防護性が高いものの方がよい気がしました。
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